W23.20-1061-08
1 | Separatore dell'olio | 7 | Tubazione pneumatica freno motore | 13 | Flangia di uscita | ||
2 | Serbatoio di risonanza compressore | 8 | Tubazione liquido di raffreddamento compressore | 14 | Dado | ||
3 | Supporto | 9 | Supporto | 15 | Scatola della distribuzione | ||
4 | Tubazione di aspirazione compressore | 10 | Scatola cuscinetto | 16 | Iniettore dell'olio | ||
5 | Tubazione di sfiato motore | 11 | Coperchio flangiato | Pfeil A | Vite | ||
6 | Tubazione pneumatica valvola di strozzamento a portata costante | 12 | Lamiera di copertura | Pfeil B | Foro |
10 | Scatola cuscinetto |
11 | Coperchio flangiato |
12 | Lamiera di copertura |
17 | Viti |
18 | Anello di tenuta radiale per alberi |
19 | O-ring |
20 | Rondella di compensazione |
21 | O-ring |
22 | Ruota conduttrice |
23 | Dado |
W23.20-1062-06
| Smontare | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
1 | Aprire lo sportello di manutenzione | ||
Avviso | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
2 | Ribaltare la cabina di guida | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | ||
3 | Smontare l'incapsulamento insonorizzante dal telaio in alto a destra, a sinistra e sul lato posteriore | ||
4 | Montare il dispositivo di rotazione per il motore | ||
Vite dispositivo di rotazione sulla scatola della distribuzione | |||
Dispositivo di rotazione | |||
5 | Bloccare il motore con il dispositivo di rotazione | ||
6 | Smontare l'albero cardanico dalla flangia di uscita (13) e ruotarlo lateralmente | ||
7 | Svitare il dado (14) dall'albero di trasmissione | ||
8 | Rimuovere la flangia di uscita (13) e la lamiera di copertura (12) | ||
9 | Scollegare la tubazione di sfiato motore (5) dal separatore di olio (1), staccarla dal supporto (3) e ruotarla lateralmente | ||
10 | Smontare la tubazione di aspirazione compressore (4) dal serbatoio di risonanza compressore (2), sganciarla dai supporti (3) e ruotarla lateralmente | ||
11 | Smontare le fascette della tubazione del liquido di raffreddamento compressore (8), del condotto dell'aria compressa valvola di strozzamento a effetto continuo (6) e del condotto dell'aria compressa freno motore (7) dal supporto (9) | ||
12 | Svitare la vite (freccia A) della fascetta dal supporto (9) | ||
13 | Smontare il supporto (9) dalla scatola cuscinetto (10) | La scatola cuscinetto (10) può cadere. | |
14 | Estrarre la scatola cuscinetto (10) dalla scatola della distribuzione (15) | ||
15 | Smontare il coperchio flangiato (11) dalla scatola cuscinetto (10) | Raccogliere l'olio motore che fuoriesce. | |
16 | Estrarre l'O-ring (19) dal coperchio flangiato (11) | ||
17 | Estrarre la rondella di compensazione (20) dal coperchio flangiato (11) | ||
18 | Smontare l'anello di tenuta radiale per alberi (18) dal coperchio flangiato (11) | ||
19 | Svitare l'iniettore dell'olio (16) dal basamento | ||
| Controllare | ||
20 | Controllare se il foro (freccia B) nell'iniettore dell'olio (16) è ostruito | Eventualmente pulire l'iniettore dell'olio (16). | |
21 | Controllare se l'anello di scorrimento dell'anello di tenuta radiale per alberi (18) sull'albero di trasmissione presenta tracce di scorrimento | Eventualmente sostituire l'anello di scorrimento: | |
| |||
Disassemblare e assemblare la presa di potenza sul motore posteriore. | |||
22 | Controllare se la ruota conduttrice (22) è usurata e danneggiata | ||
Eventualmente sostituire la ruota conduttrice (22). | |||
Dado (dodecagonale) ruota conduttrice su albero conduttore | |||
Inserto per chiave a tubo | |||
Dispositivo di bloccaggio | |||
| Montare | ||
23 | Serrare l'iniettore dell'olio (16) dal basamento | sostituire l'anello di tenuta. | |
Iniettore dell'olio per l'alimentazione d'olio della presa di potenza sul motore sul basamento | |||
24 | Montare un nuovo anello di tenuta radiale per alberi (18) con un punzone idoneo a filo con il coperchio flangiato (11) | ||
25.1 | Inserire la rondella di compensazione smontata (20) nel coperchio flangiato (11) | Se la presa di potenza sul motore posteriore non è stata disassemblata. | |
25.2 | Inserire la rondella di compensazione rilevata (20) nel coperchio flangiato (11) | Se la presa di potenza sul motore posteriore è stata disassemblata. | |
26 | Inserire un nuovo O-ring (19) nel coperchio flangiato (11) | Applicare olio motore sull'O-ring (19). | |
27 | Montare il coperchio flangiato (11) sulla scatola cuscinetto (10) | Prestare attenzione alla disposizione dei fori sul coperchio flangiato (11) rispetto alla flangia della scatola cuscinetto (10). | |
28 | Stendere del frenafiletti sulle prime cinque filettature delle nuove viti (17) | Loctite 640 | |
29 | Serrare le nuove viti (17) per il controllo della misura di precarico | ||
Rispettare lo schema di serraggio del coperchio flangiato (11) sulla presa di potenza sul motore posteriore. | |||
Vite coperchio flangiato su scatola cuscinetto per il controllo della misura di precarico | |||
30 | Controllare la misura di precarico sulla presa di potenza sul motore posteriore | ||
Misura di precarico presa di forza sul motore lato posteriore | |||
31 | Serrare le viti (17) | ||
Rispettare lo schema di serraggio del coperchio flangiato (11) sulla presa di potenza sul motore posteriore. | |||
Vite coperchio flangiato su scatola cuscinetto | |||
32 | Inserire il nuovo O-ring (21) nella scatola cuscinetto (10) | Stendere un velo di olio motore sull'O-ring (21). | |
33 | Montare la scatola cuscinetto (10) con il supporto (9) sulla scatola della distribuzione (15) | Avvitare la vite (freccia A) nella fascetta per il montaggio del supporto (9). | |
Vite scatola cuscinetto su scatola della distribuzione | |||
34 | Montare la tubazione del liquido di raffreddamento compressore (8), il condotto dell'aria compressa valvola di strozzamento a effetto continuo (6) e il condotto dell'aria compressa freno motore (7) | ||
35 | Montare la tubazione di aspirazione compressore (4) sul serbatoio di risonanza compressore (2) e agganciarla ai supporti (3) | Controllare che l'anello di tenuta non sia usurato e danneggiato, eventualmente sostituire la tubazione di aspirazione del compressore (4). | |
36 | Montare la tubazione di sfiato motore (5) sul separatore di olio (1) e agganciarla al supporto (3) | Controllare che l'anello di tenuta non sia usurato e danneggiato, eventualmente sostituirle la tubazione di sfiato motore (5). | |
37 | Spingere la lamiera di copertura (12) sull'albero di trasmissione | ||
38 | Montare la flangia di uscita (13) | ||
39 | Serrare e bloccare il nuovo dado (14) | Dado flangia di uscita su albero conduttore | |
40 | Montare l'albero cardanico sulla flangia di uscita (13) | Dado albero di trasmissione sulla flangia di uscita | |
41 | Smontare il dispositivo di rotazione per il motore | ||
Vite coperchio di chiusura foro di ispezione sulla scatola della distribuzione | |||
42 | Controllare il livello olio motore con l'astina dell'olio o sul display, event. ripristinare | ||
Avvertenze olio motore | |||
Attenersi alla qualità dell'olio motore impostata nel sistema di manutenzione e osservare le specifiche per i materiali di consumo. | |||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
43 | Avviare il motore e farlo girare al minimo per circa 10 s fino a quando viene generata la pressione dell'olio, quindi far girare il motore alternando i numeri di giri | ||
44 | Arrestare il motore e controllare la tenuta nella zona della presa di potenza sul motore | Controllo visivo. | |
45 | Montare l'incapsulamento insonorizzante sul telaio in alto a destra, a sinistra e sul lato posteriore | ||
Avviso | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
46 | Ribaltare all'indietro la cabina | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | ||
47 | Chiudere lo sportello di manutenzione |
001 589 74 09 00
Inserto per chiave a tubo
904 589 04 63 00
Dispositivo di rotazione
457 589 01 63 00
Dispositivo di bloccaggio
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah1800n010101ha Avvertenze olio motore
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- ar0330w160003c Montare e smontare il dispositivo di rotazione e bloccaggio motore
- ar2320w944003d Smontare, montare la ruota conduttrice sulla presa di forza posteriore sul motore
- ar2320w944005da Schema di serraggio del coperchio flangiato sulla presa di forza posteriore sul motore
- ar2320w944006da Controllare la misura del precarico sulla presa di forza posteriore sul motore
- ar2320w9440da Scomporre, assemblare l'uscita posteriore del motore
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida