Mode de chauffage - Fonction

Le mode chauffage d'appoint (STH) dépendant de l'état des bornes, les conditions de fonctionnement suivantes sont nécessaires pour le lancement du mode chauffage STH :

 à l'arrêt, avec l'état "borne 15 HORS TENSION" et niveau de remplissage du réservoir de carburant > 16 l

 à l'arrêt, avec l'état "borne 15 SOUS TENSION" et niveau de remplissage du réservoir de carburant > 16 l

à l'arrêt, avec l'état "borne 15 HORS TENSION" et niveau de remplissage du réservoir de carburant > 16 l

Lorsque le calculateur chauffage additionnel à eau chaude (N33/3) reçoit le signal d'enclenchement de l'un des deux composants suivants, le mode chauffage STH est immédiatement activé :

 Télécommande radio (FFB) chauffage d'appoint STH, avec code (HY1) télécommande radio pour chauffage additionnel

 Contacteur chauffage d'appoint à eau chaude (S46/11)

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Si le mode chauffage STH est activé par l'un des deux composants suivants, le bus Control Area Network classe B (habitacle) (CAN B) est réveillé et le message "VWZ_STH_MFL (état temps présélectionné)" ainsi que le message "STHL_EIN_KOMBI (STH/ventilation marche)" sont envoyés par le biais du CAN B :

 combiné d'instruments (A1), avec code (JK3) combiné d'instruments high end avec tachymètre gradué en km

 combiné d'instruments, sauf code (JK3) combiné d'instruments high end avec tachymètre gradué en km

Après la réception des messages par le calculateur chauffage additionnel à eau chaude, le mode chauffage STH est immédiatement activé. L'activation du mode chauffage STH est signalée par l'allumage de la diode électroluminescente (LED) rouge du contacteur du chauffage d'appoint à eau chaude. La durée d'activation du mode STH est limitée à tmaxi = 1 h. Si, en mode chauffage STH l'état passe de "borne 61 HORS TENSION" à "borne 61 SOUS TENSION", le mode chauffage auxiliaire (ZUH) est activé et la durée d'enclenchement est illimitée jusqu'au passage de l'état à "borne 61 HORS TENSION".

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À l'arrêt, avec l'état "borne 15 SOUS TENSION" et niveau de remplissage du réservoir de carburant > 16 l

Lorsque la "borne 15 est SOUS TENSION", le calculateur chauffage additionnel à eau chaude est réveillé par le CAN B. Si le calculateur chauffage additionnel à eau chaude ne reçoit aucun signal d'enclenchement, le calculateur chauffage additionnel à eau chaude se remet en veille. Ce n'est que lorsque le calculateur chauffage additionnel à eau chaude reçoit le signal d'enclenchement de l'un des composants suivants, que le mode chauffage STH est immédiatement activé :

 Télécommande radio STH, avec code (HY1) télécommande radio pour chauffage additionnel

 Combiné d'instruments, avec code (JK3) combiné d'instruments high end avec tachymètre gradué en km

 Combiné d'instruments, sauf code (JK3) combiné d'instruments high end avec tachymètre gradué en km

 Contacteur de chauffage d'appoint à eau chaude

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L'activation du mode chauffage STH est signalée par l'allumage de la diode électroluminescente rouge du contacteur du chauffage d'appoint à eau chaude. La durée d'activation du mode STH est limitée à tmaxi = 1 h.

Si, en mode chauffage STH l'état passe de "borne 61 HORS TENSION" à "borne 61 SOUS TENSION", le mode ZUH est activé et la durée d'activation est illimitée jusqu'au passage de l'état à "borne 61 HORS TENSION".

Le mode chauffage STH se subdivise en 4 phases :

 Phase de démarrage

 Mode de chauffage

 Mode de régulation

 Chasse

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Phase de démarrage

Pendant la phase de démarrage, le calculateur chauffage additionnel à eau chaude active la bougie de préchauffage (N33/3r1), le moteur de soufflante (N33/3m1) de la soufflante d'air de combustion STH et la pompe de circulation (M13/4). La bougie de préchauffage assure le préchauffage du moteur de soufflante de la soufflante d'air de combustion, STH assure la ventilation de la chambre de combustion avec tube à flamme et la pompe de circulation la circulation de l'eau de refroidissement.

Au bout de t = 5 s, la commande du moteur de soufflante de la soufflante d'air de combustion STH est interrompue et le moteur de soufflante (M2) du véhicule est commandé par le calculateur chauffage additionnel à eau chaude. Au bout de t = 35 s, le moteur de soufflante de la soufflante d'air de combustion STH est de nouveau activé et au bout de = 42 s, la pompe de dosage (M46/1) est commandée par le calculateur chauffage additionnel à eau chaude. Le moteur de soufflante de la soufflante d'air de combustion STH assure l'arrivée de l'air de combustion et la pompe de dosage l'alimentation du carburant. L'air de combustion amenée et le carburant alimenté forment un mélange détonnant qui s'enflamme au niveau de la bougie de préchauffage.

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Si le calculateur chauffage additionnel à eau chaude détecte la présence d'une combustion correcte dans la chambre de combustion, à l'aide du détecteur de flamme (N33/3b2), au bout de t = 120 s, l'appareil de chauffage d'appoint passe en "mode chauffage". Le calculateur chauffage additionnel à eau chaude place en plus le message "STH_EIN (STH enclenché)" sur le CAN B. Si le calculateur chauffage additionnel à eau chaude détecte la présence d'une combustion incorrecte dans la chambre de combustion, à l'aide du détecteur de flamme, au bout de t = 90 s d'alimentation en carburant, le démarrage de l'appareil de chauffage d'appoint est répété comme précédemment décrit. Si le calculateur chauffage additionnel à eau chaude ne détecte pas à nouveau une combustion correcte dans la chambre de combustion avec tube à flamme, à l'aide du détecteur de flamme, dans les t = 90 s suivant l'alimentation du carburant, l'appareil de chauffage d'appoint est mis hors service par défaillance et l'appareil de chauffage d'appoint passe en mode d'inertie.

 Après un nombre inadmissible de mises hors service par défaillance de l'appareil de chauffage d'appoint, le calculateur chauffage additionnel à eau chaude est verrouillé.

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 Si la bougie de préchauffage est défaillante ou si le câble électrique de la pompe de dosage est interrompu, l'appareil de chauffage d'appoint ne démarre pas.

Mode chauffage

En mode chauffage le calculateur chauffage additionnel à eau chaude interrompt l'activation de la bougie de préchauffage et régule le moteur de soufflante de la soufflante d'air de combustion STH ainsi que la pompe de dosage en continu. Le mélange détonnant s'enflamme alors de lui-même au niveau des parois de la chambre de combustion avec tube à flamme. Le calculateur chauffage additionnel à eau chaude continue de commander la pompe de circulation et le moteur de soufflante du véhicule.

L'appareil de chauffage d'appoint se trouve alors dans l'étage de puissance "élevé (5 kW)".

En mode chauffage et suivant la commande du calculateur chauffage additionnel à eau chaude, le mode chauffage est réglé - "mode régulation" - dans les étages de puissance "élevé (5 kW)" ou "faible (2,4 kW)".

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Mode de régulation

En mode de régulation, le calculateur chauffage additionnel à eau chaude commande les composants suivants selon le niveau de puissance "élevé (5 KW)" ou "faible 2,4 KW)" :

 moteur de soufflante de la soufflante d'air de combustion STH

 Pompe de dosage

Le mode de régulation dans les véhicules sauf code (HH9) climatiseur régulé, (Tempmatik), dépend de la température de l'eau de refroidissement et dans les véhicules avec code (HH9) climatiseur régulé, (Tempmatik), il dépend en plus de la valeur de température réglée à l'aide du sélecteur de température (S98s14) intégré dans le calculateur et clavier KLA (S98).

La condition d'enclenchement de l'appareil de chauffage d'appoint est une température du liquide de refroidissement < 75 °C. Lorsque la température du liquide de refroidissement est > 80 °C, l'étage de puissance est ramené à "faible (2,4 kW)" sur l'appareil de chauffage d'appoint.

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Si, malgré l'étage de puissance "petit (2,4 KW)", la température du liquide de refroidissement s'élève à > 85 °C, l'appareil de chauffage d'appoint passe en pause de régulation. Pendant la pause de régulation, la commande du moteur de soufflante de la soufflante d'air de combustion STH et de la pompe de dosage est interrompue par le calculateur chauffage additionnel à eau chaude et l'appareil de chauffage d'appoint passe pendant t = 130 s en mode d'inertie.

La pompe de circulation continue d'être commandée par le calculateur chauffage additionnel à eau chaude. Si la température du liquide de refroidissement tombe à < 75 °C, le moteur de soufflante de la soufflante d'air de combustion STH et la pompe de dosage sont de nouveau activés et l'appareil de chauffage d'appoint repasse en mode de régulation.

Pour cela, le calculateur chauffage additionnel à eau chaude reçoit les messages des composant suivants à l'aide de CAN B :

 Capteur de température liquide de refroidissement (B11/4)

 capteur de température habitacle (S98b1), par le biais du calculateur et clavier KLA, avec code (HH9) climatiseur régulé, (Tempmatik)

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Si le calculateur chauffage additionnel à eau chaude détecte une interruption de la flamme à l'aide du détecteur de flamme en mode chauffage ou de régulation, le démarrage de l'appareil de chauffage d'appoint est répété comme précédemment décrit. Si, après un nouveau démarrage, le calculateur du chauffage additionnel à eau chaude ne détecte aucune combustion correcte dans la chambre de combustion avec tube à flamme, à l'aide du détecteur de flamme, en l'espace de t = 90 s ou bien si la flamme s'éteint de nouveau au bout d'une durée de chauffage de t = 15 min, l'appareil de chauffage d'appoint est mis hors service par défaillance et l'appareil de chauffage d'appoint passe en mode d'inertie.

 Cette mise hors service par défaillance de l'appareil de chauffage d'appoint peut être annulée 2 fois au maximum par l'enclenchement et la coupure de l'appareil de chauffage d'appoint.

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Si, en mode chauffage ou en mode de régulation, le calculateur du chauffage additionnel à eau chaude détecte la présence d'une surchauffe (>90 ° C) de l'appareil de chauffage d'appoint, à l'aide du capteur de surchauffe (N33/3b3), l'activation de la pompe de dosage est interrompue, l'appareil de chauffage d'appoint est mis hors service par défaillance et l'appareil de chauffage d'appoint passe en mode d'inertie.

Après l'élimination de la cause de la surchauffe et le refroidissement de l'appareil de chauffage d'appoint (< 70 °C), le mode chauffage de l'appareil de chauffage d'appoint peut être réactivé par un enclenchement suivi d'une coupure.

Lors la phase de démarrage, en mode chauffage et en mode régulation, le régime du moteur de soufflante de la soufflante d'air de combustion STH est surveillé par le calculateur chauffage additionnel à eau chaude. Si le moteur de soufflante de la soufflante d'air de combustion STH ne démarre pas ou si le régime tombe en dessous de 40 % du régime nominal, l'appareil de chauffage d'appoint est mis hors service par défaillance au bout de t = 60 s et l'appareil de chauffage d'appoint passe en mode d'inertie.

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Quitter le mode chauffage STH

Le mode chauffage STH est quitté après l'écoulement du temps tmaxi = 1 h imparti au fonctionnement, après le passage de l'état "borne 15 SOUS TENSION" à "borne 15 HORS TENSION" ou après la réception du signal de coupure que reçoit le calculateur du chauffage additionnel à eau chaude de l'un des composants suivants :

 La télécommande radio du STH, avec code (HY1) télécommande radio pour chauffage additionnel

 combiné d'instruments, avec code (JK3) combiné d'instruments high end avec tachymètre gradué en km

 combiné d'instruments, sauf code (JK3) combiné d'instruments high end avec tachymètre gradué en km

 Contacteur de chauffage d'appoint à eau chaude

Une fois le mode chauffage STH quitté, l'appareil de chauffage d'appoint passe en mode d'inertie.

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Temporisation

En mode d'inertie, le calculateur chauffage additionnel à eau chaude commande le moteur de soufflante de la soufflante d'air de combustion STH et la pompe de circulation pendant t = 120 s ainsi que la bougie de préchauffage pendant t = 20 s. Le moteur de soufflante de la soufflante d'air de combustion STH sert à refroidir la chambre de combustion avec tube à flamme de l'appareil de chauffage d'appoint à l'aide du courant d'air et à évacuer les gaz de combustion. La pompe de circulation sert à refroidir l'échangeur thermique de l'appareil de chauffage d'appoint à l'aide de l'eau de refroidissement en circulation. Pendant ce temps, la bougie de préchauffage se consume librement.

Le calculateur du chauffage additionnel à eau chaude place le message "STH_EIN (STH enclenché)" sur le CAN B jusqu'à ce que le mode d'inertie soit quitté.