A következő munkaműveletek a gépkocsi bal oldalán ábrázoltak, a jobb oldal sérülése esetén ennek megfelelően analóg kell végrehajtani.
P63.50-4158-09
1 | A szétválasztási helyeket a hátsó sárvédőnél (1) bejelölni és szétválasztani (A, B és C tartományok). |
A vágásokat nem szabad túl mélyen végrehajtani. |
A szétválasztási helyeket az Y-jelölések mentén bejelölni (B és C tartományok). |
Méret: |
2 | A ragasztócsíkot a hátsó külső kerékdob és a hátsó sárvédő (1) között szétválasztani (D tartomány). |
A hátsó sárvédő (1) a hátsó külső kerékdobbal összeragasztott. |
3 | A hegesztési pontokat a hátsó sárvédőnél (1) szabaddá tenni és lemarni (E tartományok). |
4 | A hegesztési pontokat a hátsó sárvédőnél (1) szabaddá tenni és lemarni (F tartományok). |
A közös hegesztési pontokat az egymás mögött elhelyezkedő lemezeknél 2 lemezvastagságon keresztül kell lemarni. |
P63.50-4159-12
P63.50-4160-09
5 | A hátsó sárvédőt (1) a vonalkázott tartományokban felmelegíteni. |
A vonalkázott tartományok ragasztottak. |
6 | A hátsó sárvédőt (1) levenni. |
P63.50-4161-09
7 | A maradék ragasztóanyagot a hátsó külső kerékdob tartományában eltávolítani (H tartomány). |
A maradék ragasztóanyag magassága max. 2 mm lehet. A laza ragasztóanyagot le kell húzni. |
8 | A fémtiszta helyeket alapozóstifttel kijavítani (H tartomány). |
9 | A csatlakozási felületeket a vonalkázott tartományban fémtisztára csiszolni. |
A ponthegesztéssel összeerősített peremeket mindkét oldalon fémtisztára csiszolni. |
10 | A csiszolási port és a fúráskor keletkezett forgácsot eltávolítani. |
11 | A ponthegesztéssel összeerősített peremek belső oldalára cinkport tartalmazó festéket felvinni. |
A ragasztási felületeket nem szabad cinkport tartalmazó festékkel bekenni (G tartományok). |
Ügyelni kell a ragasztási felületek előkezelésére. |