W23.20-1061-08
1 | Separator oleju | 7 | Przewód sprężonego powietrza hamulca silnikowego | 13 | Kołnierz wyjściowy | ||
2 | Zbiornik rezonansowy sprężarki | 8 | Przewód płynu chłodzącego sprężarki | 14 | Nakrętka | ||
3 | Wspornik | 9 | Wspornik | 15 | Obudowa napędu rozrządu | ||
4 | Przewód ssący sprężarki | 10 | Obudowa łożyska | 16 | Dysza natrysku oleju | ||
5 | Przewód odpowietrzający silnika | 11 | Pokrywa kołnierza | Pfeil A | Śruba | ||
6 | Przewód sprężonego powietrza zaworu dekompresyjnego | 12 | Blacha osłonowa | Pfeil B | Otwór |
10 | Obudowa łożyska |
11 | Pokrywa kołnierza |
12 | Blacha osłonowa |
17 | Śruby |
18 | Uszczelniacz olejowy |
19 | Pierścień typu O |
20 | Podkładka kompensacyjna |
21 | Pierścień typu O |
22 | Koło napędowe |
23 | Nakrętka |
W23.20-1062-06
| Wymontowanie | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
1 | Otwórz klapę serwisową. | ||
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy | W trakcie przechylania kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy podnosić zawsze do położenia krańcowego i zabezpieczyć podporami. | |
2 | Podnieś kabinę kierowcy. | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy | ||
3 | Wymontuj osłonę przeciwhałasową przy ramie na górze z prawej i z lewej strony oraz z tyłu. | ||
4 | Zamontuj przyrząd do obracania/blokowania silnika. | ||
Śruba przyrządu do obracania i blokowania koła zamachowego do obudowy napędu rozrządu | |||
Przyrząd do obracania koła zamachowego | |||
5 | Zablokuj silnik za pomocą przyrządu do obracania/blokowania silnika. | ||
6 | Odłącz wał napędowy z kołnierza wyjściowego (13) i odchyl na bok. | ||
7 | Odkręć nakrętkę (14) od wałka wejściowego. | ||
8 | Zdejmij kołnierz wyjściowy (13) i osłonę blaszaną (12). | ||
9 | Zdemontuj przewód odpowietrzający silnik (5) z separatora oleju (1), odłącz od wspornika (3) i odchyl na bok. | ||
10 | Zdemontuj przewód ssący sprężarki (4) ze zbiornika rezonansowego sprężarki (2), odłącz od wsporników (3) i odchyl na bok. | ||
11 | Zdemontuj opaski przewodu płynu chłodzącego sprężarki (8), przewód sprężonego powietrza zaworu dekompresyjnego (6) i przewód sprężonego powietrza hamulca silnikowego (7) ze wspornika (9). | ||
12 | Wykręć śrubę (strzałka A) opaski ze wspornika (9). | ||
13 | Zdemontuj wspornik (9) z obudowy łożyska (10). | Obudowa łożyska (10) może wypaść. | |
14 | Wyciągnij obudowę łożyska (10) z obudowy napędu rozrządu (15). | ||
15 | Wymontuj pokrywę kołnierza (11) z obudowy łożyska (10). | Zbieraj wyciekający olej silnikowy. | |
16 | Wyjmij pierścień typu O (19) z pokrywy kołnierza (11). | ||
17 | Wyjmij podkładkę kompensacyjną (20) z pokrywy kołnierza (11). | ||
18 | Wymontuj uszczelniacz olejowy (18) z pokrywy kołnierza (11). | ||
19 | Wykręć dyszę natrysku oleju (16) ze skrzyni korbowej z obudową cylindrów. | ||
| Sprawdzanie | ||
20 | Sprawdź drożność otworu (strzałka B) w dyszy natrysku oleju (16). | W razie potrzeby oczyść dyszę natrysku oleju (16). | |
21 | Sprawdź pierścień ruchomy uszczelniacza olejowego (18) na wałku wejściowym pod kątem śladów tarcia. | W razie potrzeby wymień pierścień ruchomy: | |
| |||
rozmontuj, zmontuj przekładnię zdawczą silnika z tyłu. | |||
22 | Sprawdź koło napędowe (22) pod kątem zużycia i uszkodzeń. | ||
W razie potrzeby wymień koło napędowe (22). | |||
Nakrętka (dwunastokątna) koła napędowego do wałka wejściowego | |||
Wkładka klucza nasadowego | |||
Blokada | |||
| Zamontowanie | ||
23 | Dokręć dyszę natrysku oleju (16) do skrzyni korbowej z obudową cylindrów. | Wymień pierścień uszczelniający. | |
Dysza natrysku oleju do zasilania olejem napędu dodatkowego wyprowadzonego z silnika do skrzyni korbowej | |||
24 | Wtłocz nowy uszczelniacz olejowy (18) za pomocą odpowiedniego trzpienia na równo z pokrywą kołnierza (11). | ||
25.1 | Włóż wymontowaną podkładkę kompensacyjną (20) w pokrywę kołnierza (11). | Jeśli przekładnia zdawcza silnika z tyłu nie została rozmontowana. | |
25.2 | Włóż ustaloną podkładkę kompensacyjną (20) w pokrywę kołnierza (11). | Jeśli przekładnia zdawcza silnika z tyłu została rozmontowana. | |
26 | Włóż nowy pierścień typu O (19) w pokrywę kołnierza (11). | Posmaruj pierścień typu O (19) olejem silnikowym. | |
27 | Zamontuj pokrywę kołnierza (11) w obudowie łożyska (10). | Zwróć uwagę na otwory w pokrywie kołnierza (11) w stosunku do kołnierza obudowy łożyska (10). | |
28 | Posmaruj nowe śruby (17) na pierwszych pięciu zwojach środkiem zabezpieczającym. | Loctite 640 | |
29 | Dokręć nowe śruby (17) w celu sprawdzenia wstępnego naprężenia. | ||
Przestrzegaj schematu dokręcania pokrywy kołnierza (11) przy przekładni zdawczej silnika z tyłu. | |||
Śruba pokrywy kołnierza do obudowy łożyska w celu sprawdzenia wymiaru naprężenia wstępnego | |||
30 | Sprawdź wymiar naprężenia wstępnego przekładni zdawczej silnika z tyłu. | ||
Wymiar naprężenia wstępnego przekładni zdawczej silnika z tyłu | |||
31 | Dokręć śruby (17). | ||
Przestrzegaj schematu dokręcania pokrywy kołnierza (11) przy przekładni zdawczej silnika z tyłu. | |||
Śruba pokrywy kołnierza do obudowy łożyska | |||
32 | Włóż nowy pierścień typu O (21) w obudowę łożyska (10). | Posmaruj pierścień typu O (21) olejem silnikowym. | |
33 | Zamontuj obudowę łożyska (10) ze wspornikiem (9) przy obudowie napędu rozrządu (15). | Wkręć śrubę (strzałka A) w opaskę po przyłożeniu wspornika (9). | |
Śruba obudowy łożyska do obudowy napędu | |||
34 | Zamontuj przewód płynu chłodzącego sprężarki (8), przewód sprężonego powietrza zaworu dekompresyjnego (6) i przewód sprężonego powietrza hamulca silnikowego (7). | ||
35 | Zamontuj przewód ssący sprężarki (4) przy zbiorniku rezonansowym sprężarki (2) i wepnij we wsporniki (3). | Sprawdź pierścień uszczelniający pod kątem zużycia i uszkodzeń, w razie potrzeby wymień przewód ssący sprężarki (4). | |
36 | Zamontuj przewód odpowietrzający silnik (5) przy separatorze oleju (1) i wepnij we wspornik (3). | Sprawdź pierścień uszczelniający pod kątem zużycia i uszkodzeń, w razie potrzeby wymień przewód odpowietrzający silnik (5). | |
37 | Wsuń osłonę blaszaną (12) na wałek wejściowy. | ||
38 | Zamontuj kołnierz wyjścia napędu (13). | ||
39 | Dokręć nową nakrętkę (14) i zabezpiecz. | Nakrętka kołnierza wyjściowego do wałka wejściowego | |
40 | Podłącz wał napędowy do kołnierza wyjściowego (13). | Nakrętka wału napędowego do kołnierza wyjścia napędu | |
41 | Zdemontuj przyrząd do obracania/blokowania silnika. | ||
Śruba korka wziernika do obudowy napędu rozrządu | |||
42 | Sprawdź poziom oleju silnikowego za pomocą miarki poziomu oleju lub wywołaj wskazanie na wyświetlaczu, w razie potrzeby skoryguj. | ||
Wskazówki dotyczące oleju silnikowego | |||
Zwróć uwagę na jakość oleju silnikowego ustawioną w systemie serwisowym, przestrzegaj przepisów dot. materiałów eksploatacyjnych. | |||
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
43 | Uruchom silnik i pozostaw pracujący na biegu jałowym przez ok. 10s, aż zostanie wytworzone ciśnienie oleju, a następnie pozostaw silnik pracujący ze zmienną prędkością obrotową. | ||
44 | Wyłącz silnik i sprawdź szczelność w obszarze przekładni zdawczej silnika. | Kontrola wzrokowa. | |
45 | Zamontuj osłonę przeciwhałasową przy ramie na górze z prawej i z lewej strony oraz z tyłu. | ||
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy | W trakcie przechylania kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy podnosić zawsze do położenia krańcowego i zabezpieczyć podporami. | |
46 | Opuść kabinę kierowcy. | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy | ||
47 | Zamknij klapę serwisową. |
001 589 74 09 00
Wkładka klucza nasadowego
904 589 04 63 00
Przyrząd do obracania koła zamachowego
457 589 01 63 00
Blokada
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ah1800n010101ha Wskazówki dotyczące oleju silnikowego
- ah6080n000301a Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy
- ar0330w160003c Montaż i demontaż przyrządu do obracania / blokowania silnika
- ar2320w944003d Demontaż i montaż koła napędowego na przekładni zdawczej silnika z tyłu
- ar2320w944005da Schemat dokręcania pokrywy kołnierza do przekładni zdawczej silnika z tyłu
- ar2320w944006da Sprawdzanie wymiaru naprężenia wstępnego przy przekładni zdawczej silnika z tyłu
- ar2320w9440da Rozmontowanie i zmontowanie przekładni zdawczej silnika z tyłu
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as6080z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy