Motore | 642 nel tipo 906 |
con codice KP2 (Serbatoio AdBlue, 12 l, nel vano motore) | |
con codice MH1 (Motore a bassa emissione di sostanze nocive EPA 10 / CARB) | |
Motore | 642 nel tipo 906 |
con codice KP2 (Serbatoio AdBlue, 12 l, nel vano motore) | |
con codice MH3 (Motore a bassa emissione di sostanze nocive EPA 13 / CARB) | |
Motore | 642 nel tipo 906 |
con codice MA6 (Classe di emissione Euro 6b N1 GR.III/N2) | |
Motore | 642 nel tipo 906 |
con codice MB6 (Veicolo a bassa emissione di sostanze nocive Euro 6 gr. 1) | |
Motore | 642 nel tipo 906 |
con codice MH5 (Motore a bassa emissione di sostanze nocive EPA 14/CARB) | |
Motore | 642 nel tipo 906 |
con codice MH7 (Motore a bassa emissione di sostanze nocive EPA 16/CARB) | |
Motore | 642 nel tipo 906 |
con codice MP6 (Motorizzazione Euro VI) | |
Motore | 651 nel tipo 906 |
con codice MA6 (Classe di emissione Euro 6b N1 GR.III/N2) | |
Motore | 651 nel tipo 906 |
con codice MB6 (Veicolo a bassa emissione di sostanze nocive Euro 6 gr. 1) | |
Motore | 651 nel tipo 906 |
con codice MH5 (Motore a bassa emissione di sostanze nocive EPA 14/CARB) | |
Motore | 651 nel tipo 906 |
con codice MH8 (Motore a bassa emissione di sostanze nocive SULEV) | |
Motore | 651 nel tipo 906 |
con codice MI6 (Classe di emissione PROCONVE L6) | |
Motore | 651 nel tipo 906 |
con codice MP6 (Motorizzazione Euro VI) |
1 | Tubazione di iniezione AdBlue® |
D14.40-0142-06
D14.40-0143-08
illustrazione riferita al tipo 906.711 con codice KP2 (Serbatoio AdBlue, 12 l, nel vano motore) |
1 | Tubazione di iniezione AdBlue® | M89/2 | Pompa di alimentazione AdBlue® lato anteriore | Y130 | Iniettore AdBlue® | ||
2 | Connettore a spina elettrico |
Avviso | Pericolo di ustioni e scottature dovute a liquido bollente durante i lavori sulle tubazioni AdBlue e sui componenti ad esse collegati. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi durante la manipolazione di AdBlue. Pericolo di intossicazione per ingestione di AdBlue | Versare l'AdBlue solo in recipienti adeguati. Iniziare con i lavori sul sistema di post-trattamento dei gas di scarico solo dopo aver scaricato la pressione. | |
Avvertenze sull'impiego, sulle caratteristiche e sulla manipolazione dell'AdBlue | |||
| Smontare, montare | ||
1 | Smontare l'iniettore AdBlue® (Y130) | ||
2 | Smontare la ruota anteriore destra | ||
3 | Smontare il rivestimento interno del parafango anteriore destro | Montare il rivestimento anteriore destro interno del parafango solo dopo la prova di tenuta. | |
4 | Mettere allo scoperto e staccare il connettore a spina elettrico (2) | ||
5 | Smontare la tubazione di iniezione AdBlue® (1) dalla pompa di alimentazione AdBlue® lato anteriore (M89/2) |
| |
Motore 642 nel tipo 906 | |||
6 | Mettere allo scoperto ed estrarre la tubazione AdBlue® (1) | Rispettare l'andamento della tubazione di iniezione AdBlue® (1). | |
7 | Montaggio in successione inversa | ||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
8 | Eseguire una prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta degli attacchi della tubazione di iniezione AdBlue® (1) |
Documenti citati
- ah1440n000101a Avvertenze sull'impiego, sulle caratteristiche e sulla manipolazione dell'AdBlue
- ar1440d2000s Smontare, montare l'iniettore del sistema di post-trattamento dei gas di scarico
- ar1440d2021sa Smontare, montare il modulo di alimentazione AdBlue
- ar1440d2021we Smontare, montare il modulo di alimentazione AdBlue
- ar4010d1100h Smontare, montare le ruote
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as1440z000101a Pericolo di ustioni e scottature dovute a liquido bollente durante i lavori sulle tubazioni AdBlue e sui componenti ad esse collegati. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi durante la manipolazione di AdBlue. Pericolo di