Réservoir de carburant - Description du composant

D47.10-1129-09

Représentation sur le type 906

75 Réservoir de carburant

Disposition

Le réservoir de carburant est disposé à gauche sur le plancher du véhicule, entre le montant B et l'essieu arrière.

Description

Le réservoir de carburant est en tôle d'acier et a une capacité d'env. 70 l.

Plusieurs déflecteurs empêchent les bruits du carburant.

Fonctionnement

Le carburant arrive de la pompe à carburant avec transmetteur de réservoir (M3/6) (sur type 639 (M3/3)) par une conduite de carburant jusqu'au filtre à carburant avec régulateur de pression du carburant. Le carburant excédentaire reflue depuis le régulateur de pression jusque dans le module d'alimentation en carburant.

Afin d'approvisionner le module d'alimentation avec suffisamment de carburant, une pompe à jet aspirant est intégrée en bas. Cette dernière est alimentée en carburant par le retour.

Le carburant filtré (à pression régulée) est dirigé par le régulateur de pression du carburant vers le moteur, via une conduite de carburant (système monoconduite). Le boîtier du module d'alimentation en carburant sert de pot de stabilisation. Le pot de stabilisation empêche, lorsque le parcours est sinueux, qu'à bas niveau de carburant dans le réservoir, la pompe à carburant avec transmetteur de niveau aspire de l'air. À l'entrée de la pompe à carburant avec transmetteur de niveau est disposé un tamis (filtre grossier). Le signal du transmetteur de niveau de carburant est transmis au calculateur SAM (N10), lequel transmet le signal via Control Area Network (bus de données CAN) au combiné d'instruments (A1).