Vaciar y llenar líquido refrigerante

AR20.00-P-1142MNP

Vaciar y llenar líquido refrigerante

02.04.2020

motor

177 en el modelo 167

1

Tapa de cierre

2

Unidad de ventilador

6

Tirante

9

Boca de vaciado

3

Tuercas

7

Conector de enchufe eléctrico

10

Tornillo de vaciado

4

Tuercas

8

Bloqueo

M43/6

Bomba de circulación 1 del circuito de baja temperatura

5

Tornillo

 Advertencia

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante

Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas.
Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras.

AS20.00-Z-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños

AH00.00-P-5000-01A

Indicación técnica

Indicaciones sobre líquidos refrigerantes

AH20.00-N-2080-01A

Indicaciones referentes al nivel del líquido refrigerante

AH20.00-P-1142-01CW



Desmontar

1

Retirar la tapa de cierre (1) del depósito de expansión.

2

Desmontar el revestimiento inferior del compartimento del motor, centro y delante.

AR61.20-P-1105ME

3

Desmontar las tuercas (3) y desmontar las conducciones de líquido refrigerante del tirante (6).

motor 177 en el modelo 167
excepto código M036 (Ejecución Maybach)

4

Desmontar las tuercas (4).

5

Desenroscar los tornillos (5) y desmontar el tirante (6).

6

Desbloquear la conexión eléctrica por enchufe (7) y desacoplarla.

motor 177 en el modelo 167
excepto código M036 (Ejecución Maybach)

7

Desbloquear el bloqueo (8), desmontar la bomba de circulación 1 del circuito de baja temperatura (M43/6) con el soporte de la unidad de ventilador (2) y asegurarla con medios adecuados para que no se caiga.

motor 177 en el modelo 167
excepto código M036 (Ejecución Maybach)

Vaciado

8

Calar el tubo flexible de vaciado en la boca de vaciado (9) del radiador.

9

Abrir el tornillo de vaciado (10), vaciar el líquido refrigerante y recogerlo en un recipiente apropiado.


Desenroscar el tornillo de vaciado (10) solo hasta que salga líquido refrigerante.
De lo contrario, se producirá un daño permanente en el tornillo de vaciado (10).

 Observar las prescripciones para la eliminación de líquido refrigerante.

10

Apretar firmemente el tornillo de vaciado (10) y retirar el tubo flexible de vaciado.



Montar

11

Montar la bomba de circulación 1 del circuito de baja temperatura (M43/6) en la unidad de ventilador (2) y acoplar el conector de enchufe eléctrico (7) a la bomba de circulación 1 del circuito de baja temperatura (M43/6).

motor 177 en el modelo 167
excepto código M036 (Ejecución Maybach)

12

Colocar el tirante (6), enroscar los tornillos (5) y apretarlos firmemente.

 Tuerca/tornillo del travesaño, abajo, a la consola de fijación de la unidad del radiador

*BA62.30-P-1006-02I

13

Apretar firmemente las tuercas (4).

 Tuerca/tornillo del travesaño, abajo, a la consola de fijación de la unidad del radiador

*BA62.30-P-1006-02I

14

Colocar las conducciones de líquido refrigerante en el tirante (6) y apretar firmemente las tuercas (3).

motor 177 en el modelo 167
excepto código M036 (Ejecución Maybach)

 M61

*BA00.10-P-1002-04A

Llenado

15

Añadir el líquido refrigerante y purgar el aire del sistema de refrigeración del motor.

AR20.00-P-1142-04A

 Equipo de frío

*BF20.00-P-1001-02LA

 Cierre de comprobación

*210589009100

 Aparato de vacío y llenado para radiador

*285589002100

 Adaptación NTKL

*285589012100

 Bomba de vacío eléctrica

*285589022100



Comprobar

16

Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeración del motor.

AR20.00-P-1011MNO

 Montar la cubierta superior del motor después de la comprobación de la estanqueidad.

 Advertencia

Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de intoxicación por el contacto de la piel con componentes sólidos del gas de escape.

Llevar puestas ropa y gafas de protección. Utilizar la instalación extractora de aire. Hacer salir a las personas de la zona de peligro.

AS49.00-Z-0001-01A

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

17

Realizar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar al mismo tiempo el funcionamiento y la estanqueidad del sistema de refrigeración del motor.



Montar

18

Montar el revestimiento inferior del compartimento del motor, centro y delante.

AR61.20-P-1105ME

 Tornillos y tuercas con rosca métrica según MBN 10 105, 10 143

Número

Denominación

8.8

10.9

BA00.10-P-1002-04A

M61

Nm

9

13

 Parte delantera con refuerzo

Número

Denominación

modelo 167

BA62.30-P-1006-02I

Tuerca/tornillo del travesaño, abajo, a la consola de fijación de la unidad del radiador

M10

Nm

55

 Equipo de frío

Número

Denominación

motor 177 en el modelo 167

BF20.00-P-1001-02LA

Equipo de frío

Cantidad de recambio de taller

Circuito principal

Liter

15,7

Circuito NT

Liter

5,0

Anticongelante/agua

hasta -37°C

%

50/50

desde -38°C

%

55/45

Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc., hoja

BB00.40-P-0310-01A

Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc., hoja

BB00.40-P-0325-06A

Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc., hoja

BB00.40-P-0326-06A