AR07.02-D-1020A | Smontaggio, montaggio della pompa alta pressione | 16.4.99 |
MOTORE 611.981 /987 nel TIPO 901.6, 902.6, 903.6, 904.6
MOTORE 612.981 nel TIPO 902.6, 903.6, 904.6, 905.6
MOTORE 611.983 nel TIPO 690.6
D07.02-1101-06
Illustrazione riferita al motore 611
1 Pompa ad alta pressione
2 Connettore a spina
3 Supporto tubazione di mandata
4 Tubazione di mandata pompa alta pressione
5 Raccordo filettato
6 Viti Torx
7 Vite torx
8 Supporto
9 Tubazione ritorno carburante
10 Anello di tenuta
11 Anello di tenuta
12 Raccordo intermedio
13 Anello di tenuta
14 Anello di tenuta
15 Anello di tenuta
16 Dispositivo di trascinamento
Avvertenze di modifica
9.3.00 | Il valore della coppia di serraggio è stato portato da 20 a 22 Nm | Valore in BA07.16-P-1002-01A con motore 611.981/987, 612.981 modificato | |
25.9.03 | Valore modificato da 22 Nm a 23 Nm | Valore modificato nella serie 1002 per motore 611.981/983/987, |
| Smontaggio, montaggio | ||
Pericolo! | Pericolo di esplosione per innesco dei vapori del carburante, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante, pericolo di lesioni dovute al contatto del carburante con la pelle e con gli occhi. | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme o fonti luminose libere. In caso di manipolazione del carburante, indossare indumenti protettivi. | |
1 | Smontare il giunto viscostatico del ventilatore | ||
2 | Smontare l'elettrovalvola di disinserimento | Coprire la cinghia a nervature trapezoidali. La fuoriuscita di carburante può causare danni | |
3 | Scollegare il connettore (2) dalla pompa alta pressione (1) | ||
4 | Allentare il supporto (3) e smontare la tubazione di mandata (4) dalla pompa alta pressione (1) | Non allentare mai il raccordo filettato (5)! Allentando e serrando il dado a risvolto agire per contrasto sul raccordo filettato con una chiave. Non superare in alcun caso la coppia di serraggio prescritta, per evitare di svitare anche il raccordo filettato nel prossimo intervento. | |
Non schiacciare né piegare la tubazione. Osservare la massima pulizia. | |||
Montaggio: fare attenzione al corretto posizionamento della tubazione. Controllare il cono di tenuta della tubazione, in presenza di punti di compressione sostituire la tubazione | |||
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5 | Smontare il supporto (8) delle tubazioni per carburante dalla pompa alta pressione (1) | | |
6 | Scollegare la tubazione di ritorno del carburante (9) dalla pompa alta pressione (1) | Montaggio: sostituire gli anelli di tenuta (10, 11). | |
7 | Smontare il raccordo (12) dalla pompa alta pressione (1) | Solo in caso di sostituzione della pompa alta pressione | |
Montaggio: sostituire l'anello di tenuta (13, 14). | |||
8 | Smontare la tubazione alta pressione (1) dalla testata | La vite Torx (6) è difficilmente accessibile | |
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Non aprire la pompa dell'alta pressione. Il dispositivo di trascinamento (16) è amovibile. | |||
Montaggio: sostituire l'anello di tenuta (15). Pulire la superficie di tenuta. Prestare attenzione alla posizione del dispositivo di trascinamento rispetto all'ingranaggio intermedio (freccia). In caso di usura del dispositivo di trascinamento (16) sostituire anche l'ingranaggio intermedio. Vedere | |||
Smontaggio, montaggio dell'ingranaggio intermedio pompa alta pressione | |||
9 | Montaggio in successione inversa | ||
10 | Spurgare l'aria dal circuito carburante a bassa pressione | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere la vettura contro l'avviamento autonomo. | |
Pericolo! | Pericolo di esplosione in caso di incendio del carburante. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute agli spruzzi di carburante | Allontanare tutte le sorgenti di incendio dalla zona di rischio. Non effettuare lavori sul sistema sotto pressione. | |
11 | Controllare la tenuta dell'impianto di alimentazione carburante | Fare girare il motore, spegnere e controllare la tenuta |
Common Rail Diesel Injection (CDI)
Numero | Denominazione | Motore 611.981/ | Motore 612.981 | |||
BA07.16-P-1002-01A | Dado tubazione di mandata sulla pompa alta pressione/rail | Nm | 23 | 23 | ||
BA07.16-P-1008-01A | Vite supporto sulla pompa alta pressione | Nm | 9 | 9 | ||
BA07.16-P-1009-01A | Vite della pompa ad alta pressione sulla testata | Nm | 14 | 14 | ||
Common Rail Diesel Injection (CDI)
Documenti citati
- ar0510d4650a Smontaggio, montaggio dell'ingranaggio intermedio pompa alta pressione
- ar0716d0100a Spurgare l'aria dal circuito carburante a bassa pressione
- ar0716d1040a Elettrovalvola d'intercettazione - smontaggio e montaggio
- ar2040d5660e Smontare, montare il giunto viscostatico del ventilatore
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0716z000101a Pericolo di esplosione in caso di incendio del carburante. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute agli spruzzi di carburante
- as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.