motor | 642 en el modelo 906 |
con código KP2 (Deposito de AdBlue, 12 l en compartimento motor) | |
con código MH1 (Motor de bajas emisiones EPA 10/CARB) | |
motor | 642 en el modelo 906 |
con código KP2 (Deposito de AdBlue, 12 l en compartimento motor) | |
con código MH3 (Motor de bajas emisiones EPA 13/CARB) | |
motor | 642 en el modelo 906 |
con código MA6 (Nivel de emisiones Euro 6b N1 clase III/N2) | |
motor | 642 en el modelo 906 |
con código MB6 (Vehículo de bajas emisiones Euro 6 Gr. 1) | |
motor | 642 en el modelo 906 |
con código MH5 (Motor de bajas emisiones EPA 14/CARB) | |
motor | 642 en el modelo 906 |
con código MH7 (Motor poco contaminante EPA 16/CARB) | |
motor | 642 en el modelo 906 |
con código MP6 (Ejecucion motor Euro VI) | |
motor | 651 en el modelo 906 |
con código MA6 (Nivel de emisiones Euro 6b N1 clase III/N2) | |
motor | 651 en el modelo 906 |
con código MB6 (Vehículo de bajas emisiones Euro 6 Gr. 1) | |
motor | 651 en el modelo 906 |
con código MH5 (Motor de bajas emisiones EPA 14/CARB) | |
motor | 651 en el modelo 906 |
con código MH8 (Motor de bajas emisiones SULEV) | |
motor | 651 en el modelo 906 |
con código MI6 (Nivel de emisiones PROCONVE L6) | |
motor | 651 en el modelo 906 |
con código MP6 (Ejecucion motor Euro VI) |
1 | Tubería de inyección de AdBlue® |
D14.40-0142-06
D14.40-0143-08
Reproducido el modelo 906.711 con el código KP2 (Depósito de AdBlue, 12 l, en el vano motor) |
1 | Tubería de inyección de AdBlue® | M89/2 | Bomba de alimentación AdBlue®, delante | Y130 | Válvula de inyección AdBlue® | ||
2 | Conexión eléctrica por enchufe |
Advertencia | Peligro de quemaduras y escaldadura al trabajar en tuberías de AdBlue y en los componentes unidos a ellas. Peligro de lesiones en la piel y los ojos al trabajar con AdBlue. Peligro de intoxicación por ingestión de AdBlue | Llenar AdBlue solo en recipientes adecuados. Iniciar los trabajos en el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape sólo tras haber reducido la presión. | |
Indicaciones referentes a la aplicación, a las propiedades y a la manipulación de AdBlue | |||
| Desmontar, montar | ||
1 | Desmontar la válvula de inyección de AdBlue® (Y130) | ||
2 | Desmontar la rueda delantera derecha | ||
3 | Desmontar el guardabarros delantero derecho | Montar el guardabarros interior delantero derecho sólo después de realizar la comprobación de estanqueidad. | |
4 | Poner al descubierto la conexión eléctrica por enchufe (2) y separarla | ||
5 | Desmontar la tubería de inyección de AdBlue® (1) de la bomba de alimentación de AdBlue® delantera (M89/2) |
| |
motor 642 en el modelo 906 | |||
6 | Poner al descubierto la tubería de inyección de AdBlue® (1) y sacarla | Observar el trazado de la tubería de inyección de AdBlue® (1). | |
7 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
8 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad de los empalmes de la tubería de inyección de AdBlue® (1) |
Documentos referenciados
- ah1440n000101a Indicaciones referentes a la aplicación, a las propiedades y a la manipulación de AdBlue
- ar1440d2000s Desmontar y montar el inyector del sistema de tratamiento posterior de los gasesde escape
- ar1440d2021sa Desmontar y montar el módulo de alimentación de AdBlue
- ar1440d2021we Desmontar y montar el módulo de alimentación de AdBlue
- ar4010d1100h Desmontar y montar las ruedas
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as1440z000101a Peligro de quemaduras y escaldadura al trabajar en tuberías de AdBlue y en los componentes unidos a ellas. Peligro de lesiones en la piel y los ojos al trabajar con AdBlue. Peligro de intoxicación por ingestión de AdBlue