P20.00-A048-08
1 | Tappo |
P20.00-A047-09
2 | Unità della ventola | 6 | Puntone | 9 | Bocchettone di scarico | ||
3 | Dadi | 7 | Connettore a spina elettrico | 10 | Vite di scarico | ||
4 | Dadi | 8 | Sistema di bloccaggio | M43/6 | Pompa di circolazione 1 circuito a bassa temperatura | ||
5 | Vite |
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento | Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il coperchio lentamente e scaricare la sovrappressione. Non versare il liquido di raffreddamento in recipienti per bevande. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sul liquido di raffreddamento | ||
Avvertenze sul livello del liquido di raffreddamento | |||
| Smontare | ||
1 | Togliere il coperchio di chiusura (1) dal serbatoio di compensazione. | ||
2 | Smontare il rivestimento inferiore del vano motore al centro e anteriore. | ||
3 | Togliere i dadi (3) e le tubazioni del liquido di raffreddamento dal puntone (6). | Motore 177 nel tipo 167 | |
4 | Smontare i dadi(4). | ||
5 | Svitare le viti (5) e smontare il puntone (6). | ||
6 | Sbloccare e staccare il connettore a spina elettrico (7). | Motore 177 nel tipo 167 | |
7 | Sbloccare il sistema di bloccaggio (8), smontare la pompa di circolazione 1 circuito a bassa temperatura (M43/6) con il supporto dell'unità della ventola (2) e con mezzi adeguati fare in modo che non possa cadere. | Motore 177 nel tipo 167 | |
Scaricare | |||
8 | Spingere il flessibile di scarico sul raccordo di scarico (9) sul radiatore. | ||
9 | Aprire la vite di scarico (10) e raccogliere il liquido di raffreddamento che fuoriesce in un recipiente idoneo. | | |
Osservare la normativa per lo smaltimento del liquido di raffreddamento. | |||
10 | Serrare la vite di scarico (10) e staccare il flessibile di scarico. | ||
| Montare | ||
11 | Montare la pompa di circolazione 1 circuito a bassa temperatura (M43/6) su unità della ventola (2) e collegare il connettore a spina elettrico (7) con pompa di circolazione 1 circuito a bassa temperatura (M43/6). | Motore 177 nel tipo 167 | |
12 | Posizionare il puntone (6), avvitare e serrare le viti (5). | Dado/vite traversa in basso sulla mensola di fissaggio radiatore | |
13 | Serrare i dadi (4). | Dado/vite traversa in basso sulla mensola di fissaggio radiatore | |
14 | Posizionare le tubazioni del liquido di raffreddamento sul puntone (6) e serrare i dadi (3). | Motore 177 nel tipo 167 | |
M61 | |||
Riempire | |||
15 | Riempire il liquido di raffreddamento e sfiatare il sistema di raffreddamento motore. | ||
Impianto di raffreddamento | |||
Attacco di prova | |||
Apparecchio per riempimento radiatore sotto vuoto | |||
Adattatore circuito NT | |||
Pompa a vuoto elettrica | |||
| Controllare | ||
16 | Controllare la tenuta del sistema di raffreddamento del motore. | ||
Montare la copertura del motore superiore solo dopo la prova di tenuta. | |||
Avviso | Pericolo di ustioni, soffocamento e intossicazione quando si lavora con l'impianto di scarico e i componenti ad esso collegati. Pericolo di soffocamento e pericolo di intossicazione in caso di inalazione delle componenti gassose e delle componenti solide dei gas di scarico. Pericolo di intossicazione in caso di contatto della pelle con le componenti solide dei gas di scarico. | Indossare indumenti e occhiali protettivi. Impiegare un impianto di aspirazione. Fare allontanare le persone dalla zona di pericolo. | |
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
17 | Eseguire una prova di funzionamento del motore, controllando contemporaneamente il funzionamento e la tenuta del sistema di raffreddamento del motore. | ||
| Montare | ||
18 | Montare il rivestimento inferiore del vano motore al centro e sul lato anteriore. |
Impianto di raffreddamento |
Numero | Denominazione | Motore 177 nel tipo 167 | |||
BF20.00-P-1001-02LA | Impianto di raffreddamento | Quantità alla sostituzione in officina | Circuito principale | Liter | 15,7 |
Circuito a bassa temperatura | Liter | 5,0 | |||
Antigelo/acqua | fino a -37 °C | % | 50/50 | ||
a partire da -38 °C | % | 55/45 | |||
Specifiche per i materiali di consumo foglio | |||||
Specifiche per i materiali di consumo foglio | |||||
Specifiche per i materiali di consumo foglio | |||||
285 589 01 21 00
Adattatore circuito NT
210 589 00 91 00
Attacco di prova
285 589 02 21 00
Pompa a vuoto elettrica
285 589 00 21 00
Apparecchio per riempimento radiatore sotto vuoto
Documenti citati
- ah0000p500001a Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
- ah2000n208001a Avvertenze sul liquido di raffreddamento
- ah2000p114201cw Avvertenze sul livello del liquido di raffreddamento
- ar2000p1011mno Controllare la tenuta del sistema di raffreddamento motore
- ar2000p114204a Riempire il liquido di raffreddamento e sfiatare l'impianto di raffreddamento
- ar6120p1105me Smontare, montare il rivestimento del vano motore in basso
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as2000z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento
- as4900z000101a Pericolo di ustioni, soffocamento e intossicazione quando si lavora con l'impianto di scarico e i componenti ad esso collegati. Pericolo di soffocamento e pericolo di intossicazione in caso di inalazione delle componenti gassose e