Nouvelle plaque signalétique du moteur en cas de rééquipement sur la norme Euro 3 |
1 | Compresseur |
2 | Sortie d'air comprimé |
3 | Plaque signalétique du moteur (nouvelle) |
W01.00-1133-12
Modification de la plaque signalétique de moteur existante en cas de rééquipement sur aucune norme de pollution réglementée |
4 | Plaque signalétique du moteur (gravée au laser) |
5 | Numéro de contrôle du type (rendu illisible) |
W01.00-1138-12
Plaque constructeur du véhicule supplémentaire en cas de rééquipement sur la norme Euro 3 |
6 | Plaque constructeur du véhicule (existante) |
7 | Plaque constructeur du véhicule (supplémentaire) |
W01.00-1139-12
Modification de la plaque constructeur du véhicule existante en cas de rééquipement sur aucune norme de pollution réglementée |
6 | Plaque constructeur du véhicule (existante) |
8 | Coefficient de gaz de fumée |
9 | Numéro d'autorisation de mise en circulation CE |
W01.00-1140-12
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher de se mettre à rouler. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation. | |
Danger ! | Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine | Pendant le basculement, personne ne doit se trouver dans la zone de basculement de la cabine. Toujours basculer la cabine jusqu'en position finale et la bloquer avec une béquille de sécurité. | |
| Remarques pour le basculement de la cabine | ||
| Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers | ||
| Déposer | ||
1 | Basculer la cabine | ||
2 | Démonter la conduite d'air comprimé de la sortie d'air comprimé (2) du compresseur (1) | ||
Remplacer la plaque signalétique du moteur ou modifier les données | |||
3.1 | Sur la plaque signalétique de moteur existante, gravée au laser (4) sur le bloc-cylindres, rendre illisible le numéro de contrôle du type (5) avec le caractères à frapper "X" | Pour les véhicules qui n'ont pas été rééquipés sur une norme de pollution réglementée. | |
Les véhicules sans norme de pollution réglementée ne sont pas dotés d'une nouvelle plaque signalétique de moteur (3). | |||
3.2 | Coller la nouvelle plaque signalétique du moteur (3) sur la plaque signalétique du moteur gravée au laser (4) sur le bloc-cylindres de sorte que le numéro d'identification du véhicule reste apparent. | Sur les véhicules rééquipés en fonction de la norme Euro 3 | |
Afin de coller la nouvelle plaque signalétique de moteur : | |||
| Poser | ||
4 | Monter la conduite d'air comprimé sur la sortie d'air comprimé (2) du compresseur (1) | En cas de calaminage, il faut remplacer la conduite d'air comprimé et les pièces calaminées. | |
Écrou-raccord conduite d'air comprimé sur raccord compresseur | |||
5 | Démarrer le moteur et effectuer un essai de fonctionnement du moteur | Contrôler l'étanchéité de la conduite d'air comprimé sur la sortie d'air comprimé (2) du compresseur (1). | |
6 | Rabattre la cabine | ||
Apposer la plaquette d'information | |||
7 | Ouvrir la porte du passager AV | ||
8.1 | Sur la plaque constructeur de véhicule existante (6), rendre illisible le numéro d'autorisation de mise en circulation CE (9) ainsi que - si existant - le coefficient de gaz de fumée (8) | Pour les véhicules qui n'ont pas été rééquipés sur une norme de pollution réglementée. | |
Les véhicules sans norme de pollution réglementée ne sont pas dotés d'une plaque constructeur du véhicule supplémentaire (7). | |||
8.2 | Poser la plaque constructeur du véhicule supplémentaire (7) comme représenté sur le cadre de la porte passager. | Sur les véhicules rééquipés en fonction de la norme Euro 3. |
Documents référencés
- ah0000n500001h Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers
- ah6080n000301a Remarques pour le basculement de la cabine
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as6080z000101a Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine