P09.40-2664-09
Illustrazione riferita al Tipo 177 ME08 (trazione ibrida) VARIANTE 75-84 KW (INCLUSI PLUGIN)) |
2 | Dadi | 5 | Fascetta sagomata | |
3 | Viti | 6 | Guarnizione | |
4 | Dado | 11 | Catalizzatore |
P09.40-2660-09
Illustrazione riferita al Tipo 177 ME08 (trazione ibrida) VARIANTE 75-84 KW (INCLUSI PLUGIN)) |
1 | Turbocompressore a gas di scarico con collettore dei gas di scarico | 8 | Connettore a spina elettrico | |
7 | Connettore a spina elettrico | 9 | Connettore a spina elettrico |
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Illustrazione riferita al Tipo 177 ME08 (trazione ibrida) VARIANTE 75-84 KW (INCLUSI PLUGIN)) |
1 | Turbocompressore a gas di scarico con collettore dei gas di scarico | 12 | Viti | |
10 | Lamiera termoisolante |
P09.40-2662-09
Illustrazione riferita al Tipo 177 ME08 (trazione ibrida) VARIANTE 75-84 KW (INCLUSI PLUGIN)) |
1 | Turbocompressore a gas di scarico con collettore dei gas di scarico | 17 | Vite | 21 | Barra di fissaggio | ||
13 | Dado | 18 | Vite | 22 | Morsettiera | ||
14 | Dado | 19 | Vite | 23 | Guarnizione | ||
15 | Dado | 20 | Vite | 24 | Prigionieri | ||
16 | Dado |
Attenzione | Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo. | Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione. | |
Pericolo | Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC) | Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati.Motore 282 nel tipo 118, 177, 247 | |
Attenzione | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore | Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
Avviso | Pericolo di ustioni, soffocamento e intossicazione quando si lavora con l'impianto di scarico e i componenti ad esso collegati. Pericolo di soffocamento e pericolo di intossicazione in caso di inalazione delle componenti gassose e delle componenti solide dei gas di scarico. Pericolo di intossicazione in caso di contatto della pelle con le componenti solide dei gas di scarico. | Indossare indumenti e occhiali protettivi. Impiegare un impianto di aspirazione. Fare allontanare le persone dalla zona di pericolo. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas nonché relative all'equipaggiamento di protezione personale | Motore 282 nel tipo 118, 177, 247 | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sulla batteria | Motore 282 nel tipo 118, 177, 247 | |
Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti | |||
| Smontare, montare | ||
1 | Disinserire la tensione della rete di bordo ad alto voltaggio. | Motore 282 nel tipo 118, 177, 247 | |
2 | Scaricare il liquido di raffreddamento. | ||
3 | Bloccare le viti prigioniere e togliere i dadi (2). | Dado impianto di scarico lato anteriore sul prigioniero | |
Vite prigioniera/vite impianto di scarico lato anteriore sul basamento | |||
4 | Svitare le viti (3) . | Vite impianto di scarico lato anteriore sull'impianto di scarico al centro | |
5 | Smontare il canale di aspirazione aria motore a valle della scatola del filtro dell'aria. | ||
6 | Staccare la tubazione del sistema di inertizzazione nel vano motore. | Motore 282 nel tipo 118, 177, 247 | |
7 | Smontare la lamiera termoisolante della paratia. | Motore 282 nel tipo 118, 177, 247 | |
8 | Smontare il tubo dell'aria di sovralimentazione dal turbocompressore a gas di scarico con il collettore di scarico (1) verso l'intercooler. | ||
Montaggio: Montare la copertura del motore superiore solo dopo la prova di tenuta. | |||
9 | Sbloccare e staccare il connettore a spina elettrico sonda lambda a valle del catalizzatore (G3/1). | ||
10 | Sbloccare e staccare il connettore a spina elettrico sonda lambda a monte del catalizzatore (G3/2). | ||
11 | Smontare la tubazione di mandata del liquido di raffreddamento per il turbocompressore a gas di scarico con il collettore di scarico (1). | ||
12 | Smontare la tubazione di ritorno del liquido di raffreddamento per il turbocompressore a gas di scarico con il collettore di scarico (1). | ||
13 | Smontare la lamiera termoisolante del turbocompressore a gas di scarico con il collettore di scarico (1). | ||
Vite lamiera termoisolante su turbocompressore a gas di scarico/coperchio della testata cilindri/lamiera di collegamento | |||
14 | Togliere il dado (4) e allentare la fascetta sagomata (5). | Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio | |
Fascetta/dado impianto di scarico lato anteriore sul turbocompressore a gas di scarico | |||
15 | Staccare il catalizzatore (11) dal turbocompressore a gas di scarico con il collettore di scarico (1) e poggiarla con cautela sulla traversa dell'asse. | Montaggio: Sostituire la guarnizione (6) e la fascetta sagomata (5). | |
16 | Chiudere il catalizzatore (11) e il turbocompressore a gas di scarico con collettore di scarico (1) con calotte di protezione. | Set di calotte di protezione | |
17 | Sbloccare e staccare i connettori a spina elettrici (7, 8, 9) dal turbocompressore a gas di scarico con il collettore di scarico (1) e mettere fuori ingombro il fascio di cavi. | ||
18 | Smontare il condotto di alimentazione dell'olio del turbocompressore a gas di scarico con collettore di scarico (1). | ||
19 | Smontare la tubazione di ritorno dell'olio del turbocompressore a gas di scarico con il collettore di scarico (1). | ||
20 | Svitare le viti (12) e smontare la lamiera termoisolante (10) lato posteriore dal turbocompressore a gas di scarico con collettore di scarico (1). | Vite lamiera termoisolante su turbocompressore a gas di scarico/coperchio della testata cilindri/lamiera di collegamento | |
21 | Togliere i dadi (13, 14, 15, 16) in successione inversa a quella indicata nello schema di serraggio. | Schema di serraggio turbocompressore a gas di scarico | |
Dado lamiera di collegamento turbocompressore a gas di scarico sulla testata cilindri | |||
22 | Svitare le viti (17. 18, 19, 20) in successione inversa rispetto allo schema di serraggio. | Schema di serraggio turbocompressore a gas di scarico | |
Vite morsettiera turbocompressore a gas di scarico sulla testata | |||
23 | Smontare la guida di fissaggio (21) e la morsettiera (22). | ||
24 | Smontare il turbocompressore a gas di scarico con collettore di scarico (1) verso l'alto. | ||
25 | Chiudere il turbocompressore a gas di scarico con collettore di scarico (1) con il tappo e con panni puliti e privi di pelucchi. | Kit di tappi | |
26 | Smontare la guarnizione (23). | Montaggio: Sostituire la guarnizione di tenuta (23). | |
27 | Svitare le viti prigioniere (24). | Montaggio: Sostituire le viti prigioniere (24). | |
Prigioniero nella testata | |||
28 | Chiudere le aperture nella testata cilindri con panni puliti, privi di pelucchi. | ||
29 | Montaggio in successione inversa. | ||
| Controllare | ||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
30 | Eseguire una prova di funzionamento del motore, controllando contemporaneamente il funzionamento e la tenuta del motore. | ||
31 | Montare la copertura superiore del motore. | ||
|
001 589 03 91 00
Set di calotte di protezione
199 589 00 98 00
Kit di tappi
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah0000p001501cw Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti
- ah0000p500001a Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
- ah0000z030001a Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas nonché relative all'equipaggiamento di protezione personale
- ah5400p000101a Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica
- ah5410p000101a Avvertenze sulla batteria
- ah5410p000101a
- ap0110p240501d Smontare, montare le coperture del motore
- ar0704p0085mfd Smontare, montare la sonda lambda a valle del catalizzatore
- ar0704p0086mfd Smontare, montare la sonda lambda a monte del catalizzatore
- ar0910p8130mfd Smontare, montare il condotto di aspirazione aria motore a valle del filtro aria
- ar0940p602003mfd Smontare, montare la lamiera termoisolante sul turbocompressore a gas di scarico
- ar0940p602010mfd Schema di serraggio turbocompressore a gas di scarico
- ar0940p6021mfd Smontare, montare la tubazione di ritorno dell'olio del turbocompressore a gas di scarico
- ar0940p6022mfd Smontare, montare la tubazione di mandata dell'olio del turbocompressore a gas di scarico
- ar0941p1332mfd Smontare, montare il tubo aria di sovralimentazione dal turbocompressore a gas di scarico all'intercooler
- ar2000p1142mfc Scaricare, rabboccare il liquido di raffreddamento
- ar2020p1000mfd Smontare, montare la tubazione del liquido di raffreddamento mandata per turbocompressore a gas di scarico
- ar2020p1000mfd
- ar2020p1050mfd Smontare, montare la tubazione di ritorno del liquido di raffreddamento per il turbocompressore a gas di scarico
- ar4770p1000mfh Disinserire la tensione/mettere in servizio la rete di bordo ad alto voltaggio
- ar4910p0001mfd Smontare, montare la lamiera termoisolante per parete frontale
- ar8610p0119mfd Smontare, montare la tubazione sistema di inertizzazione nel vano motore
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.
- as0000z003501a Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)
- as1800z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore
- as4900z000101a Pericolo di ustioni, soffocamento e intossicazione quando si lavora con l'impianto di scarico e i componenti ad esso collegati. Pericolo di soffocamento e pericolo di intossicazione in caso di inalazione delle componenti gassose e