Avvertenze relative alla ricerca guasti sterzo | Tipo 414, 636, 638, 639, 690, 900, 901, 902, 903, 904, 905, 906, 909 | ||
| Controllare il livello dell'olio nel serbatoio, in caso di livello dell'olio insufficiente localizzare il difetto di tenuta. | ||
| Controllare se l'azionamento difficoltoso contestato è riproducibile. | ||
| Controllare se il cliente contesta una versione di serie. Consultare un veicolo di riferimento. | ||
| Tipo 414, 639 E-CELL, tipo 639, con pompa ECO controllare se sono presenti il segnale di attivazione (mors. 61) e la tensione di alimentazione (mors. 30/31) della pompa del servosterzo elettrica. | ||
| Controllare come reagisce la forza di sterzata quando il volante viene girato dalla posizione centrale fino all'arresto. | ||
| Se l'azionamento difficoltoso è pressoché identico per l'intera sterzata o solo in determinati punti o direttamente prima del finecorsa. | ||
Ricerca guasti | |||
Contestazione | Possibile causa | Avvertenze | Rimedio |
Azionamento generalmente difficoltoso in fase di sterzata | | Percepibile particolare alle basse velocità (< 40 km/h). | |
Breve indurimento in fase di sterzata | | La causa di un breve indurimento che si manifesta sterzando rapidamente risiede nella portata insufficiente della pompa. | |
Cattivo ritorno del volante dopo la marcia in curva | | Il ritorno del volante dopo una curva non è quantificabile, ma valutabile soltanto soggettivamente (eventualmente con un veicolo di confronto). | |
Azionamento difficoltoso in fase di sterzata | Snodi, cuscinetti dei montanti telescopici, piantone dello sterzo, manicotto, pompa del servosterzo, ingranaggi dello sterzo | Ricerca guasti in base ai componenti: controllo/valutazione generali dell'azionamento difficoltoso, controllo specifico. | |
Documenti citati
- ad4600d200001a Avvertenze relative alla ricerca guasti sterzo