AP20.50-W-2003B | Impianto di raffreddamento posteriore giunto ventola - cambio olio e sostituzione filtro | 21.4.10 |
MOTORE 542.9 nel TIPO 930, 932, 934 con CODICE (MP1) Impianto di raffreddamento posteriore
W20.50-1036-79
2 Serbatoio olio
2.1 Indicazione del livello dell'olio
2.2 Valvola di fondo
2.3 Vite di scarico dell'olio
2.4 Coperchio riempimento olio
3.5 Parte inferiore scatola filtro olio
4 Incollare "Dati tecnici"
B148 Interruttore a pressione indicatore di manutenzione filtro olio
3 Parte superiore scatola filtro olio
3.1 Valvola pressurizzazione e sfiato
3.2 Cartuccia filtro
3.3 Coperchio filtro olio
3.4 Cartuccia del filtro olio
W54.15-1005-81
F1-A2 Fusibile termoavviatore, mors. 30/ radiatore olio
| Smontare, montare | ||
1 | Pulire la zona adiacente alla parte superiore della scatola filtro olio (3), alla vite di scarico olio (2.3) ed al tappo di rifornimento olio (2.4) | ||
2 | Svitare il coperchio filtro olio (3.3) | ||
3 | Rimuovere la vite di scarico olio (2.3) e scaricare l'olio dal serbatoio olio (2) | Raccogliere l'olio che fuoriesce in un recipiente adatto. | |
| |||
4 | Estrarre la cartuccia del filtro olio (3.4) con la parte inferiore della scatola filtro olio (3.5) attraverso la parte superiore della scatola filtro olio (3) | ||
5 | Estrarre la cartuccia del filtro olio (3.4) dalla parte inferiore scatola filtro olio (3.5) | Montaggio: Sostituire la cartuccia del filtro olio (3.4) e pulire la parte inferiore scatola filtro olio (3.5). | |
6 | Smontare la cartuccia del filtro (3.2) della valvola di ventilazione e di sfiato (3.1) | Pulire la cartuccia filtro (3.2) della valvola di ventilazione e di sfiato (3.1), controllarla ed eventualmente sostituirla. | |
7 | Montaggio in successione inversa | ||
8 | Svitare il tappo di rifornimento olio (2.4) e versare l'olio attraverso il foro di riempimento fino a metà dell'indicazione del livello dell'olio (2.1) | Rifornire solo fino a max. la metà dell'indicazione del livello dell'olio, altrimenti, con il semirimorchio agganciato, l'olio del semirimorchio riempirebbe eccessivamente il serbatoio olio (2) e di conseguenza l'olio fuoriuscirebbe dal serbatoio olio (2) troppo pieno. | |
Per il tipo di olio e la capacità del serbatoio olio vedi l'etichetta adesiva "Dati tecnici" (4) sul serbatoio olio (2). | |||
| Avvertenze per l'etichetta "Dati tecnici" sull'impianto di raffreddamento posteriore | ||
9 | Avvitare il tappo di rifornimento olio (2.4) | ||
10 | Disinserire il fusibile termoavviatore, mors. 30/ radiatore olio (F1-A2) | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni da schiacciamento ed ustioni durante interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto. | Proteggere il veicolo contro l'avviamento accidentale. Effettuare i lavori sul veicolo solo indossando indumenti adeguati. | |
11 | Innestare il cambio meccanico in posizione di folle , avviare il motore e farlo funzionare con un n. di giri di ca. 1200/min per 2 - 3 min | Ciò è necessario affinché il circuito idraulico dell'impianto di raffreddamento posteriore venga spurgato. | |
12 | Controllare il livello dell'olio nel serbatoio (2) mediante l'indicazione livello olio motore (2.1) | Eventualmente correggere il livello dell'olio. | |
Per il tipo di olio e la capacità del serbatoio olio vedi l'etichetta adesiva "Dati tecnici" (4) sul serbatoio olio (2). | |||
| Avvertenze per l'etichetta "Dati tecnici" sull'impianto di raffreddamento posteriore | ||
13 | Spegnere il motore | ||
14 | Inserire il fusibile termoavviatore, mors. 30/ radiatore olio (F1-A2) |
Trasmissione idraulica
Documenti citati
- ah2050n000101a Avvertenze per l'etichetta "Dati tecnici" sull'impianto di raffreddamento posteriore
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso