Leitung Inertisierungssystem im Motorraum aus-, einbauen

AR86.10-P-0119MFD

Leitung Inertisierungssystem im Motorraum aus-, einbauen

21.02.2019

Typ

118, 177, 247 mit Motor 282

mit Code 2U8 (Kältemittel alternativ)

1

Leitung Inertisierungssystem

3

Schraube

2

Halteklammer

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen

AH00.00-Z-0019-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Motorabdeckung ausbauen.



AP01.10-P-2405-01D

2

Halteklammer (2) abziehen.

 Einbau: Die Halteklammer (2) erneuern.

3

Schraube (3) herausschrauben.

 Schraube/Mutter Gasleitung für Inertisierungssystem an Motor/Karosserie

*BA86.10-P-1002-03K

4

Leitung Inertisierungssystem (1) ausbauen.

 Einbau: Auf richtigen Sitz des Halters achten.



Prüfen

5

Leitung Inertisierungssystem (1) auf Beschädigungen und Verstopfungen prüfen.

Wenn Beanstandungen vorliegen,



Leitung Inertisierungssystem (1) erneuern.

6

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

 Inertisierungssystem

Nummer

Benennung

Typ 118

Typ 177

BA86.10-P-1002-03K

Schraube/Mutter Gasleitung für Inertisierungssystem an Motor/Karosserie

M6

Nm

8

8

 Inertisierungssystem

Nummer

Benennung

Typ 247

BA86.10-P-1002-03K

Schraube/Mutter Gasleitung für Inertisierungssystem an Motor/Karosserie

M6

Nm

8