Zylinderkopf aus-, einbauen

AR01.30-P-5800BA

Zylinderkopf aus-, einbauen

18.02.2020

Motor

112 im Typ 170, 202, 208, 210, 220

Motor

113 im Typ 211.076/276, 215.374, 220, 230.474/475

Dargestellt am Typ 220 mit Motor 112

1

Elektrolüfter

10

Zündspulen links

2

Lüfterhaube

11

Generator

3

Keilrippenriemen

12

Kettenspanner

4

Luftfiltergehäuse

13

Saugrohr

5

Resonanzrohr

14

Nockenwellen-Positionsgeber

6

Resonanzkörper

15

Kühlmittelleitung

7

Zylinderkopfhaube rechts

16

Nockenwellenräder

8

Zündspulen rechts

17

Nockenwellenlagerbrücken

9

Zylinderkopfhaube links

18

Ölfiltergehäuse mit Öl-Wasser-Wärmetauscher

20

Schrauben Zylinderkopf  Steuergehäusedeckel

21

Zylinderkopfschrauben M11141,5

22

Zylinderkopf links

23

Zylinderkopf rechts

24

Zylinderkopfdichtung links

25

Zylinderkopfdichtung rechts

26

Passhülsen

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr

Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschluss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen. Lebensgefahr durch elektrischen Spannungen U >= 30 V AC und U >= 60 V DC.

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

AS54.10-Z-0001-01A

1

Masseleitung der Batterie abschließen

Typ 170, 202, 208, 210

AR54.10-P-0003A

Hinweis

Hinweise Batterie

AH54.10-P-0001-01A

Typ 211.076

AR54.10-P-0003T

Typ 211.276

AR54.10-P-0003TA

Typ 215, 220

AR54.10-P-0003I

Typ 230.474/475

AR54.10-P-0003R

 Schlüssel im elektronischen Zündschloss EZS in Stellung "0" drehen. Schlüssel kann nicht abgezogen werden.

 Fahrzeug mit Keyless Go Code 889:
Motor abstellen, Karten Keyless Go aus dem Fahrzeug entfernen und außerhalb der Senderreichweite aufbewahren.

 Einbau: Nach dem Anschließen Fehlerspeicher auslesen, Uhrzeit am Kombi-Instrument einstellen, Radio codieren, Fensterheber und Schiebe-Hebedach normieren und Lenkwinkelsensor aktivieren.
Fahrzeuge mit Standheizung: Uhrzeit an Bedieneinheit Standheizung einstellen.

2

Motorraumverkleidung ausbauen

Typ 202, 208, 210

AR61.20-P-1105AB

Typ 170

AR61.20-P-1105A

Typ 211

AR61.20-P-1105T

Typ 215, 220

AR61.20-P-1105M

Typ 230

AR61.20-P-1105R

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.
Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

3

Kühlmittel ablassen

Motor 112 im Typ 202, 208, 210, 220 Motor 113 (außer 113.991) im Typ 220

AR20.00-P-1142HA

Motor 112 im Typ 170

AR20.00-P-1142SV

Motor 113.990 im Typ 211.076/276
Motor 113.991 im Typ 215.374, 220.074/174
Motor 113.992 im Typ 230.474

AR20.00-P-1142RVK

4.1

Motorabdeckung mit integriertem Luftfilter ausbauen

Typ 170.465, 202, 208, 210, Typ 220 (außer 220.074/174), Typ 230.475

 Abdeckung Motorstirnseite ausclipsen.

4.2

Luftfilter ausbauen

Typ 170.466 Typ 211.076/276 Typ 215.374, 220.074/174 Typ 230.474

Motor 112.960 im Typ 170.466
Motor 113 im Typ 211.076/276, 215.374, 220.074/174, 230.474

AR09.10-P-1150SVK

5

Lüfterhaube (2) mit Elektrolüfter (1) ausbauen

Typ 211

AR20.40-P-6800TC

Typ 215, 220, 230

AR20.40-P-6800AB

 Vor dem Ausbau der Lüfterhaube (2) die Steckverbindung des Elektrolüfters (1) trennen.

6

Resonanzrohr (5) mit Resonanzkörper (6) ausbauen

Motor 112.910 im Typ 202.026/086
Motor 112.911 im Typ 210.061/261
Motor 112.920 im Typ 202.029/089
Motor 112.921 im Typ 210.063/081/263/281/663
Motor 112.940 im Typ 208.365/465
Motor 112.941 im Typ 210.065/082/265/282

AR07.07-P-1454A

 Dabei Steckverbindung des Heißfilm-Luftmassenmessers trennen und Resonanzrohr (5) an Zylinderkopfhaube abschrauben.

 Das Resonanzrohr (5) ist hinten am Saugrohr (13) mit einer Plastiklasche befestigt.

 Plastiklasche nicht beschädigen.

7

Heißfilm-Luftmassenmesser ausbauen

Motor 112.947 im Typ 170.465

AR07.07-P-1454AG

Motor 112.922 im Typ 220.063/163
Motor 112.944 im Typ 220.065/165
Motor 112.972 im Typ 220.067/167
Motor 112.975 im Typ 220.087/187
Motor 113.941 im Typ 220.070/170
Motor 113.948 im Typ 220.083/183
Motor 113.960 im Typ 220.075/175
Motor 113.963 im Typ 230.475
Motor 113.966 im Typ 220.084/184

AR07.07-P-1454AA

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

8

Kraftstoffleitung am Kraftstoffverteiler abschließen

 Kraftstoffdruck über Service-Ventil abbauen!

 Kraftstoff auffangen!

 Motor 112Kraftstoffvorlaufleitung an Kraftstoffverteiler

*BA07.52-P-1001-01A

 Motor 113Kraftstoffvorlaufleitung an Kraftstoffverteiler

*BA07.52-P-1001-01A

 Druckschlauch

*119589046300

9

Zündspulen rechts (8) und Zündspulen links (10) ausbauen

Motor 112.910 im Typ 202.026/086
Motor 112.920 im Typ 202.029/089
Motor 112.921 im Typ 210.063/081/263/281
Motor 112.922 im Typ 220.063
Motor 112.940 im Typ 208.365/465
Motor 112.941 im Typ 210.065/082/265/282
Motor 112.944 im Typ 220.065/165
Motor 112.947 im Typ 170.465
Motor 112.960 im Typ 170.466
Motor 112.972 im Typ 220.067/167
Motor 112.975 im Typ 220.087/187
Motor 113.941 im Typ 220.070/170
Motor 113.948 im Typ 220.083/183
Motor 113.960 im Typ 220.075/175/875
Motor 113.963 im Typ 230.475
Motor 113.966 im Typ 220.084/184
Motor 113.986 im Typ 220.073/173
Motor 113.990 im Typ 211.076/276
Motor 113.991 im Typ 215.374, 220.074/174
Motor 113.992 im Typ 230.474

AR15.12-P-2003A

10

Zylinderkopfhaube rechts (7) Und Zylinderkopfhaube links (9) ausbauen

Motor 112, 113 Luftfilter fahrzeugseitig angeordnet

AR01.20-P-5014B

Motor 112, 113 Luftfilter motorseitig angeordnet

AR01.20-P-5014BV

11.1

Kompressor ausbauen

Typ 170.466, 211.076/276, 215.374, 220.074/174, 230.474

AR09.50-P-4705SVK

11.2

Saugrohr (13) ausbauen

Außer Typ 170.466, 211.076/276, 215.374, 220.074/174, 230.474

AR09.20-P-1310A

 Einbau:
Bei Fahrzeugen mit Motorschaden muss das Saugrohr (13) vor der Montage auf Späne untersucht und eventuell vorhandene Späne entfernt werden,
der nächste Motorschaden wäre sonst vorprogrammiert.

 Saugrohr (13) mit Kraftstoffverteiler ausbauen.

 Das Saugrohrsystem darf nicht zerlegt werden.

12

Nockenwellen-Positionsgeber (14) ausbauen

Hallgeber Nockenwelle aus-, einbauen
Motor 112 im Typ 170, 202, 208, 210, 220
Motor 113 (außer 113.990/991) im Typ 220, 230.474/475

AR15.10-P-2000A

Hallgeber Nockenwelle aus-, einbauenMotor 113 im Typ 211.076/276, 215.374, 220.074/174

AR15.10-P-2000RVK

 Nur beim Ausbau des Zylinderkopfs rechts (23) erforderlich.

13

Ölmessstab-Führungsrohr von Halter an Zylinderkopf abschrauben

Typ 211, 215, 220.074/174, 230.474/475

14

Keilrippenriemen (3) ausbauen

Motor 112 im Typ 170

AR13.22-P-1202SV

Motor 112 im Typ 202, 208.365/465, 210, 220.063/065/067/087/163/165/167/187
Motor 113 im Typ 220.070/073/075/083/084/170/173/175/183/184/875

AR13.22-P-1202BA

Motor 113 im Typ 211.076/276

AR13.22-P-1202RV

Motor 113 im Typ 215.374, 220.074/174, 230.474/475

AR13.22-P-1202R

 Einbau: Spannvorrichtung mit Dorn oder Stift (Durchmesser 5 mm) arretieren.

15

Kühlmittelleitung (15) an Zylinderkopf links (22) abbauen

 Bei Typ 202.093/033 ist am Zylinderkopf rechts (23) eine zusätzliche Kühlmittelleitung angebracht. Die Kühlmittelleitung des Zylinderkopfs rechts (23) führt zu einem externen Getriebeölkühler, der rechts hinter der Frontschürze sitzt.

16

Auspuffanlage am Auspuffkrümmer abbauen

Motor 112.915 im Typ 202, Motor 112.911/914 im Typ 210

Motor 112 im Typ 170

AR49.10-P-7000SV

Motor 112.910 im Typ 202.026/086
Motor 112.920 im Typ 202.029/089
Motor 112.940 im Typ 208.365/465

AR49.10-P-7000AU

Motor 112.921/941 im Typ 210

AR49.10-P-7000A

Motor 112 im Typ 220
Motor 113 im Typ 215.374, 220

AR49.10-P-7000AA

Motor 113 im Typ 211.076/276

AR49.10-P-7000TB

Motor 113 im Typ 230.474

AR49.10-P-7000RA

Motor 113 im Typ 230.475

AR49.10-P-7000R

 Einbau:
Bei Fahrzeugen mit Motorschaden muss die Auspuffanlage vor der Montage auf Späne untersucht und eventuell vorhandene Späne entfernt werden.
Der Katalysator würde sonst Schaden nehmen.

 Flanschverbindung Abgaskrümmer bzw. vordere Abgasrohre

*BA14.10-P-1002-01B

17

Kurbelwelle auf 40° nach Zünd-OT des 1. Zylinders stellen

Steuerzeiten des Motors prüfen
Motor 112, 113

AR05.10-P-6858V


Motor darf nicht zurückgedreht werden,
da sonst die Steuerkette überspringen kann.

 Motor an der Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen bis Markierung 40° an Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer mit Markierung am Steuergehäusedeckel übereinstimmt.
Die Nuten an den Nockenwellen müssen Richtung Innen-V zeigen.

 Wenn keine Einstellmarkierungen auf den Nockenwellen vorhanden sind, werden Fixierplatten zur Einstellung der Steuerzeiten verwendet.

 Fixierplatte

*112589003200

 Fixierplatte

*112589013200

18

Nockenwellen mit Fixierplatten arretieren

 Fixierplatte

*112589003200

 Fixierplatte

*112589013200

19

Öl-Wasser-Wärmetauscher am Ölfilter ausbauen

Motor 112 im Typ 170, 202, 208, 210, 220
Motor 113 im Typ 220
Motor 113.963 im Typ 230.475

AR18.30-P-3481CA

20

Ölfiltergehäuse ausbauen

Motor 113.990 im Typ 211.076/276
Motor 113.991 im Typ 215.374, 220.074/174
Motor 113.992 im Typ 230.474

AR18.20-P-3471RKV

Motor 112 im Typ 170, 202, 208, 210, 220
Motor 113 (außer 113.991) im Typ 220
Motor 113.963 im Typ 230.475

AR18.20-P-3471BA

21

Kettenspanner (12) ausbauen

Motor 112 im Typ 170, 202, 208, 210, 220

AR05.10-P-7800CA

Motor 112 im Typ 220, Motor 113 im Typ 211, 215, 220, 230

AR05.10-P-7800AM

22

Nockenwellenräder (16) abschrauben

Steuerzeiten des Motors prüfen

AR05.10-P-6858V


Bei abgebauten Nockenwellenrädern (16) darf der Motor nicht mehr durchgedreht werden,
da sonst die Steuerkette verkanten könnte.

 Rechtes Nockenwellenrad:
Steuerkette mit Kabelbinder auf dem Nockenwellenrad festbinden.
Linkes Nockenwellenrad:
Nockenwellenrad zur Steuerkette kennzeichnen und Nockenwellenrad ausbauen.

 Ein Überspringen der Steuerkette an Kurbel- und Ausgleichswelle ist nicht möglich.

 Schraube Nockenwellenrad

*BA05.20-P-1001-01B

 Maulschlüssel

*112589000100

 Einsteckwerkzeug

*112589010300

 Drehmomentschlüssel

*001589722100

Nach dem Einbau



Steuerzeiten des Motors prüfen
Motor 112 im Typ 170, 202, 208, 210, 220
Motor 113 im Typ 211.076/276, 215.374, 220, 230.474/475

AR05.10-P-6858V

Nach Prüfung bei Bedarf



Grundstellung der Nockenwellen einstellen
Motor 112 im Typ 170, 202, 208, 210, 220
Motor 113 im Typ 211.076/276, 215.374, 220, 230.474/475

AR05.20-P-6020AU

23

Nockenwellenlagerbrücken (17) ausbauen

Motor 112, 113 außer Motor 113.960 Code 479 (mit Zylinderabschaltung)

AR05.20-P-7103AU

Motor 113.960 mit Code 479 (Zylinderabschaltung)

AR05.20-P-7103AV

24

Schrauben Zylinderkopf  Steuergehäusedeckel (20) abschrauben

 Schraube Zylinderkopf zu Steuergehäusedeckel

*BA01.40-P-1002-01C

25

Fixierplatten abnehmen und Nockenwellen ausbauen

Typ 211, 215, 230.474/475

26

Zylinderkopfschrauben M11141,5 (21) stufenweise lösen, abschrauben

Löseschema Zylinderkopfschrauben

AR01.30-P-5800-09B

Anziehvorschrift Zylinderkopfschrauben

AR01.30-P-5800-07B


Zylinderkopfschrauben M11141,5 (21) nach Löseschema bei abgekühltem Motor lösen.
Die Zylinderkopfschrauben M11141,5 (21) würden sonst überdehnt werden.

 Einbau: Anziehschema und Anziehvorschriften der Zylinderkopfschrauben M11141,5 (21) beachten. Zylinderkopfschrauben M11141,5 (21) an Gewinde und Kopfauflagefläche einölen.

 Schraube Zylinderkopf an Zylinderkurbelgehäuse

*BA01.30-P-1001-01D

 Schraubendreher-Einsatz

*000589031000

27

Zylinderkopf ausbauen

Hinweis

Hinweise zum Dichtmittelauftrag an der Zylinderkopfdichtung

Motor 113

AH01.30-P-1000-04RX

Hinweis

Hinweise zum Dichtmittelauftrag an der Zylinderkopfdichtung

Motor 112

AH01.30-P-1000-04VA

Hinweise zur Zylinderkopf-Trennfläche

AH01.30-P-1000-05A

 Einbau:
Beim Motor 113 muss aufgrund poröser Stellen im linken Zylinderkopf Dichtmittel auf die linke Zylinderkopfdichtung aufgetragen werden,
sonst käme es zu Undichtigkeiten der linken Zylinderbank.

 Einbau:
Passhülsen (26) zur Fixierung des Zylinderkopfes beachten,
da es sonst zu einer Verkantung des Zylinderkopfes kommen würde.

 Einbau: Das Dichtmittel muss innerhalb 10 min verarbeitet werden.

Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml

*BR00.45-Z-1013-01A



Prüfen

28

Ausführung der Zylinderkopfdichtung prüfen

Hinweise für die Zuordnung der Zylinderkopfdichtungen

AH01.30-P-1000-06V

29

Zylinderkopfschrauben M11141,5 (21) prüfen

Zylinderkopfschrauben prüfen

AR01.30-P-5800-03B

Zylinderkopfschraube

*BE01.30-P-1001-04B



Reinigen

30

Dichtflächen und Gewindebohrungen reinigen

Dichtmittel entfernen

AR01.00-P-0050-01A


Keine scharfkantigen Werkzeuge oder Schleifpapier verwenden,
da sonst die Dichtflächen beschädigt werden.

Loctite 7200

*BR00.45-Z-1038-04A

Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A



Prüfen

31

Dichtflächen prüfen

 Auf Risse, Lunkereinschlüsse, Unebenheit und Beschädigung prüfen.

 Dichtflächen Zylinderkurbelgehäuse, Zylinderkopf werden bei der Serienmontage mit einer 0,8 mm dicken Silikonschicht versehen. Bei der Reparaturmontage wird Silicon-Dichtmittel nur bei Lunkereinschlüssen im Dichtungsbereich aufgetragen.

 Einbau: Das Dichtmittel muss innerhalb 10 min verarbeitet werden.

Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml

*BR00.45-Z-1013-01A

32

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

33

Dichtheit bei laufendem Motor prüfen

34

Kühlsystem auf Dichtheit prüfen

Motor 112 (außer 112.947/960) im Typ 170, 202, 208, 210, 220
Motor 113 (außer 113.991) im Typ 220

AR20.00-P-1010HA

Motor 113.963 im Typ 230.475
Motor 113.990 im Typ 211.076/276
Motor 113.991 im Typ 215.374
Motor 113.991 im Typ 220.074/174
Motor 113.992 im Typ 230.474

AR20.00-P-1010RVK

Motor 112.947 im Typ 170.465
Motor 112.960 im Typ 170.466

AR20.00-P-1010P

 Motor auf Betriebstemperatur bringen, danach Kühlsystem auf Dichtheit prüfen.

35

Fehlerspeicher auslesen, löschen



STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen

AD00.00-P-2000-04A

 Abgespeicherte Fehler müssen nach Abschluss der Arbeiten in den Fehlerspeichern bearbeitet und gelöscht werden.
Die abgespeicherten Fehler können von abgezogenen Leitungen bei der Montage oder bei Prüfarbeiten und von einer Simulation herrühren.

36

Funktionskontrolle durchführen

Zylinderkopf/Zylinderkopfschrauben

Nummer

Benennung

Motor 112

Motor 113

BE01.30-P-1001-04B

Zylinderkopfschraube

Gewindedurchmesser

M

11

11

Länge (L) im Neuzustand

mm

141,5

141,5

Länge (L)

mm

144,5

144,5

Bild siehe

AR01.30-P-5800-03B

AR01.30-P-5800-03B

 Zylinderkopf

Nummer

Benennung

MOTOR 112.910 /911/912/913/914/915/916/917/920/921/922/923/940/941/942/943/944/945/946/947/949/951/953/954/955/960/961/970/972/973/975/976

MOTOR 113.940 /941/942/943/944/948/960/961/962/963/965/966/967/968/969/971/980/981/982/984/986

BA01.30-P-1001-01D

Schraube Zylinderkopf an Zylinderkurbelgehäuse

1. Stufe

Nm

10

10

2. Stufe

Nm

30

30

3. Stufe

°

90

90

4. Stufe

°

90

90

 Zylinderkopf

Nummer

Benennung

MOTOR 113.990 /991/992/993/995

BA01.30-P-1001-01D

Schraube Zylinderkopf an Zylinderkurbelgehäuse

1. Stufe

Nm

10

2. Stufe

Nm

30

3. Stufe

°

90

4. Stufe

°

90

 Zylinderkurbelgehäuse, Steuergehäusedeckel, Abschlußdeckel

Nummer

Benennung

MOTOR 112 (außer 112.951/976)

MOTOR 113.940 /941/942/943/944/948/960/961/962/963/964/965/966/967/968/969/971/980/981/982/984/986/992/995

BA01.40-P-1002-01C

Schraube Zylinderkopf zu Steuergehäusedeckel

Nm

20

20

 Zylinderkurbelgehäuse, Steuergehäusedeckel, Abschlußdeckel

Nummer

Benennung

MOTOR 113.987 /988/990/991/993

BA01.40-P-1002-01C

Schraube Zylinderkopf zu Steuergehäusedeckel

Nm

20

 Nockenwelle

Nummer

Benennung

MOTOR 112 außer 112.951/976

MOTOR 113.940/ 941/942/943/944/ 948/961/962/963/ 964/965/966/967/ 968/969/971/980/ 981/982/984/986/ 992/995

BA05.20-P-1001-01B

Schraube Nockenwellenrad

M1245

1. Stufe

Nm

50

50

2. Stufe

°

90

90

 Nockenwelle

Nummer

Benennung

MOTOR 113.960
außer CODE 479(Zylinderabschaltung)

MOTOR 113.960
mit CODE 479(Zylinderabschaltung)

BA05.20-P-1001-01B

Schraube Nockenwellenrad

M1245

1. Stufe

Nm

50

50

2. Stufe

°

90

90

 Nockenwelle

Nummer

Benennung

MOTOR 113.987 /988/990/993

MOTOR 113.991

BA05.20-P-1001-01B

Schraube Nockenwellenrad

M1245

1. Stufe

Nm

50

50

2. Stufe

°

90

90

 Kraftstoffverteiler

Nummer

Benennung

MOTOR 112 (außer 112.945/951/960/961)

MOTOR 112.960 /961 AMG

BA07.52-P-1001-01A

Kraftstoffvorlaufleitung an Kraftstoffverteiler

Nm

38

35

 Kraftstoffverteiler

Nummer

Benennung

Motor 113.940/ 941/942/943/944/ 948/960/961/962/ 963/964/965/966/ 967/968/969/971/ 980/981/982/984/ 986/988

MOTOR 113.990 /991

BA07.52-P-1001-01A

Kraftstoffvorlaufleitung an Kraftstoffverteiler

Nm

38

38

 Kraftstoffverteiler

Nummer

Benennung

MOTOR 113.992 /993/995

BA07.52-P-1001-01A

Kraftstoffvorlaufleitung an Kraftstoffverteiler

Nm

38

 Abgaskrümmer

Nummer

Benennung

MOTOR 112 (außer 112.951/976)

MOTOR 113.940/941/942/943/944/948/960/961/962/963/964/965/966/967/968/969/971/980/981/982/984/986/992/993/995

BA14.10-P-1002-01B

Flanschverbindung Abgaskrümmer bzw. vordere Abgasrohre

Nm

20

20

 Abgaskrümmer

Nummer

Benennung

MOTOR 113.987/988/990/991

BA14.10-P-1002-01B

Flanschverbindung Abgaskrümmer bzw. vordere Abgasrohre

Nm

20

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1013-01A

Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml

A 003 989 98 20 10

BR00.45-Z-1038-04A

Loctite 7200

Henkel AG & Co. KGaA
http://www.loctite.de

BR00.45-Z-1046-04A

Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml)

A 001 986 71 71 09