W23.20-1061-08
1 | Yağ ayırıcısı | 7 | Egzoz freni basınçlı hava borusu | 13 | Güç çıkış flanşı | ||
2 | Kompresör rezonans kabı | 8 | Kompresör soğutma maddesi borusu | 14 | Somun | ||
3 | Tutucu | 9 | Tutucu | 15 | Kumanda gövdesi | ||
4 | Kompresör emiş borusu | 10 | Yatak muhafaza gövdesi | 16 | Yağ püskürtme memesi | ||
5 | Motor hava tahliye sisteminin hava tahliye hattı | 11 | Flanş kapağı | Pfeil A | Cıvata | ||
6 | Sabit kısıtlayıcı basınçlı hava borusu | 12 | Muhafaza sacı | Pfeil B | Delik |
10 | Yatak muhafaza gövdesi |
11 | Flanş kapağı |
12 | Muhafaza sacı |
17 | Cıvatalar |
18 | Radyal mil keçesi |
19 | O - Ring |
20 | Ayar pulu |
21 | O - Ring |
22 | Tahrik dişlisi |
23 | Somun |
W23.20-1062-06
| Sökülmesi | ||
Departman açıklaması | Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar | ||
1 | Bakım kapağını açın | ||
İkaz | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sürücü kabininin devrilme aralığında devrilme esnasında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
2 | Sürücü kabinini devirin | ||
Departman açıklaması | Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar | ||
3 | Şasinin sağ, sol ve arka üst tarafındaki ses izolasyonunu sökün | ||
4 | Motor için olan döndürme-/blokaj tertibatını takın | ||
Döndürme tertibatı cıvatası kumanda gövdesine | |||
Döndürme tertibatı | |||
5 | Motoru döndürme-/blokaj tertibatı ile bloke edin | ||
6 | Kardan milini güç çıkış flanşından (13) sökün ve yan tarafa doğru çevirin | ||
7 | Somunu (14) tahrik milinden sökün | ||
8 | Güç çıkış flanşını (13) ve muhafaza sacını (12) çıkarıp alın | ||
9 | Motor hava tahliye sisteminin hava tahliye hattını (5) yağ ayırıcısından (1) sökün, tutucudan (3) çözün ve yan tarafa doğru çevirin | ||
10 | Kompresörün emiş borusunu (4) kompresör rezonans kabından (2) sökün, tutuculardan (3) çözün ve yan tarafa doğru çevirin | ||
11 | Kompresör soğutma maddesi hattının (8), sabit kısma elemanı basınçlı hava hattının (6) ve motor freni basınçlı hava hattının (7) kelepçelerini tutucudan (9) sökün | ||
12 | Kelepçenin cıvatasını (ok A) tutucudan (9) sökün | ||
13 | Tutucuyu (9) yatak muhafaza gövdesinden (10) sökün | Yatak muhafaza gövdesi (10) dışarı düşebilir. | |
14 | Yatak muhafaza gövdesini (10) kumanda gövdesinden (15) çekip çıkarın. | ||
15 | Flanş kapağını (11) yatak muhafaza gövdesinden (10) sökün | Dışarı akan motor yağını bir kapta toplayın. | |
16 | O-Ringi (19) flanş kapağından (11) çıkarıp alın | ||
17 | Dengeleme pulunu (20) flanş kapağından (11) çıkarıp alın | ||
18 | Radyal mil keçesini (18) flanş kapağından (11) sökün | ||
19 | Yağ püskürtme memesini (16) motor bloğundan sökün | ||
| Kontrol | ||
20 | Yağ püskürtme memesinin (16) içindeki deliğin (ok B) geçirgenliğini kontrol edin | Gerekirse yağ püskürtme memesini (16) temizleyin. | |
21 | Radyal mil keçesinin (18) hareket bileziğini tahrik mili üzerinde çalışma izleri bakımından kontrol edin | Gerekirse keçe hareket bileziğini yenileyin: | |
| |||
Arka motor güç çıkışının dağıtılması, toplanması | |||
22 | Tahrik dişlisini (22) aşınma ve hasar bakımından kontrol edin | ||
Gerekirse tahrik dişlisini (22) yenileyin. | |||
Tahrik dişlisi somunu (oniki köşe) tahrik miline | |||
Lokma | |||
Blokaj tertibatı | |||
| Takılması | ||
23 | Yağ püskürtme memesini (16) motor bloğuna cıvatalayarak sıkın | Halka contayı yenileyin. | |
Motor yan güç çıkışının yağ beslemesi için yağ püskürtme memesi motor bloğuna | |||
24 | Yeni radyal mil keçesini (18) uygun bir malafa ile flanş kapağına (11) aynı hizada olacak şekilde takın | ||
25.1 | Sökülmüş olan dengeleme pulunu (20) flanş kapağı (11) içine yerleştirin | Arka motor güç çıkışı sökülerek dağıtılmamışsa. | |
25.2 | Belirlenmiş olan dengeleme pulunu (20) flanş kapağı (11) içine yerleştirin | Arka motor güç çıkışı sökülerek dağıtılmışsa. | |
26 | Yeni O-Ringi (19) flanş kapağı (11) içine yerleştirin. | O-Ringi (19) motor yağı ile yağlayın. | |
27 | Flanş kapağını (11) yatak muhafaza gövdesine (10) takın | Flanş kapağının (11) yatak muhafaza gövdesinin (10) flanşına göre delik resmine dikkat edin. | |
28 | Yeni cıvatalara (17) ilk beş vida adımında (hatvesinde) emniyet maddesi sürün | Loctite 640 | |
29 | Yeni cıvataları (17) ön gerilim ölçü kontrolüne göre tam sıkın | ||
Arka motor güç çıkışında flanş kapağının (11) sıkma şemasına dikkat edin. | |||
Ön gergi ölçü kontrolü için flanş kapağı cıvatası yatak gövdesine | |||
30 | Motor arka güç çıkışında ön gerilim ölçüsünü kontrol edin | ||
Motor arka güç çıkışı ön gergi ölçüsü | |||
31 | Cıvataları (17) sıkın | ||
Arka motor güç çıkışında flanş kapağının (11) sıkma şemasına dikkat edin. | |||
Flanş kapağı cıvatası yatak gövdesine | |||
32 | Yeni O-Ringi (21) yatak muhafaza gövdesi (10) içine yerleştirin | O-Ringi (21) motor yağı ile yağlayın. | |
33 | Yatak muhafaza gövdesini (10) tutucu (9) ile birlikte kumanda gövdesine (15) takın | Tutucuyu (9) yerleştirirken kelepçedeki cıvatayı (ok A) vidalayın. | |
Yatak gövdesi cıvatası kumanda gövdesine | |||
34 | Kompresör soğutma maddesi hattını (8), sabit kısma elemanı basınçlı hava hattını (6) ve motor freni basınçlı hava hattını (7) takın | ||
35 | Kompresör emiş borusunu (4) kompresör rezonans kabına (2) takın ve tutuculara (3) klipslerle bağlayın | Halka contayı aşınmaya ve hasara karşı kontrol edin, gerekirse kompresör emiş borusunu (4) yenileyin. | |
36 | Motor hava tahliye sisteminin hava tahliye hattını (5) yağ ayırıcısına (1) takın ve tutucuya (3) klipslerle bağlayın | Halka contayı aşınmaya ve hasara karşı kontrol edin, gerekirse motor hava tahliye sisteminin hava tahliye hattını (5) yenileyin. | |
37 | Muhafaza sacını (12) tahrik mili üzerine itin | ||
38 | Güç çıkış flanşını (13) takın | ||
39 | Yeni somunu (14) sıkın ve emniyete alın | Güç çıkış mili somunu tahrik miline | |
40 | Kardan milini güç çıkış flanşına (13) takın | Kardan mili somunu güç çıkış flanşına | |
41 | Motor için olan döndürme-/blokaj tertibatını sökün | ||
Gözetleme deliği kapağının cıvatası kumanda gövdesine | |||
42 | Motor yağı seviyesini, yağ ölçüm çubuğu ile veya ekrandan kontrol edin, gerektiğinde düzeltin | ||
Motor yağı hatırlatmaları | |||
Bakım sisteminde ayarlanan motor yağı kalitesine veya İşletme Maddeleri Talimatlarına dikkat edin. | |||
İkaz | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
43 | Motoru çalıştırın ve yağ basıncı oluşuncaya kadar, yakl. 10 sn. rölantide çalışmaya bırakın, ardından motoru değişken devir sayılarıyla çalışmaya bırakın | ||
44 | Motoru durdurun ve motor güç çıkışının bölgesinde sızdırmazlığı kontrol edin | Gözle kontrol. | |
45 | Şasinin sağ, sol ve arka üst tarafındaki ses izolasyonunu takın | ||
İkaz | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sürücü kabininin devrilme aralığında devrilme esnasında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
46 | Sürücü kabinini geriye devirin | ||
Departman açıklaması | Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar | ||
47 | Bakım kapağını kapatın |
001 589 74 09 00
Lokma
904 589 04 63 00
Döndürme tertibatı
457 589 01 63 00
Blokaj tertibatı
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000101a Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar
- ah1800n010101ha Motor yağı hatırlatmaları
- ah6080n000301a Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar
- ar0330w160003c Motor için döndürme ve bloke tertibatının takılması, sökülmesi
- ar2320w944003d Motor arka güç çıkışındaki tahrik dişlisinin sökülmesi, takılması
- ar2320w944005da Motor arka güç çıkışındaki flanş kapağı sıkma şeması
- ar2320w944006da Arka motor güç çıkışındaki ön gerginliği kontrol edin
- ar2320w9440da Motor arka güç çıkışının dağıtılması, toplanması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as6080z000101a Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi