Instructions de recherche des défauts - Direction | Type 414, 636, 638, 639, 690, 900, 901, 902, 903, 904, 905, 906, 909 | ||
| Contrôler le niveau d'huile dans le réservoir, en cas de niveau d'huile insuffisant, localiser la fuite. | ||
| Contrôler si le fonctionnement dur faisant l'objet d'une réclamation est reproductible. | ||
| Contrôler si l'objet de la réclamation du client est une version de série. Utiliser un véhicule de référence pour le contrôle. | ||
| Type 414, 639 E-CELL, type 639, avec pompe ECO Contrôler si le signal de commande (borne 61) et la tension d'alimentation (borne 30/31) de la pompe d'assistance de direction électrique sont présents. | ||
| Contrôler comment la force de direction réagit lorsque le volant est braqué de la position médiane jusqu'en butée. | ||
| La dureté est-elle presque identique pendant tout le mouvement de braquage ou seulement en certains points ou directement avant la butée ? | ||
Recherche des défauts | |||
Réclamation | Cause possible | Remarques | Remède |
Dureté générale lors du braquage | | Perceptible particulièrement à de faibles vitesses (< 40 km/h). | |
Durcissement temporaire lors du braquage | | Un débit insuffisant de la pompe est la cause d'un durcissement temporaire se manifestant en cas de braquage rapide. | |
Mauvais rappel du volant après des virages | | Le redressement du volant après un virage ne peut pas être mesuré, il ne peut qu'être jugé subjectivement (éventuellement avec un véhicule de comparaison). | |
Fonctionnement dur lors du braquage | Articulations, palier de jambe de suspension, colonne de direction, soufflet, pompe d'assistance de direction, boîtier de direction | Recherche des défauts en fonction du composant : contrôle général/diagnostic du fonctionnement dur, contrôle spécifique. | |
Documents référencés
- ad4600d200001a Instructions de recherche des défauts - Direction