Capteur protection volumétrique - Description des composants

D80.50-1151-12

Représentation sauf code (V36) Garniture de toit

B44/1 Capteur protection volumétrique au milieu

Disposition

Sur des véhicules sauf code (V36) Garniture de toit, le capteur protection volumétrique au milieu est monté avec une fixation spéciale sur l'"arceau transversal" du toit à la hauteur du montant B dans le compartiment de chargement du véhicule.

Sur des véhicules avec code (V36) Garniture de toit, le capteur protection volumétrique au milieu est monté à hauteur du montant B sur la garniture de toit dans le compartiment passagers.

Rôle

Le capteur protection volumétrique au milieu contrôle l'intérieur du compartiment de chargement du véhicule ou du compartiment passagers et transmet toute modification au capteur protection volumétrique à l'avant (B44) avec transmetteur d'inclinaison intégré, qui est intégré dans le calculateur DBE (N70) comme signal par des lignes discrètes.

Comme le capteur protection volumétrique au milieu surveille toutes les activités dans l'habitacle, il faut que la protection volumétrique (IRS) soit affaiblie quand certaines conditions sont données. Les conditions suivantes sont saisies quand l'alarme antivol (EDW) est activée et elles entraînent un affaiblissement de l'IRS:

 Vitre ouverte

 Toit ouvrant relevable (SHD) ouvert, avec code (D27) Toit ouvrant relevable en verre à commande électrique

 Unité de toit ouvrant arrière (SDE-H) ouverte, avec code (D24) Toit ouvrant relevable à commande électrique compartiment passagers

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 Fonctionnement du chauffage d'appoint (STH), avec code (H12) Chauffage additionnel à eau chaude, 10 kW avec minuterie (HZ5)

 Fonctionnement du chauffage additionnel (ZHE), avec code (H11) Chauffage additionnel à air chaud

 Fonctionnement du chauffage auxiliaire (ZUH), avec code (HZ9) Chauffage auxiliaire, diesel ou avec code (HZ5) Chauffage additionnel à eau chaude 10 kW avec minuterie

 Fonctionnement système de chaleur résiduelle du moteur (MRA), avec code (HH9) Climatiseur régulé, (Tempmatik)

 Moteur de soufflante activé (M2)

 Moteur de soufflante chauffage arrière activé (A32/1m1), avec code (H13) Échangeur de chaleur additionnel dans le compartiment de chargement

 Moteur de soufflante climatiseur automatique à l'arrière activé, avec code (HH7) Climatiseur supplémentaire à l'arrière

 Moteur de soufflante climatiseur automatique renforcé à l'arrière, avec code (H08) Climatiseur à haut rendement

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Les états indiqués sont communiqués au capteur protection volumétrique au milieu par le capteur protection volumétrique à l'avant avec transmetteur d'inclinaison intégré, qui est intégré dans le calculateur DBE, qui reçoit les états du calculateur DBE. Le calculateur DBE détermine les états lui-même ou les introduit au moyen du bus Control Area Network classe B (habitacle) (CAN-B).

Avec la fonction "fermeture confort" avec code (FZ8) Ouverture/fermeture confort avec télécommande à infrarouge, les états suivants peuvent encore changer:

 Vitre ouverte

- Fermée plus tard

 SHD ouvert, avec code (D27) Toit ouvrant relevable en verre à commande électrique

- Fermée plus tard

 SDE-H ouverte, avec code (D24) Toit ouvrant relevable à commande électrique compartiment passagers

- Fermée plus tard

Fonctionnement

Quand il est en service, le capteur protection volumétrique au milieu émet des impulsions ultrasonores. Celles-ci sont réfléchies par le compartiment de chargement du véhicule ou par le compartiment passagers. Les réflexions sont enregistrées au moyen du récepteur du capteur protection volumétrique au milieu, analysées par le microcontrôleur intégré et transmises au moyen de lignes discrètes au capteur protection volumétrique à l'avant avec transmetteur d'inclinaison intégré, qui est intégré dans le calculateur DBE.

L'image de réflexion change si des objets sont déplacés dans le compartiment de chargement du véhicule ou dans le compartiment passagers. De cette façon, le capteur protection volumétrique au milieu reconnaît des mouvements dans le compartiment de chargement du véhicule ou dans le compartiments passagers.