AP20.50-W-2003B | Heckkühlanlage Lüfterantrieb – Öl- und Filterwechsel | 21.4.10 |
MOTOR 542.9 im TYP 930, 932, 934 mit CODE (MP1) Heckkühlanlage
W20.50-1036-79
2 Ölbehälter
2.1 Ölstandsanzeige
2.2 Bodenventil
2.3 Ölablassschraube
2.4 Öleinfülldeckel
3.5 Ölfiltergehäuseunterteil
4 Aufkleber "Technische Daten"
B148 Druckschalter Wartungsanzeige Ölfilter
3 Ölfiltergehäuseoberteil
3.1 Be- und Entlüftungsventil
3.2 Filtereinsatz
3.3 Ölfilterdeckel
3.4 Ölfiltereinsatz
W54.15-1005-81
F1-A2 Sicherung Flammanlage, Kl.30/ Ölkühler
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Umgebung des Ölfitergehäuseoberteils (3), der Ölablassschraube (2.3) und des Öleinfülldeckels (2.4) reinigen | ||
2 | Ölfilterdeckel (3.3) abschrauben | ||
3 | Ölablassschraube (2.3) herausdrehen und Öl aus dem Ölbehälter (2) ablassen | Öl mit entsprechendem Behältnis auffangen. | |
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4 | Ölfiltereinsatz (3.4) mit Ölfiltergehäuseunterteil (3.5) durch das Ölfiltergehäuseoberteil (3) herausziehen | ||
5 | Ölfiltereinsatz (3.4) aus dem Ölfiltergehäuseunterteil (3.5) herausziehen | Einbau: Ölfiltereinsatz (3.4) erneuern und Ölfiltergehäuseunterteil (3.5) reinigen. | |
6 | Filtereinsatz (3.2) des Be- und Entlüftungsventils (3.1) ausbauen | Filtereinsatz (3.2) des Be- und Entlüftungsventils (3.1) reinigen, prüfen, ggf. erneuern. | |
7 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
8 | Öleinfülldeckel (2.4) abschrauben und Öl durch die Einfüllöffnung bis zur Mitte der Ölstandsanzeige (2.1) einfüllen. | Nur bis max. Mitte der Ölstandsanzeige einfüllen, da sonst bei angeschlossenem Auflieger das Öl aus dem Auflieger den Ölbehälter (2) überfüllt und aus dem überfüllten Ölbehälter (2) austreten kann. | |
Ölsorte und Ölbehältervolumen siehe Aufkleber "Technische Daten" (4) am Ölbehälter (2). | |||
| Hinweise zum Aufkleber "Technische Daten" Heckkühlanlage | ||
9 | Öleinfülldeckel (2.4) aufschrauben | ||
10 | Sicherung Flammanlage, Kl.30/ Ölkühler (F1-A2) ausschalten | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorgangs bzw. bei laufendem Motor. | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Arbeiten am Fahrzeug nur mit entsprechender Arbeitskleidung durchführen. | |
11 | Schaltgetriebe in Neutralstellung schalten, Motor starten und mit einer Drehzahl von ca. 1200/min, 2 bis 3 min laufen lassen | Dies ist notwendig, damit sich der Hydraulikkreislauf der Heckkühlanlage entlüftet. | |
12 | Ölstand im Ölbehälter (2) an der Ölstandanzeige (2.1) prüfen | Ggf. Ölstand richtigstellen. | |
Ölsorte und Ölbehältervolumen siehe Aufkleber "Technische Daten" (4) am Ölbehälter (2). | |||
| Hinweise zum Aufkleber "Technische Daten" Heckkühlanlage | ||
13 | Motor abstellen | ||
14 | Sicherung Flammanlage, Kl.30/ Ölkühler (F1-A2) einschalten |
Hydraulikantrieb
Referenzierte Dokumente
- ah2050n000101a Hinweise zum Aufkleber "Technische Daten" Heckkühlanlage
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor