Nous vous informons qu'il était interdit à la société Daimler AG de proposer, de commercialiser, d'utiliser, de produire, de développer aux fins mentionnées ou de posséder le système de chauffage AIRSCARF dans sa forme d'exécution d'origine dans des véhicules Mercedes-Benz en République fédérale d'Allemagne. Dans ce contexte, il était interdit à la société Daimler AG d'exporter des véhicules avec un système de chauffage AIRSCARF (code 403) activé.
Avec effet immédiat, le système de chauffage AIRSCARF complet (code 403) peut à nouveau être proposé dans le monde entier et monté en usine. Par conséquent, le prééquipement AIRSCARF (code 499) devient caduc et n'est plus proposé.
Par conséquent, les points suivants sont valables avec effet immédiat :
Le système AIRSCARF peut à nouveau être commandé par le client dans sa forme d'exécution d'origine (code 403).
Pour tous les véhicules avec l'état "selon planification" et prééquipement AIRSCARF (code 499), le système AIRSCARF (code 403) est activé gratuitement pour le client dans le cadre les actions SAV indiquées ci-dessous.
Actions SAV planifiées pour l'activation du système AIRSCARF
Les véhicules avec système AIRSCARF désactivé (séparation des contacts du connecteur électrique) peuvent être rééquipés dans le cadre d'une action SAV.
Les véhicules avec système AIRSCARF désactivé au départ usine (conduit d'air / appuie-tête sans élément chauffant) peuvent être rééquipés en fonction de la disponibilité des pièces, selon les prévisions à partir de fin juin 2016, également dans le cadre d'une action SAV.
Il convient de s'assurer que, dans tous les cas, un contrôle de fonctionnement du système AIRSCARF soit effectué avant la livraison à des clients. Si la fonction ne peut pas être rétablie avant la livraison, du fait de pièces manquantes, les ateliers sont tenus de prévenir le client dès que les conditions préalables pour un rééquipement sont remplies. Une livraison du véhicule peut avoir lieu dans tous les cas.