Ripassare il monoblocco

AR01.40-W-9203J

Ripassare il monoblocco

25.06.2019

Motore

900.9 nel tipo 375.1, 970, 972, 975, 976

Motore

902.9 nel tipo 375.1, 970, 972, 974, 975, 976

Motore

902.9 nel tipo 375.3, 950, 952, 953, 954

Motore

902.9 nel tipo 957

tranne codice MS8 (Motore a metano)

Motore

924.9 nel tipo 970, 972, 974, 975, 976

Motore

925.9 nel tipo 970, 972, 974

Motore

926.9 nel tipo 950, 952, 953, 954, 957

Illustrazione riferita al motore 902.9

1

Basamento

A

Altezza monoblocco cilindri

B

Diametro interno superficie di scorrimento cilindro



Smontare

1

Smontare la testata

Tipi 375, 950, 952, 953, 954, 970, 972, 974, 975, 976

AR01.30-W-5800J

Tipo 957

AR01.30-W-5800JB

2

Smontare il pistone

Motore 900.9 nel tipo 375.1, 970, 972, 975, 976
Motore 902.9 nel tipo 375.1, 970, 972, 974, 975, 976
Motore 902.9 nel tipo 375.3, 950, 952, 953, 954
Motore 902.9 nel tipo 957
tranne codice MS8 (Motore a metano)
Motore 924.9 nel tipo 970, 972, 974, 975, 976
Motore 925.9 nel tipo 970, 972, 974
Motore 926.9 nel tipo 950, 952, 953, 954, 957

AR03.10-W-7021J

3

Smontare l'albero motore

Motore 900.9 nel tipo 375.1, 970, 972, 975, 976
Motore 902.9 nel tipo 375.1, 970, 972, 974, 975, 976
Motore 902.9 nel tipo 375.3, 950, 952, 953, 954
Motore 902.9 nel tipo 957
tranne codice MS8 (Motore a metano)
Motore 924.9 nel tipo 970, 972, 974, 975, 976
Motore 925.9 nel tipo 970, 972, 974
Motore 926.9 nel tipo 950, 952, 953, 954, 957

AR03.20-W-4351J

4

Smontare l'albero a camme

Motore 900.9 nel tipo 375.1, 970, 972, 975, 976
Motore 902.9 nel tipo 375.1, 970, 972, 974, 975, 976
Motore 902.9 nel tipo 375.3, 950, 952, 953, 954
Motore 902.9 nel tipo 957
tranne codice MS8 (Motore a metano)
Motore 924.9 nel tipo 970, 972, 974, 975, 976
Motore 925.9 nel tipo 970, 972, 974
Motore 926.9 nel tipo 950, 952, 953, 954, 957

AR05.20-W-6292J

5

Smontare la pompa di iniezione individuale MR/PLD

Tipi 375, 950, 952, 953, 954, 970, 972, 974, 975, 976

AR07.15-W-8950J

Tipo 957

AR07.15-W-8950JB

6

Smontare la scatola filtro olio

Tipi 375, 950, 952, 953, 954, 970, 972, 974, 975, 976

AR18.20-W-3471J

Tipo 957

AR18.20-W-3471JB

7

Smontare lo scambiatore di calore

Motore 900.9, 924.9

AR18.30-W-6840JA

Motore 902.9, 925.9, 926.9 tranne nel tipo 957

AR18.30-W-6840J

Motore 902.9, 926.9 nel tipo 957

AR18.30-W-6840JB

8

Smontare la pompa del liquido di raffreddamento

Tipi 375, 950, 952, 953, 954, 970, 972, 974, 975, 976

AR20.10-W-1271J

Tipo 957

AR20.10-W-1271D

9

Smontare gli spruzzatori olio

Motore 900.9 nel tipo 375.1, 970, 972, 975, 976
Motore 902.9 nel tipo 375.1, 970, 972, 974, 975, 976
Motore 902.9 nel tipo 375.3, 950, 952, 953, 954
Motore 902.9 nel tipo 957
tranne codice MS8 (Motore a metano)
Motore 924.9 nel tipo 970, 972, 974, 975, 976
Motore 925.9 nel tipo 970, 972, 974
Motore 926.9 nel tipo 950, 952, 953, 954, 957

AR18.00-W-4000J

10

Smontare le restanti parti applicate dal basamento (1)



Controllare

11

Controllare lo stato di usura della superficie di scorrimento del cilindro

Motore 900.9 nel tipo 375.1, 970, 972, 975, 976
Motore 902.9 nel tipo 375.1, 970, 972, 974, 975, 976
Motore 902.9 nel tipo 375.3, 950, 952, 953, 954
Motore 902.9 nel tipo 957
tranne codice MS8 (Motore a metano)
Motore 924.9 nel tipo 970, 972, 974, 975, 976
Motore 925.9 nel tipo 970, 972, 974
Motore 926.9 nel tipo 950, 952, 953, 954, 957

AR01.40-W-9202J

Avvertenze per la valutazione della superficie di scorrimento cilindro

AH01.40-N-0001-03A

12

Verificare la presenza di danneggiamenti sul basamento (1) e controllare la planarità mediante una riga a coltello

Planarità della superficie di separazione del monoblocco

*BE01.40-N-1013-02B

Modifica

13

Rilevare lo stadio di rettifica dell'altezza monoblocco (A) e del diametro interno superficie di scorrimento cilindro (B)


Rettificando in piano l'altezza del basamento (A) e ripassando il diametro interno della superficie di scorrimento del cilindro (B), devono essere rispettate le stesse quote di asportazione materiale,
in caso contrario non sarà possibile abbinare i pistoni.

 Rettificare in piano il basamento (1) solo se è stato rilevato uno scostamento non ammesso della planarità in direzione longitudinale o se sono presenti punti danneggiati.

Altezza del monoblocco (A), misurata dalla sede cuscinetto di banco alla superficie di separazione testata e Ø interno alesaggio

*BE01.40-N-1021-02B

14

Allineare il basamento (1) sulla rettificatrice e serrarlo

 Prestare attenzione alle istruzioni per l'uso del produttore.

15

Allargare il diametro interno della superficie di scorrimento cilindro (B)


Rispettare la sequenza di rettifica.
Altrimenti la sollecitazione termica agente sul basamento (1) risulta eccessiva.

 Tutti i diametri interni delle superfici di scorrimento cilindro (B) devono essere allargati alla stessa misura.

 Con motori a 4 cilindri: cilindri 2-4-1-3
Con motori a 6 cilindri: cilindri 1-3-5-2-4-6

 Prestare attenzione alle istruzioni per l'uso del produttore.

Altezza del monoblocco (A), misurata dalla sede cuscinetto di banco alla superficie di separazione testata e Ø interno alesaggio

*BE01.40-N-1021-02B

16

Rettificare l'altezza del monoblocco (A)


Rispettare la qualità superficiale.
In questo modo la sigillatura viene mantenuta.

 L'altezza del monoblocco (A) deve essere ripassata osservando la stessa quota di asportazione materiale del diametro interno della superficie di scorrimento cilindro (B).

Profondità di rugosità (Rz) superficie di separazione monoblocco

*BE01.40-N-1011-02B

Altezza del monoblocco (A), misurata dalla sede cuscinetto di banco alla superficie di separazione testata e Ø interno alesaggio

*BE01.40-N-1021-02B

17

Sbavare il basamento (1) in corrispondenza dello smusso

18

Levigare il diametro interno della superficie di scorrimento cilindro (B) fino alla quota finale prevista

Altezza del monoblocco (A), misurata dalla sede cuscinetto di banco alla superficie di separazione testata e Ø interno alesaggio

*BE01.40-N-1021-02B

Profondità di rugosità (R3z) superficie di scorrimento cilindro

*BE01.40-N-1004-02B

19

Pulire il basamento (1)

 Controllare la continuità di condotti e fori.



Misurare

20

Misurare il diametro interno superficie di scorrimento cilindro (B) e annotare i valori

AR01.40-W-9202J

21

Abbinare i pistoni ai diametri interni delle superfici di scorrimento cilindro (B)

AR03.10-W-7021-03R

Altezza del monoblocco (A), misurata dalla sede cuscinetto di banco alla superficie di separazione testata e Ø interno alesaggio

*BE01.40-N-1021-02B

Ø pistone e altezza compressione pistone

*BE03.10-N-1006-02B

22

Contrassegnare il basamento (1) dopo la ripassatura

AR01.40-W-9273-01J

 Dopo ogni ripassatura del basamento (1) le superfici contrassegnate devono essere corrette.

Ø interno alesaggio

*BE01.40-N-1001-02B

Altezza del monoblocco (A), misurata dalla sede cuscinetto di banco alla superficie di separazione testata e Ø interno alesaggio

*BE01.40-N-1021-02B



Montare

23

Montare le parti applicate sul basamento (1)

24

Montare gli spruzzatori olio

AR18.00-W-4000J

25

Montare la pompa liquido di raffreddamento

Tipi 375, 950, 952, 953, 954, 970, 972, 974, 975, 976

AR20.10-W-1271J

Tipo 957

AR20.10-W-1271D

26

Montare lo scambiatore di calore

Motore 900.9, 924.9

AR18.30-W-6840JA

Motore 902.9, 925.9, 926.9 tranne nel tipo 957

AR18.30-W-6840J

Motore 902.9, 926.9 nel tipo 957

AR18.30-W-6840JB

27

Montare la scatola filtro olio

Tipi 375, 950, 952, 953, 954, 970, 972, 974, 975, 976

AR18.20-W-3471J

Tipo 957

AR18.20-W-3471JB

28

Montare l'albero a camme

Motore 900.9 nel tipo 375.1, 970, 972, 975, 976
Motore 902.9 nel tipo 375.1, 970, 972, 974, 975, 976
Motore 902.9 nel tipo 375.3, 950, 952, 953, 954
Motore 902.9 nel tipo 957
tranne codice MS8 (Motore a metano)
Motore 924.9 nel tipo 970, 972, 974, 975, 976
Motore 925.9 nel tipo 970, 972, 974
Motore 926.9 nel tipo 950, 952, 953, 954, 957

AR05.20-W-6292J

29

Montare la pompa di iniezione individuale MR/PLD

Tipi 375, 950, 952, 953, 954, 970, 972, 974, 975, 976

AR07.15-W-8950J

Tipo 957

AR07.15-W-8950JB

30

Montare l'albero motore

Motore 900.9 nel tipo 375.1, 970, 972, 975, 976
Motore 902.9 nel tipo 375.1, 970, 972, 974, 975, 976
Motore 902.9 nel tipo 375.3, 950, 952, 953, 954
Motore 902.9 nel tipo 957
tranne codice MS8 (Motore a metano)
Motore 924.9 nel tipo 970, 972, 974, 975, 976
Motore 925.9 nel tipo 970, 972, 974
Motore 926.9 nel tipo 950, 952, 953, 954, 957

AR03.20-W-4351J

31

Montare il pistone

Motore 900.9 nel tipo 375.1, 970, 972, 975, 976
Motore 902.9 nel tipo 375.1, 970, 972, 974, 975, 976
Motore 902.9 nel tipo 375.3, 950, 952, 953, 954
Motore 902.9 nel tipo 957
tranne codice MS8 (Motore a metano)
Motore 924.9 nel tipo 970, 972, 974, 975, 976
Motore 925.9 nel tipo 970, 972, 974
Motore 926.9 nel tipo 950, 952, 953, 954, 957

AR03.10-W-7021J

32

Montare la testata

Tipi 375, 950, 952, 953, 954, 970, 972, 974, 975, 976

AR01.30-W-5800J

Tipo 957

AR01.30-W-5800JB

Valori di controllo monoblocco

Numero

Denominazione

Motore 902.9 con codice MS8, motore 906.9 con codice MS8

Motore 924.9, 925.9, 926.9 senza codice MS4 o MS5

BE01.40-N-1001-02B

Ø interno alesaggio

Lettera identificativa A

mm

105,985...105,991

105,985...105,991

Lettera identificativa B

mm

105,992...106,008

105,992...106,008

Lettera identificativa C

mm

106,009...106,015

106,009...106,015

Valori di controllo monoblocco

Numero

Denominazione

Motore 924.9, 925.9, 926.9 con codice MS4 o MS5

Motore 900.9 , motore 902.9 senza codice MS8

BE01.40-N-1001-02B

Ø interno alesaggio

Lettera identificativa A

mm

105,985...105,991

101,985...101,991

Lettera identificativa B

mm

105,992...106,008

101,992...102,008

Lettera identificativa C

mm

106,009...106,015

102,009...102,015

Valori di controllo monoblocco

Numero

Denominazione

Motore 902.9 con codice MS8, motore 906.9 con codice MS8

Motore 924.9, 925.9, 926.9 senza codice MS4 o MS5

BE01.40-N-1004-02B

Profondità di rugosità (R3z) superficie di scorrimento cilindro

μm

2,0...4,5

2,0...4,5

Valori di controllo monoblocco

Numero

Denominazione

Motore 924.9, 925.9, 926.9 con codice MS4 o MS5

Motore 900.9 , motore 902.9 senza codice MS8

BE01.40-N-1004-02B

Profondità di rugosità (R3z) superficie di scorrimento cilindro

μm

2,0...4,5

2,0...4,5

Valori di controllo monoblocco

Numero

Denominazione

Motore 902.9 con codice MS8, motore 906.9 con codice MS8

Motore 924.9, 925.9, 926.9 senza codice MS4 o MS5

BE01.40-N-1011-02B

Profondità di rugosità (Rz) superficie di separazione monoblocco

μm

4...16

4...16

Valori di controllo monoblocco

Numero

Denominazione

Motore 924.9, 925.9, 926.9 con codice MS4 o MS5

Motore 900.9 , motore 902.9 senza codice MS8

BE01.40-N-1011-02B

Profondità di rugosità (Rz) superficie di separazione monoblocco

μm

4...16

4...16

Valori di controllo monoblocco

Numero

Denominazione

Motore 902.9 con codice MS8, motore 906.9 con codice MS8

Motore 924.9, 925.9, 926.9 senza codice MS4 o MS5

BE01.40-N-1013-02B

Planarità della superficie di separazione del monoblocco

Sull'intera lunghezza

mm

0,030

0,030

su una lunghezza di 150 mm in direzione longitudinale o in direzione trasversale

mm

0,015

0,015

Valori di controllo monoblocco

Numero

Denominazione

Motore 924.9, 925.9, 926.9 con codice MS4 o MS5

Motore 900.9 , motore 902.9 senza codice MS8

BE01.40-N-1013-02B

Planarità della superficie di separazione del monoblocco

Sull'intera lunghezza

mm

0,030

0,030

su una lunghezza di 150 mm in direzione longitudinale o in direzione trasversale

mm

0,015

0,015

Valori di controllo monoblocco

Numero

Denominazione

Motore 902.9 con codice MS8, motore 906.9 con codice MS8

Motore 924.9, 925.9, 926.9 senza codice MS4 o MS5

BE01.40-N-1021-02B

Altezza del monoblocco (A), misurata dalla sede cuscinetto di banco alla superficie di separazione testata e Ø interno alesaggio

Altezza standard 0

mm

298,35...298,50

298,33...298,40

Ø interno alesaggio lettera identificativa A

mm

–

105,985...105,991

Lettera identificativa B

mm

–

105,992...106,008

Lettera identificativa C

mm

–

106,009...106,015

Altezza scostamento -0,3

mm

298,05...298,20

298,03...298,10

Ø interno alesaggio lettera identificativa A

mm

–

106,285...106,291

Lettera identificativa B

mm

–

106,292...106,308

Lettera identificativa C

mm

–

106,309...106,315

Altezza scostamento -0,6

mm

297,75...297,90

297,73...297,80

Ø interno alesaggio lettera identificativa A

mm

–

105,585...106,591

Lettera identificativa B

mm

–

105,992...106,608

Lettera identificativa C

mm

–

106,609...106,615

Altezza scostamento -0,9

mm

–

297,43...297,50

Ø interno alesaggio lettera identificativa A

mm

–

106,885...106,891

Lettera identificativa B

mm

–

106,892...106,908

Lettera identificativa C

mm

–

106,909...106,915

Valori di controllo monoblocco

Numero

Denominazione

Motore 924.9, 925.9, 926.9 con codice MS4 o MS5

Motore 900.9 , motore 902.9 senza codice MS8

BE01.40-N-1021-02B

Altezza del monoblocco (A), misurata dalla sede cuscinetto di banco alla superficie di separazione testata e Ø interno alesaggio

Altezza standard 0

mm

298,33...298,40

298,33...298,40

Ø interno alesaggio lettera identificativa A

mm

105,985...105,991

101,985...101,991

Lettera identificativa B

mm

105,992...106,008

101,992...102,008

Lettera identificativa C

mm

106,009...106,015

102,009...102,015

Altezza scostamento -0,3

mm

298,03...298,10

298,03...298,10

Ø interno alesaggio lettera identificativa A

mm

106,285...106,291

102,285...102,291

Lettera identificativa B

mm

106,292...106,308

102,292...102,308

Lettera identificativa C

mm

106,309...106,315

102,309...102,315

Altezza scostamento -0,6

mm

297,73...297,80

297,73...297,80

Ø interno alesaggio lettera identificativa A

mm

105,585...106,591

102,585...102,591

Lettera identificativa B

mm

105,992...106,608

102,592...102,608

Lettera identificativa C

mm

106,609...106,615

102,609...102,615

Altezza scostamento -0,9

mm

297,43...297,50

297,43...297,50

Ø interno alesaggio lettera identificativa A

mm

106,885...106,891

102,885...102,891

Lettera identificativa B

mm

106,892...106,908

102,892...102,908

Lettera identificativa C

mm

106,909...106,915

102,909...102,915

Valori di controllo pistoni

Numero

Denominazione

Motore 902.9 con codice MS8, motore 906.9 con codice MS8

Motore 924.9, 925.9, 926.9 senza codice MS4 o MS5

BE03.10-N-1006-02B

Ø pistone e altezza compressione pistone

Ø standard 0 altezza di compressione

BA

mm

–

105,761...105,770

BC

mm

–

105,770...105,779

0

mm

–

61,36...61,40

Ø scostamento 0,3 altezza di compressione

BA

mm

–

106,061...106,070

BC

mm

–

106,070...106,079

–0,3

mm

–

61,06...61,10

Ø scostamento 0,6, Ø 102,6 altezza di compressione

BA

mm

–

106,361...106,370

BC

mm

–

106,370...106,379

0,6

mm

–

60,76...60,80

Ø scostamento 0,9, Ø 102,9 altezza di compressione

BA

mm

–

106,661...106,670

BC

mm

–

106,670...106,679

–0,9

mm

–

60,46...60,50

Valori di controllo pistoni

Numero

Denominazione

Motore 924.9, 925.9, 926.9 con codice MS4 o MS5

Motore 900.9 , motore 902.9 senza codice MS8

BE03.10-N-1006-02B

Ø pistone e altezza compressione pistone

Ø standard 0 altezza di compressione

BA

mm

105,761...105,770

101,781...101,790

BC

mm

105,770...105,779

101,790...101.799

0

mm

61,36...61,40

64,36...64,40

Ø scostamento 0,3 altezza di compressione

BA

mm

106,061...106,070

102,081...102,090

BC

mm

106,070...106,079

102,090...102,099

–0,3

mm

61,06...61,10

64,06...64,10

Ø scostamento 0,6, Ø 102,6 altezza di compressione

BA

mm

106,361...106,370

102,381...102,390

BC

mm

106,370...106,379

102,390...102,399

0,6

mm

60,76...60,80

63,76...63,80

Ø scostamento 0,9, Ø 102,9 altezza di compressione

BA

mm

106,661...106,670

102,681...102,690

BC

mm

106,670...106,679

102,690...102,699

–0,9

mm

60,46...60,50

63,46...63,50