Smontare, montare il condotto ad alta pressione verso il rail

AR07.16-S-1004PS

Smontare, montare il condotto ad alta pressione verso il rail

28.06.2019

Motore

642 nel tipo 470, 471

1

Condotto ad alta pressione

2

Vite

3

Canalina cavi

4

Raccordo di alta pressione

 Pericolo

Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.

E' vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.
Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi.

AS47.00-Z-0001-01A

 Pericolo

Pericolo di esplosione in caso di incendio del carburante. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute agli spruzzi di carburante

Allontanare tutte le possibili fonti di accensione dalla zona di pericolo.
Non effettuare lavori sul sistema sotto pressione.

AS07.16-Z-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze relative ai collegamenti a vite realizzati in base al procedimento di serraggio controllato in base all'angolo di rotazione

AH00.00-P-0020-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei

AH00.00-P-5000-01A

Avvertenze sui componenti Common Rail

AH07.16-P-0002-01TX



Smontare

1

Smontare la tubazione dell'aria depurata.

AR09.10-S-8140PS

2

Smontare il dado di raccordo del condotto ad alta pressione (1) dal rail.

 Chiave ad anello esagonale doppia aperta

*454589000300

3

Svitare la vite (2).

4

Sganciare la canalina per cavi (3).

 Sollevare leggermente la canalina per cavi (3) (frecce).

5

Smontare il dado di raccordo del condotto ad alta pressione (1) dalla pompa di alta pressione.

 Bloccare il raccordo ad alta pressione della pompa di alta pressione (4) con un attrezzo idoneo.

 Bussola di chiave ad anello

*000589680300

6

Smontare il condotto ad alta pressione (1).


Non schiacciare o deformare il condotto ad alta pressione (1).
Altrimenti si verificano perdite e danneggiamenti.

 Tappare gli attacchi sul rail e sulla pompa di alta pressione.

 Set di tappi

*129589009100

7

Svitare il raccordo ad alta pressione (4).

Se il raccordo ad alta pressione (4) è lento o non è a tenuta.



Controllare

8

Controllare se la guarnizione conica del condotto ad alta pressione (1) presenta punti di pressione.

Se si possono riconoscere punti di pressione.



Sostituire il condotto ad alta pressione (1).



Montare

9

Riavvitare il raccordo ad alta pressione (4).

Se è stato smontato un raccordo ad alta pressione allentato o non a tenuta (4).

 sostituire l'anello di tenuta.

 Raccordo sulla pompa del carburante ad alta pressione

*BA07.16-N-1010-03PS

10

Montare il condotto ad alta pressione (1).


Non schiacciare o deformare il condotto ad alta pressione (1).
Altrimenti si verificano perdite e danneggiamenti.

 Posare il condotto ad alta pressione (1) senza tensione e serrare leggermente a mano i dadi di raccordo sulla pompa di alta pressione e sul rail.

11

Serrare il dado di raccordo del condotto ad alta pressione (1) sul rail.

Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti

AH00.00-P-0015-01CW

 Dado di raccordo tubazione di alta pressione pompa del carburante ad alta pressione sul rail

*BA07.16-N-1007-03PS

 Chiave ad anello esagonale doppia aperta

*454589000300

12

Serrare il dado di raccordo del condotto ad alta pressione (1) sulla pompa di alta pressione.

 Bloccare il raccordo ad alta pressione (4) della pompa di alta pressione (1) con un attrezzo idoneo.

 Dado di raccordo tubazione di alta pressione pompa del carburante ad alta pressione sulla pompa del carburante ad alta pressione

*BA07.16-N-1008-03PS

 Bussola di chiave ad anello

*000589680300

13

Montare la canalina per cavi (3).

14

Avvitare la vite (2).

 Vite fascetta di bloccaggio condotto ad alta pressione su coperchio della testata cilindri/ripartitore dell'aria di sovralimentazione

*BA07.16-N-1013-03PS

15

Montare la tubazione dell'aria depurata.

AR09.10-S-8140PS

 Non montare ancora la copertura superiore del motore.



Controllare

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

16

Controllare la tenuta dell'impianto di alimentazione del carburante con il motore in moto.

 Solo controllo visivo.

17

Montare la copertura superiore del motore.

 Sistema di iniezione diesel Common Rail

Numero

Denominazione

Motore 642 nel tipo 470, 471

BA07.16-N-1007-03PS

Dado di raccordo tubazione di alta pressione pompa del carburante ad alta pressione sul rail

1ª fase

Nm

20

2ª fase

°

60

 Sistema di iniezione diesel Common Rail

Numero

Denominazione

Motore 642 nel tipo 470, 471

BA07.16-N-1008-03PS

Dado di raccordo tubazione di alta pressione pompa del carburante ad alta pressione sulla pompa del carburante ad alta pressione

1ª fase

Nm

20

2ª fase

°

60

 Sistema di iniezione diesel Common Rail

Numero

Denominazione

Motore 642 nel tipo 470, 471

BA07.16-N-1010-03PS

Raccordo sulla pompa del carburante ad alta pressione

Nm

55

 Sistema di iniezione diesel Common Rail

Numero

Denominazione

Motore 642 nel tipo 470, 471

BA07.16-N-1013-03PS

Vite fascetta di bloccaggio condotto ad alta pressione su coperchio della testata cilindri/ripartitore dell'aria di sovralimentazione

Nm

9