P09.40-2664-09
Dargestellt am Typ 177 ohne Code ME08 (Hybrid-Antrieb 75-84 KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN)) |
2 | Muttern | 5 | Profilschelle | |
3 | Schrauben | 6 | Dichtung | |
4 | Mutter | 11 | Katalysator |
P09.40-2660-09
Dargestellt am Typ 177 ohne Code ME08 (Hybrid-Antrieb 75-84 KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN)) |
1 | Abgasturbolader mit Abgaskrümmer | 8 | Elektrische Steckverbindung | |
7 | Elektrische Steckverbindung | 9 | Elektrische Steckverbindung |
P09.40-2661-09
Dargestellt am Typ 177 ohne Code ME08 (Hybrid-Antrieb 75-84 KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN)) |
1 | Abgasturbolader mit Abgaskrümmer | 12 | Schrauben | |
10 | Wärmeschutzblech |
P09.40-2662-09
Dargestellt am Typ 177 ohne Code ME08 (Hybrid-Antrieb 75-84 KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN)) |
1 | Abgasturbolader mit Abgaskrümmer | 17 | Schraube | 21 | Befestigungsschiene | ||
13 | Mutter | 18 | Schraube | 22 | Klemmleiste | ||
14 | Mutter | 19 | Schraube | 23 | Dichtung | ||
15 | Mutter | 20 | Schraube | 24 | Stiftschrauben | ||
16 | Mutter |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Gefahr | Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC) | Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren.Motor 282 im Typ 118, 177, 247 | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Warnung | Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases. | Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweis | Allgemeine Hinweise bei Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem sowie die persönliche Schutzausrüstung | Motor 282 im Typ 118, 177, 247 | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Hinweis | Hinweise Batterie | Motor 282 im Typ 118, 177, 247 | |
Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Hochvolt-Bordnetz spannungsfrei schalten. | Motor 282 im Typ 118, 177, 247 | |
2 | Das Kühlmittel ablassen. | ||
3 | Stiftschrauben gegenhalten und Muttern (2) abbauen. | Mutter Abgasanlage vorn an Stiftschraube | |
Stiftschraube/Schraube Abgasanlage vorn an Kurbelgehäuse | |||
4 | Schrauben (3) herausdrehen. | Schraube Abgasanlage vorn an Abgasanlage Mitte | |
5 | Motorsaugluftkanal nach Luftfiltergehäuse ausbauen. | ||
6 | Leitung Inertisierungssystem im Motorraum trennen. | Motor 282 im Typ 118, 177, 247 | |
7 | Wärmeschutzblech für Stirnwand ausbauen. | Motor 282 im Typ 118, 177, 247 | |
8 | Ladeluftrohr vom Abgasturbolader mit Abgaskrümmer (1) zum Ladeluftkühler ausbauen. | ||
Einbau: Obere Motorabdeckung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen. | |||
9 | Elektrische Steckverbindung Lambdasonde nach Katalysator (G3/1) entriegeln und trennen. | ||
10 | Elektrische Steckverbindung Lambdasonde vor Katalysator (G3/2) entriegeln und trennen. | ||
11 | Kühlmittelleitung Vorlauf für den Abgasturbolader mit Abgaskrümmer (1) ausbauen. | ||
12 | Kühlmittelleitung Rücklauf für den Abgasturbolader mit Abgaskrümmer (1) ausbauen. | ||
13 | Wärmeschutzblech des Abgasturboladers mit Abgaskrümmer (1) ausbauen. | ||
Schraube Wärmeschutzblech an Abgasturbolader/Zylinderkopfhaube/Verbindungsblech | |||
14 | Mutter (4) abbauen und Profilschelle (5) lösen. | Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |
Schelle/Mutter Abgasanlage vorn an Abgasturbolader | |||
15 | Katalysator (11) vom Abgasturbolader mit Abgaskrümmer (1) lösen und vorsichtig auf den Achsquerträger ablegen. | Einbau: Dichtung (6) und Profilschelle (5) erneuern. | |
16 | Katalysator (11) und den Abgasturbolader mit Abgaskrümmer (1) mit Schutzhauben verschließen. | Satz Schutzhauben | |
17 | Elektrische Steckverbindungen (7, 8, 9) am Abgasturbolader mit Abgaskrümmer (1) entriegeln, trennen und Leitungssatz zur Seite legen. | ||
18 | Ölvorlaufleitung des Abgasturboladers mit Abgaskrümmer (1) ausbauen. | ||
19 | Ölrücklaufleitung des Abgasturboladers mit Abgaskrümmer (1) ausbauen. | ||
20 | Schrauben (12) herausdrehen und Wärmeschutzblech (10) hinten am Abgasturbolader mit Abgaskrümmer (1) ausbauen. | Schraube Wärmeschutzblech an Abgasturbolader/Zylinderkopfhaube/Verbindungsblech | |
21 | Muttern (13, 14, 15, 16) in umgekehrter Reihenfolge des Anziehschemas abbauen. | Anziehschema Abgasturbolader | |
Mutter Verbindungsblech Abgasturbolader an Zylinderkopf | |||
22 | Schrauben (17, 18, 19, 20) in umgekehrter Reihenfolge des Anziehschemas herausdrehen. | Anziehschema Abgasturbolader | |
Schraube Klemmleiste Abgasturbolader an Zylinderkopf | |||
23 | Befestigungsschiene (21) und Klemmleiste (22) ausbauen. | ||
24 | Den Abgasturbolader mit Abgaskrümmer (1) nach oben ausbauen. | ||
25 | Den Abgasturbolader mit Abgaskrümmer (1) mit dem Stopfen und mit sauberen, fusselfreien Lappen verschließen. | Satz Stopfen | |
26 | Dichtung (23) ausbauen. | Einbau: Dichtung (23) erneuern. | |
27 | Stiftschrauben (24) herausdrehen. | Einbau: Stiftschrauben (24) erneuern. | |
Stiftschraube in Zylinderkopf | |||
28 | Öffnungen im Zylinderkopf mit sauberen, fusselfreien Lappen verschließen. | ||
29 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
| Prüfen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
30 | Motorprobelauf durchführen, dabei Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen. | ||
31 | Obere Motorabdeckung einbauen. | ||
|
001 589 03 91 00
Satz Schutzhauben
199 589 00 98 00
Satz Stopfen
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000p001501cw Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah0000z030001a Allgemeine Hinweise bei Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem sowie die persönliche Schutzausrüstung
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
- ah5410p000101a Hinweise Batterie
- ah5410p000101a
- ap0110p240501d Motorabdeckungen aus-, einbauen
- ar0704p0085mfd Lambdasonde nach Katalysator aus-, einbauen
- ar0704p0086mfd Lambdasonde vor Katalysator aus-, einbauen
- ar0910p8130mfd Motorsaugluftkanal nach Luftfilter aus-, einbauen
- ar0940p602003mfd Wärmeschutzblech am Abgasturbolader ab-, anbauen
- ar0940p602010mfd Anziehschema Abgasturbolader
- ar0940p6021mfd Ölrücklaufleitung des Abgasturboladers aus-, einbauen
- ar0940p6022mfd Ölvorlaufleitung des Abgasturboladers aus-, einbauen
- ar0941p1332mfd Ladeluftrohr vom Abgasturbolader zum Ladeluftkühler aus-, einbauen
- ar2000p1142mfc Kühlmittel ablassen, einfüllen
- ar2020p1000mfd Kühlmittelleitung Vorlauf für Abgasturbolader aus-, einbauen
- ar2020p1000mfd
- ar2020p1050mfd Kühlmittelleitung Rücklauf für Abgasturbolader aus-, einbauen
- ar4770p1000mfh Hochvolt-Bordnetz spannungsfrei schalten/in Betrieb nehmen
- ar4910p0001mfd Wärmeschutzblech für Stirnwand aus-, einbauen
- ar8610p0119mfd Leitung Inertisierungssystem im Motorraum aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as0000z003501a Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl
- as4900z000101a Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des