AR01.00-S-0200C | Examen du moteur à l'endoscope | 17.8.98 |
MOTEUR 611.980 sur le TYPE 638.094 /194 /294
avec CODE (MQ4) moteur OM611 DE22 LA (75 kW)
avec CODE (MQ5) moteur OM611 DE22 LA (90 kW)
MOTEUR 611.980 sur le TYPE 638.094 /194 avec CODE (MQ3) moteur OM611 DE22 A (60 kW)
S01.00-2502-06
1 Endoscope pour cylindre
2 Tête souple d'endoscope
3 Patte de blocage
4 Vis
5 Conduite d'alimentation en carburant
R13 Bougie de préchauffage 1
R14 Bougie de préchauffage 2
R15 Bougie de préchauffage 3
R16 Bougie de préchauffage 4
Y20 Injecteur 1
Y21 Injecteur 2
Y22 Injecteur 3
Y23 Injecteur 4
| Dépose, pose | ||
1 | Déposer les bougies de préchauffage (R13, R14, R15, R16) | ||
Danger! | Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque d'intoxication par inhalation et ingestion de carburant et risque de blessures par le contact du carburant avec la peau et les yeux. | Interdiction de faire du feu, de produire des étincelles, d'approcher avec une flamme et de fumer. Verser et ne conserver le carburant que dans les récipients prévus à cet effet et marqués. Porter des vêtements de protection lors de la manipulation du carburant. | |
2 | Déposer les injecteurs (Y20, Y21, Y22, Y23) | ||
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| Notas relatifs aux injecteurs | Nettoyer les tiges des injecteurs et ceux-ci avec une brosse métallique, passer de la graisse spéciale sur les tiges des injecteurs. | |
Nettoyer les injecteurs avec une brosse ronde, évacuer les salissures avec de l'air comprimé et les couvrir. Avant le nettoyage, obturer les tiges des injecteurs avec une goupille. Régler sur 3 mm environ la longueur de la brosse afin de pouvoir nettoyer le siège d'étanchéité. | |||
Remplacer le joint de l'injecteur et les vis des pattes de blocage (3). | |||
Graisse spéciale | |||
3 | Positionner dans le PMS le piston du cylindre devant être contrôlé. | Virer le moteur au moyen du vilebrequin. | |
4 | Retirer la clé de contact. | Pour éviter d'actionner le démarreur par inadvertance. | |
5 | Raccorder l'endoscope (1) et y relier la tête souple de contrôle (2) | | |
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| Contrôle | ||
6 | Remarques générales pour le contrôle des glaces de cylindres | S'il y a une différence entre les "traces optiques" et les "traces de grippages". Les "traces optiques" qui généralement ne sont pas rugueuses et mesurent environ 3 mm de largeur (p. ex. à partir de l'ouverture du segment) n'entravent aucunement le bon fonctionnement. Des traces de pierrage sont encore visibles. Lorsqu'il s'agit de "traces de grippage" (usure du cylindre concerné) la glace de celui-ci est rugueuse et les traces de pierrage ne sont plus visibles. En cas de doute | |
Déposer la culasse. | |||
7 | Vérifier les autres cylindres de manière identique. | ||
8 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse |
611 589 01 33 00
Brosse ronde
Patte d'extraction
Extracteur à percussion
Brosse d'étrier de frein
602 589 00 33 00
611 589 00 68 00
000 589 26 68 00
Set d'embouts Torx femelles
001 589 76 09 00
Outillage du commerce
Numéro | Désignation | |
WH58.30-Z-1006-05A | Endoscope flexible composition de la fourniture 1 (appareil complet), Société Richard Wolf GmbH D-75438 Knittlingen Société Karl Storz GmbH D-78532 Tuttlingen | |
WH58.30-Z-1007-05A | Endoscope flexible composition de la fourniture 2 (pour les ateliers qui possèdent déjà un endoscope homologué de la société Wolf ou Storz), Société Richard Wolf GmbH D-75438 Knittlingen Société Karl Storz GmbH D-78532 Tuttlingen | |
WH58.30-Z-1014-05A | Appareil à examiner les cylindres |
Matériel de réparation
Numéro | Désignation | Référence |
BR00.45-Z-1036-06A | Graisse spéciale | A 001 989 42 51 10 |
Documents référencés
- ah0100n030001a Instructions générales pour le contrôle des surfaces du cylindre
- ah0716p100001a Remarques concernant les injecteurs
- ar0100s0120d Tourner le moteur par le vilebrequin
- ar0130s5800d Déposer, poser la culasse
- ar0716s1000a Pose, dépose des injecteurs
- ar1520s4111b Déposer, poser les bougies de préchauffage
- as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant