Service-Information: Hinweise zu Kraftstoffbehältern

Aus aktuellem Anlass weisen wir auf folgenden Sachverhalt hin:

Für die oben genannten Fahrzeuge werden im EPC, aus Gründen der technischen Weiterentwicklung, neue Kraftstoffbehälter angeboten. Wenn aufgrund von Reparatur- oder Instandsetzungsarbeiten die Erneuerung des Serien-Kraftstoffbehälters erforderlich wird, muss diese durch den neuen Kraftstoffbehälter mit geänderter Teilenummer anhand der EPC-Ersetzungsinformation erneuert werden. Die notwendigen Ersatzteile zum neuen Kraftstoffbehälter müssen entsprechend der Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) im EPC ermittelt und ebenfalls erneuert werden. Die entsprechenden Ersetzungsinformationen werden im EPC angezeigt.

 Im EPC werden Kraftstoffbehälter mit geänderter Teilenummer angeboten. Bei der erstmaligen Erneuerung des Serien-Kraftstoffbehälters durch den neuen Kraftstoffbehälter müssen zusätzlich noch folgende Bauteile bestellt und erneuert werden:

 Kraftstoffvorlaufleitung

 Kraftstoffrücklaufleitung

 Füllstandssensor

 Zur Überprüfung der erstmaligen Erneuerung des Serien-Kraftstoffbehälters muss vor Durchführung der Reparaturarbeiten die Teilenummer des eingebauten Kraftstoffbehälter geprüft werden.
Die Teilenummer kann auf der Unterseite des Kraftstoffbehälter abgelesen werden.

 Ist das Fahrzeug mit einem Kraftstoffbehälter der Teilenummern A 447 470 03 01 bzw. A 447 470 04 01nicht ausgestattet, wird die Mitbestellung der zusätzlichen Bauteile nicht notwendig (sofern diese Bauteile in Ordnung sind).

 Ist das Fahrzeug mit einem Kraftstoffbehälter der Teilenummern A 447 470 03 01 bzw. A 447 470 04 01 ausgestattet, wird die Mitbestellung der zusätzlichen Bauteile zwingend notwendig (auch wenn diese Bauteile in Ordnung sind).

Erfolgt der Einbau des neuen Kraftstoffbehälters inklusive des Füllstandssensors erstmalig, muss zur Anpassung der Tankkennlinie des neuen Füllstandssensors der Sonderausstattungscode O57 (KENNLINIE TANK OPTIMIERT) in VeDoc nachgetragen werden. Nach dem Eintrag in VeDoc muss eine Software-Programmierung (Aktualisierung) mit anschließender SCN-Codierung (Software Calibration Number-Codierung) des Steuergeräts Kraftstoffpumpe FSCU (N118) durchgeführt werden.

 Die Anpassung der Tankkennlinie mit einer Codeänderung in VeDoc ist nur einmalig notwendig, wenn der Serien-Kraftstoffbehälter durch einen neuen Kraftstoffbehälter mit geänderter Teilenummer (anhand der EPC-Ersetzungsinformation) erneuert wurde.

 Die Codeänderung kann nur von einem Benutzer mit Schreibrechten in VeDoc durchgeführt werden.

Sollte in Ihrem Betrieb kein VeDoc Schreibberechtigter zur Verfügung stehen, müssen Sie zuerst Ihre Wholesales Ebene (Market Performance Center (MPC), Europäisches Logistik-Center (ELC) oder Logistik-Center (LC)) ansprechen.

Sollten diese aus organisatorischen Gründen keine Unterstützung leisten, dürfen Sie ausnahmsweise die VeDoc-Hotline per Ticket im System "XENTRY Support und Feedback (XSF)" kontaktieren.

Um Routingfehler auszuschließen, empfiehlt es sich das Ticket im System "XENTRY Support and Feedback (XSF)" aus VeDoc heraus zu erstellen.

Bitte beachten Sie in diesem Fall, dass das Ticket im System "XENTRY Support and Feedback (XSF)" von der zuständigen Wholesales Ebene an die VeDoc-Hotline weiter gesendet werden muss.

 Bei der Erneuerung des Kraftstoffbehälters muss unbedingt die entsprechende Reparaturdokumentation beachtet werden. Ausgebaute Bauteile fachgerecht entsorgen und Umweltschutzbestimmungen beachten. Hierzu gültige gesetzliche Vorschriften und Bestimmungen des Landes beachten.