AR01.00-S-0200C | Ispezione cilindri con lampada | 17.8.98 |
MOTORE 611.980 nel TIPO 638.094 /194 /294
con CODICE (MQ4) Motore OM611 DE22 LA (75 KW)
con CODICE (MQ5) Motore OM611 DE22 LA (90 KW)
MOTORE 611.980 nel TIPO 638.094 /194 con CODICE (MQ3) Motore OM611 DE22 A (60 KW)
S01.00-2502-06
1 Apparecchio ispezione cilindri
2 Endoscopio flessibile
3 Ganascia di bloccaggio
4 Vite
5 Tubazione carburante
R13 Candeletta di preriscaldamento 1
R14 Candeletta di preriscaldamento 2
R15 Candeletta di preriscaldamento 3
R16 Candeletta di preriscaldamento 4
Y20 Iniettore 1
Y21 Iniettore 2
Y22 Iniettore 3
Y23 Iniettore 4
| Smontaggio, montaggio | ||
1 | Smontare le candelette di preriscaldamento (R13, R14, R15, R16) | ||
Pericolo! | Pericolo di esplosione per innesco dei vapori di carburante. Pericolo di avvelenamento per inspirazione dei vapori di carburante e manipolazione diretta del carburante. Pericolo di lesioni a seguito spruzzi di carburante sulla cute o negli occhi. | Vietato fumare e avvicinarsi con fiamme libere e fonti di calore. Evitare scintille. Deporre o conservare i carburanti esclusivamente negli appositi contenitori contrassegnati Per la manipolazione dei carburanti indossare indumenti protettivi. | |
2 | Staccare gli iniettori (Y20, Y21, Y22, Y23) | ||
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| Avvertenze relative agli iniettori | | |
Pulire i pozzetti e gli ugelli degli iniettori con spazzola metallica. Ingrassare i pozzetti iniettori con grasso speciale. Pulire i pozzetti iniettori con spazzola circolare e cilindrica, soffiare e coprire. Chiudere i pozzetti degli iniettori con tampone prima di iniziare la pulizia. Per la pulizia della sede di tenuta regolare la lunghezza della spazzola a circa 3 mm. | |||
Sostituire la guarnizione iniettore e viti delle ganasce di bloccaggio (3) | |||
Grasso speciale | |||
3 | Posizionare il pistone del cilindro in esame al PMI | Ruotare l'albero motore | |
4 | Estrarre la chiave di accensione | per evitare un involontario azionamento del motorino di avviamento | |
5 | Collegare l'apparecchio per ispezione cilindri (1) ed introdurre la sonda flessibile (2) dell'endoscopio. | | |
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| Controllo | ||
6 | Avvertenze generiche per la prova delle superfici di scorrimento dei cilindri | Differenze tra "strisce ottiche" e "strisce di grippaggio". Le "strisce ottiche" sono usualmente larghe circa 3 mm, non irruvidite (es. dall'apertura anello elastico), e non sono significative. Le tracce di levigatura sono ancora visibili. In presenza di "strisce di grippaggio" (usura cilindro) la superficie di scorrimento del cilindro si presenta irruvidita e le tracce di levigatura non sono più visibili. In caso di dubbio | |
Smontare la testata | |||
7 | Controllare i rimanenti cilindri nello stesso modo | ||
8 | Per il montaggio procedere nell'ordine inverso |
611 589 01 33 00
Spazzola circolare
Griffa di smontaggio
Estrattore a percussione
Spazzola per pinze freni
602 589 00 33 00
611 589 00 68 00
000 589 26 68 00
Corredo Torx per esterni
001 589 76 09 00
Attrezzi reperibili nel commercio
Numero | Denominazione | |
WH58.30-Z-1006-05A | Endoscopio flessibile volume di fornitura 1 (apparecchio completo), Richard Wolf GmbH D-75438 Knittlingen Karl Storz GmbH D-78532 Tuttlingen | |
WH58.30-Z-1007-05A | Endoscopio flessibile volume di fornitura 2 (per officine che dispongono già di un endoscopio omologato Wolf o Storz), Richard Wolf GmbH D-75438 Knittlingen Karl Storz GmbH D-78532 Tuttlingen | |
WH58.30-Z-1014-05A | Endoscopio per cilindri |
Materiale per la riparazione
Numero | Denominazione | N. di ordinazione |
BR00.45-Z-1036-06A | Grasso speciale | A 001 989 42 51 10 |
Documenti citati
- ah0100n030001a Avvertenze generali per il controllo delle superfici di scorrimento del cilindro
- ah0716p100001a Avvertenze relative agli iniettori
- ar0100s0120d Girare il motore dalla parte frontale dell'albero a gomito
- ar0130s5800d Smontare, montare la testata
- ar0716s1000a Smontaggio, montaggio degli iniettori
- ar1520s4111b Smontare, montare le candelette ad incandescenza
- as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.