W26.10-1206-09
1 | Anneau-ressort | 13 | Levier de commande 5e et 6e rapport | 25 | Partie arrière du carter de boîte de vitesses | ||
2 | Couvercle (arbre intermédiaire) | 14 | Tiges de commande | 26 | Axe pignon de marche arrière | ||
3 | Circlip | 15 | Arbre secondaire | 27 | Vis d'arrêt | ||
4 | Circlip | 16 | Bouchon | 28 | Partie avant du carter de boîte de vitesses | ||
5 | Roulement rainuré à billes | 17 | Couvercle de fermeture (seulement sur véhicules sans prise de mouvement) | 29 | Pignon de marche arrière | ||
6 | Axe de palier | 18 | Bague d'écartement | 30 | Bague à lèvres | ||
7 | Axe de palier | 19 | Roue à impulsions | 31 | Tube de guidage (seulement avec code G5H (commande manuelle des rapports)) | ||
8 | Arbre intermédiaire | 20 | Bague à lèvres | B18 | Capteur de trajet et de vitesse (seulement sur les véhicules sans boîte de transfert) | ||
9 | Arbre de transmission | 21 | Bride de sortie | B500 | Capteur de régime arbre de sortie (seulement sur les véhicules avec boîte de transfert) | ||
10 | Circlip | 22 | Rondelle de pression | B501 | Capteur de régime arbre secondaire | ||
11 | Roulement à rouleaux coniques (roulement pilote) | 23 | Vis | B502 | Capteur de régime arbre intermédiaire (seulement avec code G5G (Mercedes PowerShift 3)) | ||
12 | Rondelle de compensation | 24 | Bras support | B505 | Capteur de température d'huile de boîte de vitesses |
8 | Arbre intermédiaire |
15 | Arbre secondaire |
36 | Ressort de maintien |
37 | Unité de synchronisation 5e et 6e rapport |
W26.50-1138-11
8 | Arbre intermédiaire |
14 | Tiges de commande |
15 | Arbre secondaire |
40 | Plaque de fixation |
41 | Support |
W26.40-1042-03
8 | Arbre intermédiaire |
21 | Bride de sortie |
25 | Partie arrière du carter de boîte de vitesses |
40 | Plaque de fixation |
42 | Vis |
43 | Levier de montage |
W26.50-1141-11
Remarque technique | Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants | ||
Remarques concernant les composants de sécurité | |||
Remarque concernant le calcul du couple de serrage en cas d'utilisation d'outils à emboîter ou à rapporter de longueurs effectives différentes | |||
| Assembler | ||
1 | Assembler l'arbre intermédiaire (8). | ||
2 | Assembler l'arbre secondaire (15). | ||
3 | Assembler l'arbre d'entraînement (9). | ||
4 | Monter l'arbre d'entraînement (9) dans la partie avant du carter de boîte (28). | ||
5 | Monter le circlip (10) sans jeu. | ||
Outil de montage | |||
6 | Contrôler le jeu entre le roulement rainuré à billes de l'arbre d'entraînement (9) et le circlip (10) à l'intérieur de la partie avant du carter de boîte de vitesses (28). | ||
Jeu du roulement rainuré à billes dans le carter avant de la boîte de vitesses | |||
7 | Assembler la partie arrière du carter de boîte de vitesses (25). | ||
8 | Mettre en place l'arbre secondaire (15) et l'arbre intermédiaire (8) dans la plaque de fixation (40). | | |
Plaque de fixation | |||
9 | Maintenir le pignon de marche arrière en position neutre avec un outil approprié. | ||
10 | Monter les rails de commande (14) sur l'arbre secondaire (15). | Fixer les rails de commande (14) avec des colliers d'électricien et le support. | |
Support | |||
11 | Démonter l'outil de maintien du pignon de marche arrière en position neutre. | ||
12 | Mettre en place le pignon de marche arrière (29) dans la partie arrière du carter de boîte de vitesses (25). | L'embase longue du pignon de marche arrière (29) doit être orientée vers l'entraînement. | |
13 | Monter la partie arrière du carter de boîte de vitesses (25). | ||
Bloquer le pignon de marche arrière (29) contre tout mouvement de la partie arrière du carter de boîte de vitesses (25). | |||
14 | Graisser l'axe du pignon de marche arrière (26) et le poser. | Le pignon de marche arrière (29) et le roulement à aiguilles doivent être fixés de manière précise. | |
Graisse longue durée | |||
15 | Monter le bouchon (16). | Nettoyer les plans de joint et les enduire de produit d'étanchéité. | |
Bouchon de fermeture et carter sur carter arrière de boîte de vitesses | |||
Pâte d'étanchéité Loctite 5203 | |||
16 | Graisser la lèvre d'étanchéité de la bague à lèvre radiale (20). | Graisse synthétique 50 g | |
17 | Monter la roue d'impulsion (19) et la bague à lèvre (20). | Mandrin | |
18 | Placer la partie arrière du carter de boîte de vitesses (25) à l'horizontale et déposer la plaque de fixation (40). | ||
19 | Monter la bride de sortie (21), la rondelle de pression (22) et la vis (23). | Véhicule avec code B3G (Ralentisseur à aimant permanent) | |
Vis bride de sortie | |||
Clé de maintien | |||
20 | Monter la plaque de fixation (40) sur la bride de sortie (21) et poser la partie arrière du carter de boîte (25) sur la plaque de fixation montée (40). | Plaque de fixation | |
Kit d'adaptation | |||
21 | Démonter les colliers d'électricien des rails de commande (14). | ||
22 | Serrer les vis d'arrêt (27) sur env. 4 tours. | ||
23 | Contrôler le jeu de l'arbre secondaire (15). | ||
Jeu de l'arbre secondaire | |||
24 | Placer la rondelle de compensation déterminée (12) sur l'arbre secondaire (15) et la centrer. | ||
25 | Graisser et monter le roulement à rouleaux coniques (11). | Graisse à base de silicone, 100 g | |
26 | Déposer les agrafes de maintien (36) au niveau des 5e et 6e rapports de boîte (37) de l'unité de synchronisation. | ||
27 | Monter le levier de commande du 5e et 6e rapport de boîte (13) avec les coulisseaux. | Respecter le sens de montage des coulisseaux. Les côtés arrondis des coulisseaux doivent être orientés vers le logement du levier de commande. | |
28 | Avec l'aide d'une autre personne, poser la partie avant du carter de boîte de vitesses (28) sur la partie arrière du carter de boîte de vitesses (25). | Pour un montage plus aisé, visser deux vis de centrage dans la partie avant du carter de boîte de vitesses (28). | |
Partie avant de carter de boîte de vitesses sur partie arrière de carter de boîte de vitesses | |||
Pâte d'étanchéité Loctite 5203 | |||
Pince | |||
29 | Monter les axes de palier (6, 7) de levier de commande du 5e et 6e rapport de boîte (13). | Ajuster le levier de commande du 5e et 6e rapport (13) par rapport aux axes de palier (6, 7) à travers l'orifice dans la partie avant du carter de boîte (28). | |
Axe de palier fourchette de commande sur carter de boîte de vitesses | |||
Produit de freinage pour vis, Loctite 243 (10 ml) | |||
30 | Soutenir l'arbre intermédiaire (8) sur le côté sortie (flèche) par rapport à la plaque de fixation (40). | Pour le soutenir, il convient d'utiliser une pièce métallique d'une longueur de 95 mm (p. ex. une vis (42) avec au moins un Ø 14 mm). | |
31 | Poser le roulement rainuré à billes (5). | Emmancher la bague intérieure du roulement rainuré à billes (5) jusqu'en butée de l'arbre intermédiaire (8). | |
Mandrin | |||
32 | Mettre en place le circlip (4) sans jeu et l'emmancher avec un mandrin. | Le cas échéant, poser un circlip (4) d'une autre épaisseur. | |
Jeu du roulement rainuré à billes sur l'arbre intermédiaire | |||
Mandrin | |||
33 | Déposer l'appui entre l'arbre intermédiaire (8) et la plaque de fixation (40). | ||
34 | Frapper sur la bague extérieure du roulement rainuré à billes (5) jusqu'en butée dans la partie avant du carter de boîte de vitesses (28). | Mandrin | |
35 | Mettre en place le circlip (3) sans jeu et l'emmancher avec un mandrin approprié. | Le cas échéant : monter un circlip (3) d'une autre épaisseur. | |
Jeu du roulement rainuré à billes dans le carter avant de la boîte de vitesses | |||
36 | Monter le nouveau couvercle (2). | Mandrin | |
37 | Monter le ressort annulaire (1). | ||
38 | Graisser la bague à lèvre neuve (30) au niveau de la lèvre d'étanchéité et la poser. | Graisse synthétique 50 g | |
Mandrin | |||
39 | Poser le tube de guidage (31). | Seulement sur véhicules avec code G5H (commande, manuelle) | |
Tube de guidage sur partie avant de carter de boîte de vitesses | |||
40.1 | Poser le levier central d'embrayage pneumatique. | Véhicules avec code G5G (Mercedes PowerShift 3) | |
40.2 | Poser le levier d'embrayage. | Véhicules avec code G5H (commande manuelle des rapports) | |
41 | Placer la boîte de vitesses horizontalement à l'aide d'un engin de levage approprié et démonter la plaque de fixation (40). | ||
42 | Serrer à fond les vis d'arrêt (27). | Vis d'arrêt dans carter de boîte de vitesses | |
43 | Monter la commande de boîte. |
| |
Véhicules avec code G5G (Mercedes PowerShift 3) | |||
44 | Monter l'actuateur de boîte de vitesses. |
| |
45 | Monter la bague d'écartement (18). | Uniquement sur véhicules sans prise de force | |
46 | Nettoyer le plan de joint pour le couvercle de fermeture (17) ou la prise de force et l'enduire de produit d'étanchéité. | Pâte d'étanchéité Loctite 5203 | |
47.1 | Monter le couvercle de fermeture (17). | Boîte de vitesses sans prise de force | |
Couvercle de fermeture sur partie arrière de carter de boîte de vitesses | |||
47.2 | Monter la prise de force. | Boîte de vitesses avec prise de force | |
48 | Poser le capteur de régime de l'arbre secondaire (B501). | Capteur de régime arbre secondaire sur carter de boîte de vitesses | |
49.1 | Monter le capteur de trajet et de vitesse (B18). | Véhicules sans boîte de transfert | |
Capteur de course et de vitesse sur boîte de vitesses | |||
49.2 | Monter le capteur de régime de l'arbre de sortie (B500). | Véhicules avec boîte de transfert | |
Capteur de régime arbre de sortie sur carter de boîte de vitesses | |||
50 | Poser le capteur de température d'huile de boîte (B505). | Capteur de température huile de boîte de vitesses sur carter de boîte de vitesses | |
51 | Poser le capteur de régime de l'arbre intermédiaire (B502). | Uniquement sur véhicules avec code G5G (Mercedes PowerShift 3) | |
Remplacer le joint torique. | |||
Capteur de régime arbre intermédiaire sur carter de boîte de vitesses | |||
52 | Monter les câbles sur les connecteurs électriques et sur les supports. | ||
53 | Monter le bras support (24) gauche sur la boîte de vitesses. | Si disponible. | |
Bras support sur boîte de vitesses | |||
54 | Démonter la bride de sortie (21) et la monter sur l'adaptateur du ralentisseur à aimant permanent. | Uniquement pour véhicules avec code B3G (Ralentisseur à aimant permanent) | |
Ne pas encore serrer les vis à fond. | |||
55 | Monter le ralentisseur à aimant permanent avec la bride de sortie (21) sur la boîte de vitesses. | Uniquement pour véhicules avec code B3G (Ralentisseur à aimant permanent) | |
715 589 10 63 00
Support
715 589 00 15 00
Mandrin
715 589 22 63 00
Kit d'adaptation
314 589 03 15 00
Mandrin
715 589 31 63 00
Plaque de fixation
715 589 00 63 00
Outil de montage
715 589 00 37 00
Pince
717 589 00 31 00
Clé de maintien
715 589 06 15 00
Mandrin
387 589 05 15 00
Mandrin
Matériel de réparation |
Numéro | Désignation | Réf. |
BR00.45-Z-1001-06A | Graisse longue durée | A 000 989 63 51 11 |
BR00.45-Z-1008-06A | Graisse à base de silicone, 100 g | A 001 989 28 51 |
BR00.45-Z-1015-01A | Pâte d'étanchéité Loctite 5203 | A 002 989 71 20 10 |
BR00.45-Z-1027-06A | Graisse synthétique 50 g | A 001 989 32 51 10 |
BR00.45-Z-1133-02A | Produit de freinage pour vis, Loctite 243 (10 ml) | A 613 989 09 71 09 |
Documents référencés
- ah0000n000101a Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants
- ah0000p001501cw Remarque concernant le calcul du couple de serrage en cas d'utilisation d'outils à emboîter ou à rapporter de longueurs effectives différentes
- ah0000z001901a Remarques concernant les composants de sécurité
- ar2520w0182na Dépose, pose de la butée centrale d'embrayage pneumatique
- ar2520w0200na Dépose, pose du levier de débrayage
- ar2621w0006na Déposer, poser l'actuateur de boîte de vitesses
- ar2640w247508na Monter le carter arrière de boîte de vitesses
- ar2640w2476na Désassembler, assembler la partie arrière du carter de boîte de vitesses
- ar2650w042010na Contrôler le jeu de l'arbre secondaire
- ar2650w0426na Assembler l'arbre secondaire de la boîte de vitesses
- ar2650w474301na Déposer, poser le circlip
- ar2650w474303na Contrôler le jeu entre le roulement rainuré à billes et le circlip dans le carter avant de la boîte de vitesses
- ar2650w4744na Désassembler, assembler l'arbre primaire
- ar2650w4775na Désassembler, assembler l'arbre intermédiaire
- ar2660w0001na Déposer, poser la commande des vitesses
- ar2660w0001naa Déposer, poser la commande des vitesses
- ar4340w1007na Déposer et poser l'adaptateur sur la bride du ralentisseur à aimant permanent