Service-Information : remarques relatives aux réservoirs de carburant

À cette occasion, nous vous signalons la situation suivante :

Dans le cadre du perfectionnement technique, de nouveaux réservoirs de carburant sont proposés dans l'EPC pour les véhicules mentionnés ci-dessus. Si, en raison de travaux de réparation ou de remise en état, il s'avère nécessaire de remplacer le réservoir de carburant de série, celui-ci doit être remplacé par le nouveau réservoir de carburant à référence modifiée, conformément à l'information de remplacement EPC. Les pièces de rechange nécessaires pour le nouveau réservoir de carburant doivent être déterminées au moyen du numéro d'identification du véhicule (FIN) dans l'EPC et remplacées elles aussi. Les informations de remplacement correspondantes sont affichées dans l'EPC.

 Des réservoirs de carburant à référence modifiée sont proposés dans l'EPC. Lors du premier remplacement du réservoir de carburant de série par le nouveau réservoir de carburant, il convient en plus de commander et de remplacer les composants suivants :

 Conduite d'arrivée de carburant

 Conduite de retour de carburant

 Capteur de niveau

 Pour le contrôle du premier remplacement du réservoir de carburant de série, il faut contrôler la référence du réservoir de carburant monté, avant la réalisation des travaux de réparation.
La référence peut être relevée sur la face inférieure du réservoir de carburant.

 Si le véhicule n'est pas équipé d'un réservoir de carburant comportant la référence A 447 470 03 01 ou A 447 470 04 01, il n'est pas nécessaire de commander les composants supplémentaires (dans la mesure où ces composants sont en ordre).

 Si le véhicule est équipé d'un réservoir de carburant comportant la référence A 447 470 03 01 ou A 447 470 04 01, il est impérativement nécessaire de commander aussi les composants supplémentaires (même si ces composants sont en ordre).

S'il s'agit de monter pour la première fois le nouveau réservoir de carburant avec le capteur de niveau de remplissage, il convient d'adapter la courbe caractéristique de réservoir du nouveau capteur de niveau de remplissage en reportant dans VeDoc le code équipement spécial O57 (COURBE CARACTÉRISTIQUE RÉSERVOIR OPTIMISÉE). Après l'inscription dans VeDoc, il convient d'effectuer une programmation du logiciel (actualisation) suivie d'un codage SCN (codage du numéro de calibrage de logiciel) du calculateur pompe à carburant FSCU (N118).

 L'adaptation de la courbe caractéristique de réservoir avec une modification du code dans VeDoc ne doit être effectuée qu'une seule fois, lorsque le réservoir de carburant de série a été remplacé par un nouveau réservoir de carburant à référence modifiée (selon l'information de remplacement EPC).

 La modification de code ne peut être effectuée que par un utilisateur possédant des droits d'écriture dans VeDoc.

Si aucune personne détenant les droits d'écriture ne devait être disponible dans votre établissement, vous devez d'abord contacter votre niveau commerce de gros (Market Performance Center (MPC), Centre de logistique européen (ELC) ou centre logistique (LC)).

Si pour des raisons organisationnelles, ces derniers n'étaient pas à même de vous assister, vous pouvez, à titre exceptionnel, contacter le support technique VeDoc via ticket dans le "System Xentry Support et Feedback (XSF)".

Afin d'exclure toute erreur de suivi, il est conseillé d'établir le ticket dans le "System Xentry Support and Feedback" (XSF) à partir du système VeDoc.

Veuillez tenir compte dans ce cas du fait que le ticket dans le "System Xentry Support and Feedback" (XSF) doit ensuite être envoyé par le niveau commerce de gros concerné au support technique VeDoc.

 La documentation de réparation correspondante doit être impérativement respectée lors du remplacement du réservoir de carburant. Éliminer professionnellement les composants déposés et respecter les dispositions applicables en matière de protection de l'environnement. Pour cela, tenir compte des dispositions légales en vigueur et des dispositions du pays concerné.