Raffreddamento motore
Numero | Denominazione | Motori 402.970, 441.980, 446.938, 457.944 | Motore 447 | ||
BF20.00-N-1001-01D | Quantitativo di rifornimento di liquido di raffreddamento | senza retarder VOITH | Litri | 75...100 | 76...92 |
con retarder VOITH | Litri | 95...120 | - | ||
Specifiche per i materiali di consumo | Fogl. | ||||
Fogl. | |||||
Raffreddamento motore
Numero | Denominazione | Motore | Motore | ||
BF20.00-N-1001-01D | Quantitativo di rifornimento di liquido di raffreddamento | senza retarder VOITH | Litri | 70...80 | 76...92 |
con retarder VOITH | Litri | - | - | ||
Specifiche per i materiali di consumo | Fogl. | ||||
Fogl. | |||||
Tabella di confronto (ca.) Antigelo in °C e concentrazione liquido anticorrosione/antigelo in volume % | |||||
°C | % in vol. % | °C | % in vol. % | °C | % in vol. % |
10 | 20 | 20 | 32 | 30 | 42 |
15 | 26 | 25 | 37 | 33 | 45 |
18 | 30 | 27 | 40 | 37 | 50 |
N20.00-0377-04
Tabella di calcolo quantità di riempimento
liquido anticorrosione/antigelo
A Concentrazione liquido anticorrosione/antigelo rilevato
in % volume
B Quantità totale di liquido di raffreddamento in litri
C Quantità di rabbocco liquido anticorrosione/
antigelo in litri
N20.00-0376-04
Esempio di calcolo
Valore misurato:
Protezione antigelo 20 °C, corrispondente ad una concentrazione di anticorrosivo/antigelo (A) di 32 % vol.
Quantità di riempimento totale del liquido di raffreddamento (B) 41 litri.
Quantità di rabbocco calcolata (C) 10,85 litri di anticorrosivo/antigelo.
1 Riportare la concentrazione del liquido anticorrosione/antigelo (A) nella tabella di calcolo.
2 Ricavare la quantità di riempimento del liquido di raffreddamento (B) dalla tabella dati base e riportarla nella tabella di calcolo
3 Calcolare la quantità di rabbocco del liquido anticorrosione/antigelo (C).
4 Scaricare il liquido di raffreddamento, nella quantità di riempimento calcolata (C), dalla vite di scarico del radiatore.
5 Introdurre la quantità di rabbocco calcolata del liquido anticorrosione/antigelo (C) nel sistema di raffreddamento.
6 Avviare il motore e farlo girare per circa 1 minuto a regime variabile.