P09.50-2085-09
Dargestellt am Motor 113.990 |
1 | Luftfiltergehäuse | 5 | Verrastungen | 110/7 | Dichtung | ||
2 | Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch | 6 | Stecker | 110/8 | Schraube | ||
3 | Stutzen | 110/6 | Ladeluftverteiler oben | M16/6 | Stellglied Drosselklappe | ||
4 | Ansaugleitungen |
P09.50-2086-09
Dargestellt am Motor 113.990 |
7 | Schraube | 11 | Schlauch | 50 | Kompressor | ||
8 | Regenerierleitung | 12 | Unterdruckleitung | 126/1 | Luftabschaltventil links | ||
9 | Zylinderkopfhaube | 13 | Elektrische Steckverbindung | 126/2 | Luftabschaltventil rechts | ||
10 | Schlauch | 14 | Elektrische Steckverbindung |
P09.50-2102-09
Dargestellt am Motor 113.990 |
15 | Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch | 19 | Schraube | B17/8 | Temperaturfühler Ladeluft | ||
16 | Unterdruckleitung | 23 | Elektrische Steckverbindung | B28 | Druckgeber (Ladeluft) | ||
17 | Kühlmittel-Rücklaufleitung | 126/1 | Luftabschaltventil links | Y2/1 | Magnetkupplung mechanischer Lader | ||
18 | Kühlmittel-Zulaufleitung | 126/2 | Luftabschaltventil rechts | Y32 | Umschaltventil Luftpumpe |
P09.50-2088-09
Dargestellt am Motor 113.990 |
20 | Schraube | 22 | Halter | 110/9 | Dichtung | ||
21 | Schraube | 50 | Kompressor | 110/10 | Ladeluftverteiler unten |
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
1 | Service-Mode im Notrufsystem Tele-Aid aktivieren | ||
Hinweise zum Notrufsystem Tele-Aid | Typ 215, 220 mit Code 347 (Notrufsystem TELE AID (D2B)) mit Code 855 (TELE AID) | ||
2 | Masseleitung(en) an Batterie(n) abmontieren |
| |
Typ 215, 220 | |||
Ruhestromerhaltungsgerät nicht anschließen. | |||
3 | Luftfiltergehäuse (1) ausbauen | ||
Einbau: | |||
4 | Ladeluftverteiler oben (110/6) ausbauen | ||
5 | Stellglied Drosselklappe (M16/6) ausbauen | ||
Der Stecker (6) am Stellglied Drosselklappe (M16/6) darf nicht abgezogen werden, da dieser verklebt ist. Zum Ausbau elektrische Steckverbindung (13) trennen. | |||
6 | Kraftststoffverteiler ausbauen | ||
Einbau: O-Ringe der Einspritzventile erneuern. | |||
7 | Schraube (7) der Regenerierleitung (8) an Zylinderkopfhaube (9) herausschrauben | Regenerierleitung (8) motorseitig abziehen und zur Seite legen. | |
Motor 112, 113Schraube Zylinderkopfhaube | |||
8 | Schläuche (10) für Lufteinblasung an Kompressor (50) abziehen | Schläuche (10) verbleiben am Luftabschaltventil links (126/1) bzw. am Luftabschaltventil rechts (126/2). | |
9 | Schläuche (11) für Lufteinblasung an Kompressor (50) abziehen | ||
10 | Unterdruckleitungen (12) am Luftabschaltventil links (126/1) und am Luftabschaltventil rechts (126/2) abziehen | ||
11 | Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche (15) an der linken Zylinderkopfhaube (9) und an der rechten Zylinderkopfhaube abziehen | ||
12 | Unterdruckleitung (16) an Umschaltventil Luftpumpe (Y32) abziehen | ||
13 | Elektrische Steckverbindung am Temperaturfühler Ladeluft (B17/8) trennen | ||
14 | Elektrische Steckverbindung am Druckgeber (B28) trennen | ||
15 | Elektrische Steckverbindung (14) am Stellglied Umluftklappe trennen | Die elektrische Steckverbindung (14) des Stellglieds Umluftklappe und die elektrische Steckverbindung (13) des Stellglieds Drosselklappe (M16/6) sind identisch und können vertauscht werden. Der Leitungssatz des Stellglieds Drosselklappe (M16/6) ist mit blauem Isolierband gekennzeichnet. Ist dies nicht der Fall, vor dem Trennen die elektrischen Steckverbindungen (13, 14) kennzeichnen. | |
Einbau: Pins der elektrischen Steckverbindungen (13, 14) mit Kontakt Fluid bestreichen. | |||
Kontakt Fluid | |||
16 | Elektrische Steckverbindung (23) an der Magnetkupplung mechanischer Lader (Y2/1) trennen | | |
17 | Keilrippenriemen Kompressor ausbauen |
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18 | Keilrippenriemen ausbauen |
| |
19 | Motorraumverkleidung unten ausbauen |
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Typ 203 | |||
Typ 211 | |||
Typ 215, 220 | |||
Typ 230 | |||
20 | Kühlmittel am Kühler ablassen |
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Typ 203 | |||
Typ 211, 215, 220, 230 | |||
21 | Kühlmittelschläuche der Kühlmittel-Rücklaufleitung (17) und Kühlmittel-Zulaufleitung (18) abschließen | Kühlmittelschläuche der Kühlmittel-Rücklaufleitung (17) und Kühlmittel-Zulaufleitung (18) verschließen. | |
Klemme | |||
22 | Schraube (19) vom Halter der Kühlmittel-Rücklaufleitung (17) und Kühlmittel-Zulaufleitung (18) herausschrauben | ||
23.1 | Luftabschaltventil rechts (126/2) ausbauen | Motor 112 | |
Schraube Ladeluftverteiler Unterteil an Zylinderkopf | |||
23.2 | Luftabschaltventil links (126/1) und Luftabschaltventil rechts (126/2) ausbauen | Motor 113 | |
Schraube Ladeluftverteiler Unterteil an Zylinderkopf | |||
24 | Schrauben (20) und Schraube (21) herausschrauben | Einbau: Unterschiedliche Schraubenlängen beachten. Die Schraube (21) hat eine Länge von 35 mm. Die Schrauben (20) haben eine Länge von 30 mm. | |
Schraube Ladeluftverteiler Unterteil an Zylinderkopf | |||
25 | Halter (22) auf Kompressor (50) schrauben | Halter | |
26 | Motordirigent in Aufhängeöse des Halters (22) einhängen | Halter | |
27 | Kompressor (50) mit Ladeluftkühler und Ladeluftverteiler unten (110/10) herausheben | Dichtungen (110/9) prüfen, ggf, erneuern. | |
Einbau: Zum exakten Aufsetzen von Kompressor (50) mit Ladeluftkühler und Ladeluftverteiler unten (110/10) sowie zur Zentrierung der Dichtungen (110/9), Zentrierbolzen (Pfeil) verwenden. | |||
Satz Zentrierbolzen | |||
28 | Kompressor (50) vom Ladeluftkühler abbauen | Schraube Kompressor an Ladeluftkühler | |
29 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
30 | Kühlsystem auf Dichtheit prüfen | ||
31 | Fehlerspeicher auslesen, bei Bedarf löschen | ||
| |||
32 | Grundprogrammierung durchführen |
| |
Typ 215, 220 |
112 589 02 62 00
Satz Zentrierbolzen
000 589 40 37 00
Klemme
112 589 00 62 00
Halter
Referenzierte Dokumente
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- ar6120p1105p Motorraumverkleidung unten ab- und anbauen
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- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff