P49.10-3285-09
Illustrazione riferita al tipo 177 con motore 282 tranne codice ME08 (Trazione ibrida VARIANTE 75-84 KW (INCLUSO PLUGIN)) |
1 | Lamiera termoisolante | 4 | Vite | |
2 | Lamiera termoisolante | 5 | Dadi | |
3 | Dadi |
P49.10-A047-09
Illustrazione riferita al tipo 177 con motore 282 con codice ME08 (Trazione ibrida VARIANTE 75-84 KW (INCLUSO PLUG-IN)) |
1 | Lamiera termoisolante | 3 | Dadi |
P49.10-A048-09
Illustrazione riferita al tipo 177 con motore 282 con codice ME08 (Trazione ibrida VARIANTE 75-84 KW (INCLUSO PLUG-IN)) |
1 | Lamiera termoisolante | 2 | Lamiera termoisolante | 5 | Dadi |
Pericolo | Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC) | Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati.Tipo 118, 177, 247 con motore 282 | |
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti | Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi. | |
Attenzione | Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo. | Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas nonché relative all'equipaggiamento di protezione personale | Tipo 118, 177, 247 con motore 282 | |
| Smontare, montare | ||
1 | Disinserire la tensione della rete di bordo ad alto voltaggio. | Tipo 118, 177, 247 con motore 282 | |
2 | Smontare il rivestimento inferiore del vano motore. | ||
3 | Staccare il rivestimento sottoscocca laterale sinistro e destro nel settore anteriore fino a quando i dadi (3) non sono accessibili. | ||
4 | Rimuovere i dadi (3) e staccare la lamiera termoisolante (1). | ||
5 | Staccare la tubazione del sistema di inertizzazione nel vano motore. | Tipo 118, 177, 247 con motore 282 | |
6.1 | Smontare la batteria della rete di bordo (G1) e la fiancata. | Tipo 118, 177, 247 con motore 282 | |
6.2 | Smontare il serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento. | Tipo 118, 177, 247 con motore 282 | |
7 | Svitare la vite (4). | Tipo 118, 177, 247 con motore 282 | |
8 | Togliere i dadi (5). | ||
9 | Smontare la lamiera termoisolante (2). | ||
10 | Montaggio in successione inversa. |
Documenti citati
- ah0000z030001a Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas nonché relative all'equipaggiamento di protezione personale
- ar0850p2478mfh Smontare, montare il serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento
- ar4770p1000mfh Disinserire la tensione/mettere in servizio la rete di bordo ad alto voltaggio
- ar5410p0028mfa Smontare, montare il portabatterie
- ar6120p1105mfa Smontare, montare il rivestimento del vano motore in basso
- ar6130p1001mfa Smontare, montare il rivestimento del sottoscocca
- ar8610p0119mfd Smontare, montare la tubazione sistema di inertizzazione nel vano motore
- as0000z000201a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti
- as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.
- as0000z003501a Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)