Motortypschild erneuern bzw. ändern und Fahrzeugtypschild anbringen bzw. vorhandenes ändern

SM00.10-W-0034A

Motortypschild erneuern bzw. ändern und Fahrzeugtypschild anbringen bzw. vorhandenes ändern

28.5.15

Typ

963, 964 mit Motor 471.9

Änderungshinweise

27.5.15

Arbeitsschritt näher beschrieben: Mit dem neuen Motortypschild (3) das eingelaserte Motortypschild (4) am Kurbelgehäuse so überkleben, dass die Fahrzeug-Identifizierungsnummer weiterhin sichtbar bleibt.

Arbeitsschritt 3.2

Neues Motortypschild bei Umrüstung auf Euro-3-Norm

1

Kompressor

2

Druckluftausgang

3

Motortypschild (neu)

Änderung des vorhandenen Motortypschilds bei Umrüstung auf keine geregelte Abgasnorm

4

Motortypschild (eingelasert)

5

Typprüfnummer (unkenntlich gemacht)

Zusätzliches Fahrzeugtypschild bei Umrüstung auf Euro-3-Norm

6

Fahrzeugtypschild (vorhanden)

7

Fahrzeugtypschild (zusätzlich)

Änderung des vorhandenen Fahrzeugtypschilds bei Umrüstung auf keine geregelte Abgasnorm

6

Fahrzeugtypschild (vorhanden)

8

Rauchgaskoeffizient

9

EG-Betriebserlaubnis-Nummer

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A



Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A



Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-N-5000-01H



Ausbauen

1

Fahrerhaus kippen

2

Druckluftleitung am Druckluftausgang (2) des Kompressors (1) abbauen

Motortypschild erneuern bzw. Angaben ändern

3.1

Auf dem vorhandenen eingelaserten Motortypschild (4) am Kurbelgehäuse die Typprüfnummer (5) mit Schlagbuchstabe "X" unkenntlich machen

Bei Fahrzeugen, die auf keine regulierte Abgasnorm umgerüstet werden.

 Fahrzeuge ohne regulierte Abgasnorm bekommen kein neues Motortypschild (3).

3.2

Mit dem neuen Motortypschild (3) das eingelaserte Motortypschild (4) am Kurbelgehäuse so überkleben, dass die Fahrzeug-Identifizierungsnummer weiterhin sichtbar bleibt.

Bei Fahrzeugen, die auf Euro -3-Norm umgerüstet werden.

 Um das neue Motortypschild einzukleben:
- Klebestelle am Kurbelgehäuse anschleifen.
- Rückseite des Motortypschilds (3) anschleifen.
- Klebeflächen am Kurbelgehäuse und Motortypschild (3) fettfrei reinigen.
- Kleber auf die Rückseite des Motortypschilds (3) auftragen.
- Motortypschild (3) anbringen und mit Klarlack besprühen.



Einbauen

4

Druckluftleitung am Druckluftausgang (2) des Kompressors (1) anbauen

 Bei Verkokung müssen die Druckluftleitung und die verkokten Teile erneuert werden.

 Überwurfmutter Druckluftleitung an Stutzen Kompressor

*BA13.30-N-1010-01M

5

Motor starten, und Motorprobelauf durchführen

 Dichtheit der Druckluftleitung am Druckluftausgang (2) des Kompressors (1) prüfen.

6

Fahrerhaus zurückkippen

Hinweisschild anbringen

7

Beifahrertür öffnen

8.1

Auf dem vorhandenen Fahrzeugtypschild (6) die EG-Betriebserlaubnis-Nummer (9) sowie - sofern vorhanden - den Rauchgaskoeffizienten (8) unkenntlich machen

Bei Fahrzeugen, die auf keine regulierte Abgasnorm umgerüstet werden.

 Fahrzeuge ohne regulierte Abgasnorm bekommen kein zusätzliches Fahrzeugtypschild (7).

8.2

Zusätzliches Fahrzeugtypschild (7) wie dargestellt am Rahmen der Beifahrertür anbringen.

Bei Fahrzeugen, die auf Euro-3-Norm umgerüstet werden.

 Kompressor (Druckluftanlage)

Nummer

Benennung

MOTOR 471.9

BA13.30-N-1010-01M

Überwurfmutter Druckluftleitung an Stutzen Kompressor

Nm

75

Teile-Bestell-Hinweis

Teilenummer

Bezeichnung

Anzahl

A 001 986 71 71 10

Reiniger

1

A 008 989 01 71

Kleber

1