S09.10-4545-78
1 | Tubazione depressione | 3 | Tubazione dell'aria pulita | 5 | Fascetta | ||
2 | Clip di fissaggio | 4 | Connettore a spina elettrico | 6 | Turbocompressore a gas di scarico |
3 | Tubazione dell'aria pulita |
7 | Calotta di protezione |
8 | Flessibile |
9 | Guarnizione |
10 | Sensori di massa d'aria a film caldo |
S09.10-4546-75
Avvertenza tecnica | Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei | ||
| Smontare, montare | ||
1 | Smontare la copertura superiore del motore. | Montaggio: Montare la copertura del motore superiore dopo la prova di tenuta. | |
2 | Smontare la centralina di comando del sistema di iniezione diesel unitamente ai cavi collegati e metterla fuori ingombro. | ||
3 | Sganciare la tubazione di depressione (1) dalla scatola del filtro dell'aria lato destro e metterla fuori ingombro. | WIS Service Media | |
4 | Aprire le clip di fissaggio (2). | ||
5 | Svitare le viti della scatola del filtro dell'aria lato sinistro e destro. | ||
6 | Staccare i connettori a spina elettrici (4) dai misuratori di massa d'aria a film caldo (10) della tubazione dell'aria depurata (3). | ||
7 | Staccare la scatola del filtro dell'aria lato sinistro e destro dalla tubazione dell'aria depurata (3). | Montaggio: | |
8 | Staccare la fascetta (5). | Fascetta tubazione dell'aria depurata sul turbocompressore a gas di scarico | |
9 | Smontare estraendola in avanti la tubazione dell'aria depurata (3) dal turbocompressore a gas di scarico (6). | | |
10 | Scollegare il flessibile (8) dalla tubazione dell'aria depurata (3). | ||
11 | Estrarre la tubazione dell'aria depurata (3). | ||
12 | Chiudere l'apertura sul turbocompressore a gas di scarico (6) con una calotta di protezione (7) idonea. | Kit cappucci protettivi | |
| Controllare | ||
13 | Controllare che la tubazione dell'aria depurata (3) non sia danneggiata. | In caso di contestazione: | |
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sostituire la tubazione dell'aria depurata (3). | |||
14 | Controllare se la fascetta (5) e la guarnizione di tenuta (9) presentano danneggiamenti. | In caso di contestazione: | |
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sostituire la fascetta (5) e la guarnizione di tenuta (9). | |||
15 | Controllare la presenza di eventuali danni sulla guarnizione di tenuta tra la tubazione dell'aria depurata (3) e la scatola del filtro dell'aria lato sinistro. | In caso di contestazione: | |
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Sostituire la guarnizione. | |||
16 | Controllare la presenza di eventuali danni sulla guarnizione di tenuta tra la tubazione dell'aria depurata (3) e la scatola del filtro dell'aria lato destro. | In caso di contestazione: | |
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Sostituire la guarnizione. | |||
17 | Montaggio in successione inversa | ||
18 | Leggere e cancellare la memoria guasti, effettuare l'inizializzazione dei misuratori di massa d'aria a film caldo (10). | In caso di sostituzione della tubazione dell'aria depurata (3) e dei misuratori di massa d'aria a film caldo (10). | |
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Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
19 | Eseguire una prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta del motore in corrispondenza della tubazione dell'aria depurata (3). |
001 589 02 91 00
Kit cappucci protettivi
Documenti citati
- ad0000s200006p Collegare, scollegare l'apparecchiatura di diagnosi
- ah0000p500001a Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
- ah5400p000101a Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica
- ar0708s7009ps Smontare, montare la centralina di comando sistema di iniezione diesel
- ar0910s1150ps Smontare, montare la scatola del filtro aria
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso