W26.10-1206-09
1 | Molla anulare | 13 | Braccio oscillante d'innesto 5ª e 6ª marcia | 25 | Parte posteriore della scatola del cambio | ||
2 | Coperchio (albero secondario) | 14 | Guide di innesto | 26 | Alberino ingranaggio retromarcia | ||
3 | Anello di sicurezza | 15 | Albero primario del cambio | 27 | Viti di arresto | ||
4 | Anello di sicurezza | 16 | Tappo | 28 | Parte anteriore scatola del cambio | ||
5 | Cuscinetto a sfere a gola profonda | 17 | Coperchio terminale (solo nei veicoli senza presa di forza) | 29 | Ingranaggio retromarcia | ||
6 | Perno cuscinetto | 18 | Anello distanziale | 30 | Anello di tenuta radiale per alberi | ||
7 | Perno cuscinetto | 19 | Ruota fonica | 31 | Tubo di guida (solo con codice G5H (sistema di innesto, manuale)) | ||
8 | Albero secondario | 20 | Anello di tenuta radiale per alberi | B18 | Sensore di corsa e di velocità (solo nei veicoli senza ripartitore di coppia) | ||
9 | Albero conduttore | 21 | Flangia di uscita | B500 | Sensore del numero di giri albero condotto (solo per veicoli con ripartitore di coppia) | ||
10 | Anello di sicurezza | 22 | Anello di spinta | B501 | Sensore del numero di giri albero primario | ||
11 | Cuscinetto a rulli conici (cuscinetto pilota) | 23 | Vite | B502 | Sensore del numero di giri albero secondario (solo con codice G5G (Mercedes PowerShift 3)) | ||
12 | Rondella di compensazione | 24 | Braccio portante | B505 | Sensore di temperatura olio cambio |
8 | Albero secondario |
15 | Albero primario del cambio |
36 | Molla di fissaggio |
37 | Unità di sincronizzazione 5ª e 6ª marcia |
W26.50-1138-11
8 | Albero secondario |
14 | Guide di innesto |
15 | Albero primario del cambio |
40 | Piastra di alloggiamento |
41 | Supporto |
W26.40-1042-03
8 | Albero secondario |
21 | Flangia di uscita |
25 | Parte posteriore della scatola del cambio |
40 | Piastra di alloggiamento |
42 | Vite |
43 | Attrezzo di montaggio |
W26.50-1141-11
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
Avvertenze relative ai componenti rilevanti per la sicurezza | |||
Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti | |||
| Assemblare | ||
1 | Assemblare l'albero di rinvio (8). | ||
2 | Assemblare l'albero primario del cambio (15). | ||
3 | Assemblare l'albero di trasmissione (9). | ||
4 | Montare l'albero di trasmissione (9) nella parte anteriore della scatola del cambio (28). | ||
5 | Montare l'anello di fissaggio (10) senza gioco. | ||
Attrezzo per il montaggio | |||
6 | Controllare il gioco tra il cuscinetto a sfere a gola profonda dell'albero di trasmissione (9) e l'anello di fissaggio (10) nella parte anteriore della scatola del cambio (28). | ||
Gioco del cuscinetto a sfere a gola profonda nella parte anteriore della scatola del cambio | |||
7 | Assemblare la parte posteriore della scatola del cambio (25). | ||
8 | Inserire l'albero primario del cambio (15) e l'albero di rinvio (8) nella piastra di alloggiamento (40). | | |
Piastra di alloggiamento | |||
9 | Bloccare la ruota dentata retromarcia con un attrezzo idoneo nella posizione di folle. | ||
10 | Montare le aste di comando del cambio (14) sull'albero primario del cambio (15). | Fissare le aste di comando del cambio (14) con fascette fermacavo e il supporto. | |
Supporto | |||
11 | Smontare l'attrezzo per il bloccaggio della posizione di folle della ruota dentata retromarcia. | ||
12 | Inserire la ruota dentata della retromarcia (29) nella parte posteriore della scatola del cambio (25). | Il collare lungo della ruota dentata della retromarcia (29) deve essere rivolto verso il lato entrata. | |
13 | Montare la parte posteriore della scatola del cambio (25). | ||
Bloccare la ruota della retromarcia (29) durante il movimento della parte posteriore scatola del cambio (25). | |||
14 | Ingrassare e montare l'asse ruota dentata della retromarcia (26). | La ruota della retromarcia (29) e il cuscinetto a rullini devono essere bloccati in modo preciso. | |
Grasso di lunga durata | |||
15 | Montare il coperchio di chiusura (16). | Pulire le superfici di tenuta e spalmarle con sigillante. | |
Coperchio di chiusura e scatola sulla parte posteriore scatola cambio | |||
Sigillante Loctite 5203 | |||
16 | Ingrassare il labbro di tenuta dell'anello di tenuta radiale per alberi (20). | Grasso sintetico 50 g | |
17 | Montare la ruota a impulsi (19) e l'anello di tenuta radiale per alberi (20). | Mandrino | |
18 | Appoggiare in orizzontale la parte posteriore della scatola del cambio (25) e smontare la piastra di alloggiamento (40). | ||
19 | Montare la flangia di uscita (21), la rondella di spinta (22) e la vite (23). | Veicolo con codice B3G (Retarder a magnete permanente) | |
Vite flangia di uscita | |||
Chiave di fissaggio | |||
20 | Montare la piastra di alloggiamento (40) sulla flangia di uscita (21) e posizionare la parte posteriore della scatola del cambio (25) sulla piastra di alloggiamento (40) applicata. | Piastra di alloggiamento | |
Kit adattatore | |||
21 | Togliere le fascette fermacavo dalle aste di comando del cambio (14). | ||
22 | Avvitare le viti di arresto (27) di circa 4 giri. | ||
23 | Controllare il gioco dell'albero primario del cambio (15). | ||
Gioco dell'albero primario | |||
24 | Applicare la rondella di compensazione (12) dello spessore determinato sull'albero primario del cambio (15) e centrarla. | ||
25 | Ingrassare e montare il cuscinetto a rulli conici (11). | Grasso a base di silicone, 100 g | |
26 | Smontare le molle di fermo (36) sull'unità di sincronizzazione 5ª e 6ª marcia (37). | ||
27 | Montare il braccio oscillante di innesto 5ª e 6ª marcia (13) con i pattini. | Prestare attenzione alla direzione di montaggio dei pattini. I lati arrotondati dei pattini devono essere rivolti verso il supporto del braccio oscillante di innesto. | |
28 | Con l'aiuto di una seconda persona montare la parte anteriore della scatola del cambio (28) sulla parte posteriore della scatola del cambio (25). | Per facilitare il montaggio, avvitare due viti di centraggio nella parte anteriore della scatola del cambio (28). | |
Parte anteriore della scatola del cambio sulla parte posteriore della scatola del cambio | |||
Sigillante Loctite 5203 | |||
Pinza | |||
29 | Montare i perni a cuscinetto (6, 7) del braccio oscillante di innesto 5ª e 6ª marcia (13). | Allineare il braccio oscillante di innesto 5ª e 6ª marcia (13) attraverso l'apertura nella parte anteriore della scatola del cambio (28) rispetto ai perni a cuscinetto (6, 7). | |
Perno di supporto forcella di comando sulla scatola del cambio | |||
Frenafiletti, Loctite 243 (10 ml) | |||
30 | Sostenere l'albero di rinvio (8) sul lato uscita (freccia) rispetto alla piastra di alloggiamento (40). | Come sostegno utilizzare un pezzo di metallo della lunghezza di 95 mm (ad es. una vite (42) con almeno Ø 14 mm). | |
31 | Montare il cuscinetto a sfere a gola profonda (5). | Inserire l'anello interno del cuscinetto a sfere a gola profonda (5) fino all'arresto dell'albero secondario (8). | |
Mandrino | |||
32 | Applicare l'anello di fissaggio (4) senza gioco ed inserirlo più in profondità con un mandrino. | Eventualmente montare un anello Seeger (4) con un altro spessore. | |
Gioco del cuscinetto a sfere a gola profonda sull'albero secondario | |||
Mandrino | |||
33 | Smontare il sostegno tra l'albero di rinvio (8) e la piastra di alloggiamento (40). | ||
34 | Battendo, inserire l'anello esterno del cuscinetto a sfere a gola profonda (5) fino all'arresto nella parte anteriore della scatola del cambio (28). | Mandrino | |
35 | Applicare l'anello di fissaggio (3) senza gioco ed inserirlo più in profondità con un mandrino adeguato. | Eventualmente montare un anello di sicurezza (3) con un altro spessore. | |
Gioco del cuscinetto a sfere a gola profonda nella parte anteriore della scatola del cambio | |||
36 | Montare un nuovo coperchio (2). | Mandrino | |
37 | Montare la molla anulare (1). | ||
38 | Ingrassare il nuovo anello di tenuta radiale per alberi (30) in corrispondenza del labbro di tenuta e montarlo. | Grasso sintetico 50 g | |
Mandrino | |||
39 | Montare il tubo di guida (31). | Solo nei veicoli con codice G5H (Cambio, manuale) | |
Tubo di guida sulla parte anteriore della scatola del cambio | |||
40.1 | Montare il cuscinetto centrale pneumatico di disinnesto della frizione. | Veicoli con codice G5G (Mercedes PowerShift 3) | |
40.2 | Montare la leva di disinnesto della frizione. | Veicoli con codice G5H (Cambio marcia, manuale) | |
41 | Appoggiare il cambio in orizzontale con un apparecchio di sollevamento adeguato e smontare la piastra di alloggiamento (40). | ||
42 | Serrare le viti di arresto (27). | Viti di fermo nella scatola del cambio | |
43 | Montare il sistema di innesto delle marce. |
| |
Veicoli con codice G5G (Mercedes PowerShift 3) | |||
44 | Montare l'attuatore del cambio. |
| |
45 | Montare l'anello distanziatore (18). | Solo nei veicoli senza presa di potenza | |
46 | Pulire la superficie di tenuta per il coperchio terminale (17) o la presa di potenza e applicare del sigillante. | Sigillante Loctite 5203 | |
47.1 | Montare il coperchio terminale (17). | Cambio senza presa di forza | |
Coperchio terminale sulla parte posteriore della scatola del cambio | |||
47.2 | Montare la presa di potenza. | Cambio con presa di forza | |
48 | Montare il sensore del numero di giri albero primario del cambio (B501). | Sensore del numero di giri albero primario sulla scatola del cambio | |
49.1 | Montare il sensore di corsa e di velocità (B18). | Veicoli senza ripartitore di coppia | |
Sensore del numero di giri percorso e velocità sul cambio | |||
49.2 | Montare il sensore del numero di giri albero condotto (B500). | Veicoli con ripartitore di coppia | |
Sensore del numero di giri albero condotto sulla scatola del cambio | |||
50 | Montare il sensore di temperatura olio del cambio (B505). | Sensore di temperatura olio del cambio sulla scatola del cambio | |
51 | Montare il sensore del numero di giri albero di rinvio (B502). | Solo nei veicoli con codice G5G (Mercedes PowerShift 3) | |
Sostituire l'O-ring. | |||
Sensore del numero di giri albero secondario sulla scatola del cambio | |||
52 | Montare i cavi sui connettori a spina elettrici e sui supporti. | ||
53 | Montare il braccio portante (24) a sinistra sul cambio. | Se presente. | |
Braccio portante sul cambio | |||
54 | Smontare la flangia di uscita (21) e montare l'adattatore del retarder a magnete permanente. | Solo nei veicoli con codice B3G (Retarder a magnete permanente) | |
Non serrare ancora le viti. | |||
55 | Montare il retarder a magnete permanente con la flangia di uscita (21) sul cambio. | Solo nei veicoli con codice B3G (Retarder a magnete permanente) | |
715 589 10 63 00
Supporto
715 589 00 15 00
Mandrino
715 589 22 63 00
Kit adattatore
314 589 03 15 00
Mandrino
715 589 31 63 00
Piastra di alloggiamento
715 589 00 63 00
Attrezzo per il montaggio
715 589 00 37 00
Pinza
717 589 00 31 00
Chiave di fissaggio
715 589 06 15 00
Mandrino
387 589 05 15 00
Mandrino
Materiali per la riparazione |
Numero | Denominazione | Numero di ordinazione |
BR00.45-Z-1001-06A | Grasso di lunga durata | A 000 989 63 51 11 |
BR00.45-Z-1008-06A | Grasso a base di silicone, 100 g | A 001 989 28 51 |
BR00.45-Z-1015-01A | Sigillante Loctite 5203 | A 002 989 71 20 10 |
BR00.45-Z-1027-06A | Grasso sintetico 50 g | A 001 989 32 51 10 |
BR00.45-Z-1133-02A | Frenafiletti, Loctite 243 (10 ml) | A 613 989 09 71 09 |
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah0000p001501cw Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti
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- ar2650w4744na Scomporre, ricomporre l'albero conduttore
- ar2650w4775na Assemblare, scomporre l'albero secondario
- ar2660w0001na Smontare, montare il comando cambio
- ar2660w0001naa Smontare, montare il comando cambio
- ar4340w1007na Smontare e montare l'adattatore sulla flangia del retarder a magneti permanenti