Воздуховод очищенного воздуха снять, установить

AR09.10-S-8140PS

Воздуховод очищенного воздуха снять, установить

30.11.2018

Двигатель

642 в модели типа470, 471

1

Вакуумный трубопровод

3

Патрубок подачи очищенного воздуха

5

Хомут

2

Крепежные скобы

4

Электрическое штекерное соединение

6

Турбонагнетатель

3

Трубопровод чистого воздуха

7

Защитный кожух

8

Шланг

9

Уплотнение

10

Термоанемометрические расходомеры воздуха

Предметное указание

Указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда

AH54.00-P-0001-01A

Предметное указание

Рекомендации по предотвращению повреждений вследствие загрязнения и попадания механических примесей

AH00.00-P-5000-01A

 

Снятие / установка

1

Снять верхний защитный кожух двигателя.

 Установка: Верхний защитный кожух двигателя устанавливать только после проверки герметичности.

2

Отсоединить блок управления системой впрыска дизельного топлива и вместе с подсоединенными к нему проводами отложить в сторону.

AR07.08-S-7009PS

3

Деблокировать фиксацию вакуумного трубопровода (1) на правом корпусе воздушного фильтра и отложить трубопровод в сторону.

 WIS Service Media
wsm://04_201800_49
Показаны рабочие операции с 3 по 11.

4

Раскрыть скобы-фиксаторы (2).

5

Вывинтить болты на левом и правом корпусе воздушного фильтра.

AR09.10-S-1150PS

6

Отсоединить электрические штекерные соединения (4) пленочных термоанемометрических расходомеров воздуха (10) на патрубке подачи очищенного воздуха (3).

7

Отсоединить левый и правый корпус воздушного фильтра от патрубка подачи очищенного воздуха (3).

 Установка:
Следить за правильным положением при монтаже уплотнений между патрубком подачи очищенного воздуха (3) и левым и правым корпусом воздушного фильтра.
Иначе возникнет повреждение уплотнений.

8

Ослабить хомут (5).

 Хомут патрубка подачи очищенного воздуха к турбокомпрессору

*BA09.10-N-1002-01PS

9

Снять патрубок подачи очищенного воздуха (3) с турбокомпрессора (6) движением вперед.


Не растягивать, не сдавливать и не отсоединять гибкие манжеты на патрубке подачи очищенного воздуха (3).
В противном случае возникнут повреждения.

10

Отсоединить шланг (8) от патрубка подачи очищенного воздуха (3).

11

Извлечь патрубок подачи очищенного воздуха (3).

12

Закрыть отверстие турбокомпрессора (6) подходящим защитным колпачком (7).

 Набор защитных кожухов

*001589029100



Проверка

13

Проверить патрубок подачи очищенного воздуха (3) на отсутствие повреждений.

При наличии повреждений



заменить патрубок подачи очищенного воздуха (3).

14

Проверить хомут (5) и уплотнение (9) на отсутствие повреждений.

При наличии повреждений



заменить хомут (5) или уплотнения (9).

15

Проверить уплотнение между патрубком подачи очищенного воздуха (3) и левым корпусом воздушного фильтра на отсутствие повреждений.

При наличии повреждений



заменить уплотнение.

16

Проверить уплотнение между патрубком подачи очищенного воздуха (3) и правым корпусом воздушного фильтра на отсутствие повреждений.

При наличии повреждений



заменить уплотнение.

17

Установка выполняется в обратной последовательности

18

Считать память неисправностей, удалить и выполнить инициализацию пленочных термоанемометрических расходомеров воздуха (10).

При замене патрубка подачи очищенного воздуха (3) и пленочных термоанемометрических расходомеров воздуха (10).



AD00.00-S-2000-06P

 Предупреждение

Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе

Зафиксировать автомобиль от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали.

AS00.00-Z-0005-01A

19

Выполнить пробный запуск двигателя и проверить двигатель на герметичность в области патрубка подачи очищенного воздуха (3).

 Воздушный фильтр

Номер

Наименования

Двигатель 642 в модели типа470, 471

BA09.10-N-1002-01PS

Хомут патрубка подачи очищенного воздуха к турбокомпрессору

Nm

3