Smontare, montare la testata

AR01.30-P-5800BA

Smontare, montare la testata

18.02.2020

Motore

112 nel tipo 170, 202, 208, 210, 220

Motore

113 nel tipo 211.076/276, 215.374, 220, 230.474/475

Illustrazione riferita al tipo 220 con motore 112

1

Elettroventilatore

10

Bobine di accensione sinistra

2

Coperchio del ventilatore

11

Alternatore

3

Cinghia trapezoidale a nervature

12

Tendicatena

4

Scatola filtro aria

13

Collettore di aspirazione

5

Tubo di risonanza

14

Trasduttore di posizione albero a camme

6

Corpo di risonanza

15

Tubazione del liquido di raffreddamento

7

Coperchio testata, lato destro

16

Ruote degli alberi a camme

8

Bobine di accensione destra

17

Ponti dei cuscinetti degli alberi a camme

9

Coperchio testata, lato sinistro

18

Scatola del filtro dell'olio con scambiatore di calore

20

Viti testata cilindricoperchio della scatola della distribuzione

21

Viti della testata cilindri M11141,5

22

Testata lato sinistro

23

Testata lato destro

24

Guarnizione della testata, lato sinistro

25

Guarnizione della testata, lato destro

26

Manicotti calibrati

 

Smontare, montare

 Pericolo

Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o dell'azione dell'arco voltaico. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria o assorbimento di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo. Pericolo di morte per tensioni elettriche U >= 30 V CA e U >= 60 V CC.

È vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Indossare guanti, indumenti ed occhiali protettivi resistenti all'acido. Versare l'acido della batteria solo in recipienti idonei ed adeguatamente contrassegnati.

AS54.10-Z-0001-01A

1

Scollegare il cavo di massa della batteria

Tipo 170, 202, 208, 210

AR54.10-P-0003A

Avvertenza tecnica

Avvertenze sulla batteria

AH54.10-P-0001-01A

Tipo 211.076

AR54.10-P-0003T

Tipo 211.276

AR54.10-P-0003TA

TIPO 215, 220

AR54.10-P-0003I

Tipo 230.474/475

AR54.10-P-0003R

 Ruotare la chiave nel blocchetto dell'accensione elettronica EZS in posizione "0". La chiave non può essere estratta.

 Veicolo con Keyless Go codice 889:
Arrestare il motore, togliere le schede Keyless Go dal veicolo e conservarle fuori della portata della trasmittente.

 Montaggio: Dopo il collegamento leggere la memoria guasti, regolare l'ora nella strumentazione, codificare l'autoradio, inizializzare gli alzacristalli e il tetto scorrevole e attivare il sensore dell'angolo di sterzata.
Veicoli con riscaldamento autonomo: impostare l'ora del riscaldamento autonomo nel gruppo di comandi.

2

Smontare il rivestimento vano motore

TIPO 202, 208, 210

AR61.20-P-1105AB

Tipo 170

AR61.20-P-1105A

Tipo 211

AR61.20-P-1105T

TIPO 215, 220

AR61.20-P-1105M

TIPO 230

AR61.20-P-1105R

 Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento

Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il coperchio lentamente e scaricare la sovrappressione. Non versare il liquido di raffreddamento in recipienti per bevande.
Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.

AS20.00-Z-0001-01A

3

Scaricare il liquido di raffreddamento

Motore 112 nel tipo 202, 208, 210, 220 motore 113 (tranne 113.991) nel tipo 220

AR20.00-P-1142HA

Motore 112 nel tipo 170

AR20.00-P-1142SV

Motore 113.990 nel tipo 211.076/276
Motore 113.991 nel tipo 215.374, 220.074/174
Motore 113.992 nel tipo 230.474

AR20.00-P-1142RVK

4.1

Smontare la copertura del motore con il filtro dell'aria integrato

Tipo 170.465, 202, 208, 210, tipo 220 (tranne 220.074/174), tipo 230.475

 Sganciare la copertura sul lato frontale del motore.

4.2

Smontare il filtro aria

Tipo 170.466 Tipo 211.076/276 Tipo 215.374, 220.074/174 Tipo 230.474

Motore 112.960 nel tipo 170.466
Motore 113 nel tipo 211.076/276, 215.374, 220.074/174, 230.474

AR09.10-P-1150SVK

5

Smontare il convogliatore della ventola (2) con l'elettroventilatore (1)

Tipo 211

AR20.40-P-6800TC

Tipo 215, 220, 230

AR20.40-P-6800AB

 Prima di smontare il convogliatore della ventola (2) staccare il connettore a spina dell'elettroventilatore (1).

6

Smontare il tubo di risonanza (5) con corpo di risonanza (6)

Motore 112.910 nel tipo 202.026/086
Motore 112.911 nel tipo 210.061/261
Motore 112.920 nel tipo 202.029/089
Motore 112.921 nel tipo 210.063/081/263/281/663
Motore 112.940 nel tipo 208.365/465
Motore 112.941 nel tipo 210.065/082/265/282

AR07.07-P-1454A

 Staccare il connettore a spina del misuratore di massa d'aria a film caldo e svitare il tubo di risonanza (5) dal coperchio della testata cilindri.

 Il tubo di risonanza (5) è fissato dietro al condotto di aspirazione (13) con una linguetta di plastica.

 Non danneggiare la linguetta di plastica.

7

Smontare il misuratore massa aria a film caldo

Motore 112.947 nel tipo 170.465

AR07.07-P-1454AG

Motore 112.922 nel tipo 220.063/163
Motore 112.944 nel tipo 220.065/165
Motore 112.972 nel tipo 220.067/167
Motore 112.975 nel tipo 220.087/187
Motore 113.941 nel tipo 220.070/170
Motore 113.948 nel tipo 220.083/183
Motore 113.960 nel tipo 220.075/175
Motore 113.963 nel tipo 230.475
Motore 113.966 nel tipo 220.084/184

AR07.07-P-1454AA

 Pericolo

Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.

È vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti esclusivamente in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.
Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi.

AS47.00-Z-0001-01A

8

Chiudere il condotto del carburante sul ripartitore del carburante

 Ridurre la pressione del carburante intervenendo sulla valvola di servizio!

 Raccogliere il carburante!

 Motore 112Tubazione di mandata del carburante sul ripartitore di carburante

*BA07.52-P-1001-01A

 Motore 113Tubazione di mandata del carburante sul ripartitore di carburante

*BA07.52-P-1001-01A

 Flessibile di mandata

*119589046300

9

Smontare le bobine di accensione lato destro (8) e lato sinistro (10)

Motore 112.910 nel tipo 202.026/086
Motore 112.920 nel tipo 202.029/089
Motore 112.921 nel tipo 210.063/081/263/281
Motore 112.922 nel tipo 220.063
Motore 112.940 nel tipo 208.365/465
Motore 112.941 nel tipo 210.065/082/265/282
Motore 112.944 nel tipo 220.065/165
Motore 112.947 nel tipo 170.465
Motore 112.960 nel tipo 170.466
Motore 112.972 nel tipo 220.067/167
Motore 112.975 nel tipo 220.087/187
Motore 113.941 nel tipo 220.070/170
Motore 113.948 nel tipo 220.083/183
Motore 113.960 nel tipo 220.075/175/875
Motore 113.963 nel tipo 230.475
Motore 113.966 nel tipo 220.084/184
Motore 113.986 nel tipo 220.073/173
Motore 113.990 nel tipo 211.076/276
Motore 113.991 nel tipo 215.374, 220.074/174
Motore 113.992 nel tipo 230.474

AR15.12-P-2003A

10

Smontare il coperchio della testata cilindri lato destro (7) e lato sinistro (9)

Motore 112, 113 filtro dell'aria disposto sul lato veicolo

AR01.20-P-5014B

Motore 112, 113 filtro dell'aria disposto sul lato motore

AR01.20-P-5014BV

11.1

Smontare il compressore

Tipo 170.466, 211.076/276, 215.374, 220.074/174, 230.474

AR09.50-P-4705SVK

11.2

Smontare il tubo di aspirazione (13)

Tranne tipo 170.466, 211.076/276, 215.374, 220.074/174, 230.474

AR09.20-P-1310A

 Montaggio:
Nei veicoli con motore danneggiato, prima del montaggio controllare la presenza di trucioli nel condotto di aspirazione (13) e all'occorrenza eliminarli,
altrimenti sarebbe inevitabile un successivo danno al motore.

 Smontare il condotto di aspirazione (13) con il ripartitore del carburante.

 Il sistema del condotto di aspirazione non deve essere disassemblato.

12

Smontare il sensore di posizione dell'albero a camme (14)

Smontare, montare il trasduttore di Hall albero a camme
Motore 112 nel tipo 170, 202, 208, 210, 220
Motore 113 (tranne 113.990/991) nel tipo 220, 230.474/475

AR15.10-P-2000A

Smontare, montare il trasduttore di Hall albero a cammeMotore 113 nel tipo 211.076/276, 215.374, 220.074/174

AR15.10-P-2000RVK

 Necessario solo in caso di smontaggio della testata cilindri destra (23).

13

Svitare il tubo per l'astina di controllo del livello dell'olio dal supporto sulla testata cilindri

Tipo 211, 215, 220.074/174, 230.474/475

14

Smontare la cinghia trapezoidale a nervature (3)

Motore 112 nel tipo 170

AR13.22-P-1202SV

Motore 112 nel tipo 202, 208.365/465, 210, 220.063/065/067/087/163/165/167/187
Motore 113 nel tipo 220.070/073/075/083/084/170/173/175/183/184/875

AR13.22-P-1202BA

Motore 113 nel tipo 211.076/276

AR13.22-P-1202RV

Motore 113 nel tipo 215.374, 220.074/174, 230.474/475

AR13.22-P-1202R

 Montaggio: Estrarre il dispositivo di serraggio con un punzone o un perno (diametro 5 mm).

15

Smontare la tubazione del liquido di raffreddamento (15) dalla testata cilindri sinistra (22)

 Nel tipo 202.093/033 sulla testata cilindri destra (23) è applicata una tubazione del liquido di raffreddamento supplementare. La tubazione del liquido di raffreddamento della testata cilindri destra (23) porta ad un radiatore dell'olio esterno che si trova sul lato destro posteriore della grembialatura anteriore.

16

Smontare l'impianto di scarico dal collettore di scarico

Motore 112.915 nel tipo 202, motore 112.911/914 nel tipo 210

Motore 112 nel tipo 170

AR49.10-P-7000SV

Motore 112.910 nel tipo 202.026/086
Motore 112.920 nel tipo 202.029/089
Motore 112.940 nel tipo 208.365/465

AR49.10-P-7000AU

Motore 112.921/941 nel tipo 210

AR49.10-P-7000A

Motore 112 nel tipo 220
Motore 113 nel tipo 215.374, 220

AR49.10-P-7000AA

Motore 113 nel tipo 211.076/276

AR49.10-P-7000TB

Motore 113 nel tipo 230.474

AR49.10-P-7000RA

Motore 113 nel tipo 230.475

AR49.10-P-7000R

 Montaggio:
Nei veicoli in cui sono stati ravvisati danneggiamenti del motore, prima del montaggio occorre verificare la presenza di trucioli nell'impianto di scarico, eventualmente rimuoverli.
In caso contrario il catalizzatore subirebbe dei danni.

 Collegamento a flangia collettore dei gas di scarico o tubi di scarico anteriori

*BA14.10-P-1002-01B

17

Portare l'albero motore a 40° dopo il PMS del 1° cilindro

Controllare la fasatura del motore.
Motore 112, 113

AR05.10-P-6858V


Non girare il motore all'indietro,
altrimenti la catena di distribuzione potrebbe saltare.

 Ruotare il motore agendo sull'albero motore nel normale senso di rotazione, fino a far coincidere il riferimento 40° sulla puleggia/smorzatore di vibrazioni con quello sul coperchio della scatola di distribuzione.
Le scanalature sull'albero a camme devono formare una V verso l'interno.

 Se non sono presenti tacche di regolazione sull'albero a camme, per la regolazione delle fasi di distribuzione vanno utilizzate le piastre di bloccaggio.

 Piastra di fissaggio

*112589003200

 Piastra di fissaggio

*112589013200

18

Estrarre gli alberi a camme con le piastre di bloccaggio

 Piastra di fissaggio

*112589003200

 Piastra di fissaggio

*112589013200

19

Smontare lo scambiatore di calore in corrispondenza del filtro dell'olio

Motore 112 nel tipo 170, 202, 208, 210, 220
Motore 113 nel tipo 220
Motore 113.963 nel tipo 230.475

AR18.30-P-3481CA

20

Smontare la scatola filtro olio

Motore 113.990 nel tipo 211.076/276
Motore 113.991 nel tipo 215.374, 220.074/174
Motore 113.992 nel tipo 230.474

AR18.20-P-3471RKV

Motore 112 nel tipo 170, 202, 208, 210, 220
Motore 113 (tranne 113.991) nel tipo 220
Motore 113.963 nel tipo 230.475

AR18.20-P-3471BA

21

Smontare il tendicatena (12)

Motore 112 nel tipo 170, 202, 208, 210, 220

AR05.10-P-7800CA

Motore 112 nel tipo 220, motore 113 nel tipo 211, 215, 220, 230

AR05.10-P-7800AM

22

Svitare gli ingranaggi dell'albero a camme (16)

Controllare la fasatura del motore.

AR05.10-P-6858V


Con gli ingranaggi dell'albero a camme smontati (16) il motore non può più essere girato,
poiché in caso contrario la catena di distribuzione potrebbe piegarsi.

 Ingranaggio destro dell'albero a camme:
Assicurare la catena di distribuzione con fascetta fermacavo sull'ingranaggio dell'albero a camme.
Ingranaggio sinistro dell'albero a camme:
Contrassegnare l'ingranaggio dell'albero a camme verso la catena di distribuzione e smontare l'ingranaggio dell'albero a camme.

 Non è possibile ignorare la catena di distribuzione sull'albero a manovella e sul contralbero di bilanciamento.

 Vite ruota dell'albero a camme

*BA05.20-P-1001-01B

 Chiave fissa

*112589000100

 Accessorio per chiave poligonale

*112589010300

 Chiave dinamometrica

*001589722100

Dopo il montaggio



Controllare la fasatura del motore.
Motore 112 nel tipo 170, 202, 208, 210, 220
Motore 113 nel tipo 211.076/276, 215.374, 220, 230.474/475

AR05.10-P-6858V

dopo il controllo, se necessario



Regolare la posizione base degli alberi a camme
Motore 112 nel tipo 170, 202, 208, 210, 220
Motore 113 nel tipo 211.076/276, 215.374, 220, 230.474/475

AR05.20-P-6020AU

23

Smontare i ponti dei cuscinetti degli alberi a camme (17)

Motore 112, 113 tranne motore 113.960 codice 479 (con esclusione cilindri)

AR05.20-P-7103AU

Motore 113.960 con codice 479 (Esclusione cilindri)

AR05.20-P-7103AV

24

Svitare le viti della testata cilindri  coperchio della scatola della distribuzione (20)

 Vite testata sul coperchio scatola della distribuzione

*BA01.40-P-1002-01C

25

Rimuovere le piastre di bloccaggio e smontare gli alberi a camme

Tipo 211, 215, 230.474/475

26

Allentare gradualmente le vite della testata cilindri M11141,5 (21), svitare

Schema di allentamento viti testata

AR01.30-P-5800-09B

Prescrizione di serraggio viti della testata

AR01.30-P-5800-07B


Svitare le vite della testata cilindri M11141,5 (21) a motore freddo secondo lo schema di serraggio.
Altrimenti le viti della testata cilindri M11141,5 (21) verrebbero sovraccaricate.

 Montaggio: Rispettare lo schema di serraggio e le prescrizioni di serraggio per le viti della testata cilindri M11141,5 (21). Lubrificare la filettatura delle viti della testata cilindri M11141,5 (21) e la superficie di appoggio della testata.

 Vite testata sul monoblocco

*BA01.30-P-1001-01D

 Inserto cacciavite

*000589031000

27

Smontare la testata

Avvertenza tecnica

Avvertenze in relazione all'applicazione del sigillante sulla guarnizione della testata

Motor 113

AH01.30-P-1000-04RX

Avvertenza tecnica

Avvertenze in relazione all'applicazione del sigillante sulla guarnizione della testata

Motor 112

AH01.30-P-1000-04VA

Avvertenze sulla superficie di separazione della testata

AH01.30-P-1000-05A

 Montaggio:
Nel motore 113, a causa dei punti porosi della testata cilindri sinistra è necessario applicare sigillante sulla guarnizione della testata cilindri sinistra,
altrimenti potrebbero insorgere difetti di tenuta sulla bancata cilindri sinistra.

 Montaggio:
Prestare attenzione alle boccole di guida (26) per il fissaggio della testata cilindri,
poiché altrimenti la testata cilindri potrebbe storcersi.

 Montaggio: Il sigillante deve essere lavorato entro 10 min.

Sigillante Loctite 5970, 50 ml

*BR00.45-Z-1013-01A



Controllare

28

Controllare la versione della guarnizione della testata cilindri

Avvertenze per l'abbinamento delle guarnizioni testata

AH01.30-P-1000-06V

29

Controllare le viti della testata cilindri M11141,5 (21)

Valori di controllo viti testata

AR01.30-P-5800-03B

Vite della testata

*BE01.30-P-1001-04B



Pulire

30

Pulire le superfici di tenuta e i fori filettati

Rimuovere il sigillante

AR01.00-P-0050-01A


Non utilizzare attrezzi appuntiti o carta abrasiva
In caso contrario le superfici di tenuta vengono danneggiate.

Loctite 7200

*BR00.45-Z-1038-04A

Spray detergente Loctite 7063 (400 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A



Controllare

31

Controllare le superfici di tenuta

 Verificare la presenza di rigature e cavità da ritiro, di difetti di planarità o danneggiamento.

 Le superfici di tenuta del basamento e della testata cilindri, durante il montaggio in serie vengono dotate di uno strato di silicone spesso 0,8 mm. Nelle riparazioni, il sigillante siliconico si applica solo in presenza di cavità da ritiro nella zona di tenuta.

 Montaggio: Il sigillante deve essere lavorato entro 10 min.

Sigillante Loctite 5970, 50 ml

*BR00.45-Z-1013-01A

32

Montaggio in successione inversa

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

33

Controllare la tenuta con il motore in moto

34

Controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento

Motore 112 (tranne 112.947/960) nel tipo 170, 202, 208, 210, 220
Motore 113 (tranne 113.991) nel tipo 220

AR20.00-P-1010HA

Motore 113.963 nel tipo 230.475
Motore 113.990 nel tipo 211.076/276
Motore 113.991 nel tipo 215.374
Motore 113.991 nel tipo 220.074/174
Motore 113.992 nel tipo 230.474

AR20.00-P-1010RVK

Motore 112.947 nel tipo 170.465
Motore 112.960 nel tipo 170.466

AR20.00-P-1010P

 Portare dapprima il motore a temperatura di esercizio, quindi controllare la tenuta dell'impianto.

35

Leggere, cancellare la memoria guasti



Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti

AD00.00-P-2000-04A

 Al termine dell'intervento analizzare e cancellare i guasti memorizzati.
I guasti in memoria possono essere la conseguenza di cavi scollegati durante i lavori di montaggio o di controllo, oppure di simulazioni.

36

Eseguire il controllo del funzionamento

Testata/viti della testata

Numero

Denominazione

Motore 112

Motore 113

BE01.30-P-1001-04B

Vite della testata

Diametro filettatura

M

11

11

Lunghezza (L) a nuovo

mm

141,5

141,5

Lunghezza (L)

mm

144,5

144,5

Figura vedi

AR01.30-P-5800-03B

AR01.30-P-5800-03B

 Testata

Numero

Denominazione

Motore 112.910/911/912/913/914/915/916/917/920/921/922/923/940/941/942/943/944/945/946/947/949/951/953/954/955/960/961/970/972/973/975/976

Motore 113.940/941/942/943/944/948/960/961/962/963/965/966/967/968/969/971/980/981/982/984/986

BA01.30-P-1001-01D

Vite testata sul monoblocco

1ª fase

Nm

10

10

2ª fase

Nm

30

30

3ª fase

°

90

90

4ª fase

°

90

90

 Testata

Numero

Denominazione

Motore 113.990/991/992/993/995

BA01.30-P-1001-01D

Vite testata sul monoblocco

1ª fase

Nm

10

2ª fase

Nm

30

3ª fase

°

90

4ª fase

°

90

 Monoblocco, coperchio scatola della distribuzione, coperchio terminale

Numero

Denominazione

Motore 112 (tranne 112.951/976)

Motore 113.940/941/942/943/944/948/960/961/962/963/964/965/966/967/968/969/971/980/981/982/984/986/992/995

BA01.40-P-1002-01C

Vite testata sul coperchio scatola della distribuzione

Nm

20

20

 Monoblocco, coperchio scatola della distribuzione, coperchio terminale

Numero

Denominazione

Motore 113.987/988/990/991/993

BA01.40-P-1002-01C

Vite testata sul coperchio scatola della distribuzione

Nm

20

 Albero a camme

Numero

Denominazione

MOTORE 112 tranne 112.951/976

MOTORE 113.940 /941/942/943/944 /948/961/962/963 /964/965/966/967 /968/969/971/980 /981/982/984/986 /992/995

BA05.20-P-1001-01B

Vite ruota dell'albero a camme

M1245

1ª fase

Nm

50

50

2ª fase

°

90

90

 Albero a camme

Numero

Denominazione

Motore 113.960
tranne codice 479 (esclusione dei cilindri)

Motore 113.960
con codice 479 (esclusione dei cilindri)

BA05.20-P-1001-01B

Vite ruota dell'albero a camme

M1245

1ª fase

Nm

50

50

2ª fase

°

90

90

 Albero a camme

Numero

Denominazione

Motore 113.987/988/990/993

Motore 113.991

BA05.20-P-1001-01B

Vite ruota dell'albero a camme

M1245

1ª fase

Nm

50

50

2ª fase

°

90

90

 Ripartitore di carburante

Numero

Denominazione

MOTORE 112 (tranne 112.945/951/960/961)

Motore 112.960/961

BA07.52-P-1001-01A

Tubazione di mandata del carburante sul ripartitore di carburante

Nm

38

35

 Ripartitore di carburante

Numero

Denominazione

Motore 113.940 /941/942/943/944 /948/960/961/962 /963/964/965/966 /967/968/969/971 /980/981/982/984 /986/988

Motore 113.990/991

BA07.52-P-1001-01A

Tubazione di mandata del carburante sul ripartitore di carburante

Nm

38

38

 Ripartitore di carburante

Numero

Denominazione

Motore 113.992/993/995

BA07.52-P-1001-01A

Tubazione di mandata del carburante sul ripartitore di carburante

Nm

38

 Collettore dei gas di scarico

Numero

Denominazione

Motore 112 (tranne 112.951/976)

Motore 113.940/941/942/943/944/948/960/961/962/963/964/965/966/967/968/969/971/980/981/982/984/986/992/993/995

BA14.10-P-1002-01B

Collegamento a flangia collettore dei gas di scarico o tubi di scarico anteriori

Nm

20

20

 Collettore dei gas di scarico

Numero

Denominazione

Motore 113.987/988/990/991

BA14.10-P-1002-01B

Collegamento a flangia collettore dei gas di scarico o tubi di scarico anteriori

Nm

20

Materiali per la riparazione

Numero

Denominazione

Numero di ordinazione

BR00.45-Z-1013-01A

Sigillante Loctite 5970, 50 ml

A 003 989 98 20 10

BR00.45-Z-1038-04A

Loctite 7200

Henkel AG & Co. KGaA
http://www.loctite.de

BR00.45-Z-1046-04A

Spray detergente Loctite 7063 (400 ml)

A 001 986 71 71 09