AP20.50-W-2003B | Pohon ventilátoru klimatizace zabudované v zadní stěně kabiny – výměna oleje a filtru | 21.4.10 |
MOTOR 542.9 v TYPU 930, 932, 934 s KÓDEM (MP1) Klimatizace zabudovaná v zadní stěně kabiny
W20.50-1036-79
2 Olejová nádrž
2.1 Ukazatel hladiny oleje
2.2 Spodní ventil
2.3 Výpustný šroub oleje
2.4 Víko plnicího otvoru oleje
3.5 Spodní díl tělesa olejového filtru
4 Nálepka "Technické údaje"
B148 Tlakový spínač indikátoru údržby olejového filtru
3 Horní díl tělesa olejového filtru
3.1 Zavzdušňovací a odvzdušňovací ventil
3.2 Vložka filtru
3.3 Víko olejového filtru
3.4 Vložka olejového filtru
W54.15-1005-81
F1-A2 Pojistka předehřívacího zařízení plamenem, sv.30/chladič oleje
| Demontáž, montáž | ||
1 | Očistit okolí horního dílu tělesa olejového filtru (3), šroubu k vypouštění oleje (2.3) a víka plnicího otvoru oleje (2.4) | ||
2 | Odšroubovat víko olejového filtru (3.3) | ||
3 | Vyšroubovat šroub k vypouštění oleje (2.3) a vypustit olej z olejové nádrže (2) | Zachytit olej do příslušné nádoby. | |
| |||
4 | Vložku olejového filtru (3.4) se spodním dílem tělesa olejového filtru (3.5) vytáhnout prostřednictvím horního dílu tělesa olejového filtru (3) | ||
5 | Vytáhnout vložku olejového filtru (3.4) ze spodního dílu tělesa olejového filtru (3.5) | Montáž: Vyměnit vložku olejového filtru (3.4) a očistit spodní díl tělesa olejového filtru (3.5). | |
6 | Demontovat vložku filtru (3.2) zavzdušňovacího a odvzdušňovacího ventilu (3.1) | Vložku filtru (3.2) zavzdušňovacího a odvzdušňovacího ventilu (3.1) očistit, zkontrolovat, příp vyměnit za novou. | |
7 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
8 | Odšroubovat víko plnicího otvoru oleje (2.4) a naplnit olej plnicím otvorem až do středu indikátoru hladiny oleje (2.1). | Naplnit max. pouze do středu indikátoru hladiny oleje, jelikož jinak může olej z návěsu u připojeného návěsu přeplnit olejovou nádrž (2) a uniknout z přeplněné olejové nádrže (2). | |
Druh oleje a objem olejové nádrže viz nálepka "Technické údaje" (4) na olejové nádrži (2). | |||
| Upozornění k nálepce "Technické údaje" klimatizace zabudované v zadní stěně kabiny | ||
9 | Našroubovat víko plnicího otvoru oleje (2.4) | ||
10 | Vypnout pojistku systému předehřevu motoru, sv. 30/chladič oleje (F1-A2) ausschalten | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování, resp. při běžícím motoru. | Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Provádět práce na vozidle pouze v odpovídajícím pracovním oděvu. | |
11 | Mechanickou převodovku zařadit do neutrální polohy, nastartovat motor a nechat běžet 2 až 3 min při otáčkách cca 1200 ot./min | Toto je zapotřebí, aby se odvzdušnil hydraulický obvod klimatizace zabudované v zadní stěně kabiny. | |
12 | Zkontrolovat hladinu oleje v olejové nádrži (2) na indikátoru hladiny oleje (2.1) | Popř. správně nastavit hladinu oleje. | |
Druh oleje a objem olejové nádrže viz nálepka "Technické údaje" (4) na olejové nádrži (2). | |||
| Upozornění k nálepce "Technické údaje" klimatizace zabudované v zadní stěně kabiny | ||
13 | Vypnout motor | ||
14 | Zapnout pojistku systému předehřevu motoru, sv. 30/chladič oleje (F1-A2) ausschalten |
Hydraulický pohon
Odkazované dokumenty
- ah2050n000101a Upozornění k nálepce "Technické údaje" zadního chladicího zařízení
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru