Informação de Serviço: observações referentes ao reservatório de combustível

Nesta oportunidade nós nos referimos a situação técnica:

para os veículos citados acima são ofertados no EPC novos reservatórios de combustível, devido ao desenvolvimento técnico. Se devido aos trabalhos de reparo ou manutenção for necessária a substituição do reservatório de combustível de série, o mesmo deverá ser substituído pelo novo reservatório de combustível com número da peça modificado baseado na informação de substituição EPC. As peças de reposição necessárias para o novo reservatório de combustível deverão ser determinadas de acordo com o número de identificação do veículo (FIN) no EPC, e também serem substituídas. As correspondentes informações de substituição serão exibidas no EPC.

 No EPC serão ofertados reservatórios de combustível com número da peça alterado. na primeira substituição do reservatório de combustível de série pelo novo reservatório de combustível ainda deverão ser encomendados adicionalmente os seguintes componentes e serem substituídos:

 Tubulação de alimentação de combustível

 Tubulação de retorno de combustível

 Sensor do nível de abastecimento

 Para a verificação da primeira substituição do reservatório de combustível de série antes da realização dos trabalhos de reparos deverá ser verificado o número da peça do reservatório de combustível que está instalado.
O número da peça poderá ser lido no lado inferior do reservatório de combustível.

 Se o veículo não estiver equipado com um reservatório de combustível com números das peças A 447 470 03 01 ou A 447 470 04 01 , a encomenda dos componentes adicionais não será necessária (desde que esses componentes estejam em ordem).

 Se o veículo estiver equipado com um reservatório de combustível com números das peças A 447 470 03 01 ou A 447 470 04 01, a encomenda dos componentes adicionais será obrigatoriamente necessária (mesmo que os componentes estejam em ordem).

Se a instalação do novo reservatório de combustível inclusive o sensor do nível de abastecimento ocorrer pela primeira vez, a adequação da curva característica do tanque do novo sensor do nível de abastecimento do código do acabamento especial O57 (CURVA CARACTERÍSTICA TANQUE OTIMIZADO) deverá ser registrado no VeDoc. Após o registro no VeDoc deverá ser executada uma programação de Software (atualização) com subsequente codificação SCN (codificação do Software Calibration Number) do módulo de comando da bomba de combustível FSCU (N118) .

 A adequação da curva característica do tanque com uma alteração de Code no VeDoc somente será necessária uma vez, quando o reservatório de combustível de série tiver sido substituído por um novo reservatório de combustível com número da peça alterado (baseado na informação de substituição EPC).

 A modificação de Code somente poderá ser executada por um usuário com direitos de edição no VeDoc.

Se em sua empresa não estiver disponível nenhuma pessoa autorizada para edição em VeDoc, você primeiro terá que consultar seu nível de centro de distribuição (Market Performance Center (MPC), Centro Europeu de Logística (ELC) ou Centro de Logística (LC)).

Caso estes, por razões organizacionais não lhe possam prestar suporte, você poderá excepcionalmente contactar a hotline do VeDoc por ticket no sistema "XENTRY Support and Feedback (XSF)".

Para evitar falhas de encaminhamento, recomenda-se a criação do Ticket no sistema "XENTRY Support and Feedback (XSF)" a partir da VeDoc.

Neste caso atentar que o ticket no sistema XENTRY Support and Feedback (XSF) terá quer enviado pelo responsável do nível do centro de distribuição, para a hotline do VeDoc.

 Na substituição do reservatório de combustível deverá ser respeitada impreterivelmente a correspondente documentação de reparo. Componentes removidos deverão ser descartados conforme as prescrições e serem respeitadas as determinações de proteção ambiental. Para isso, observar as regulamentações legais válidas e as disposições do país.