Die nachfolgenden Arbeitsschritte sind an der linken Fahrzeugseite dargestellt und müssen bei Beschädigung auf der rechten Fahrzeugseite analog durchgeführt werden.
P63.50-4158-09
1 | Trennstellen am Kotflügel hinten (1) anzeichnen und trennen (Bereiche A, B und C). |
Trennschnitte nicht zu tief ausführen. |
Trennstellen entlang der Y-Markierungen anzeichnen (Bereiche B und C). |
Maß: |
2 | Kleberaupe zwischen dem Radeinbau hinten außen und dem Kotflügel hinten (1) trennen (Bereich D). |
Der Kotflügel hinten (1) ist mit dem Radeinbau hinten außen verklebt. |
3 | Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) frei legen und abfräsen (Bereiche E). |
4 | Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) frei legen und abfräsen (Bereiche F). |
Gemeinsame Schweißpunkte an hintereinanderliegenden Blechen müssen durch 2 Blechstärken abgefräst werden. |
P63.50-4159-12
P63.50-4160-09
5 | Den Kotflügel hinten (1) in den karierten Bereichen erwärmen. |
Karierte Bereiche sind verklebt. |
6 | Den Kotflügel hinten (1) abnehmen. |
P63.50-4161-09
7 | Restklebematerial im Bereich Radeinbau hinten außen entfernen (Bereich H). |
Die Höhe des Restklebematerials darf maximal 2 mm betragen. Loses Klebematerial muss abgezogen werden. |
8 | Blanke Stellen mit Grundierstift ausbessern (Bereich H). |
9 | Anschlussflächen in den karierten Bereichen blank schleifen. |
Punktflansche beidseitig blank schleifen. |
10 | Schleifstaub und Bohrspäne entfernen. |
11 | An den Innenseiten der Punktflansche Zinkstaubfarbe auftragen. |
Klebeflächen dürfen nicht mit Zinkstaubfarbe bestrichen werden (Bereiche G). |
Vorbehandlung der Klebeflächen beachten. |