Type | 963 |
avec code J3Z (Systeme de mesure de la charge sur essieux) | |
avec code V2B (Actros generation de modele 5) | |
Type | 963 |
avec code J3Z (Systeme de mesure de la charge sur essieux) | |
avec code V2F (Actros avec cabine courte/moyenne génération 5) | |
Type | 964 |
avec code J3Z (Systeme de mesure de la charge sur essieux) | |
avec code V2J (Arocs generation de modele 5) | |
Type | 964 |
avec code J3Z (Systeme de mesure de la charge sur essieux) | |
avec code V3L (Actros BM964 generation de modele 5) |
W32.33-A000-79
Représenté sur véhicule avec code J6B (poste de conduite multimédia) ou code J6C (poste de conduite multimédia, interactif) avec essieu tracté à direction électrohydraulique |
A2 | Calculateur gateway central (CGW) | A153 | Calculateur écran combiné d'instruments (ICS) | B21 | Capteur de pression essieu moteur droit | ||
A19a | Pavé de navigation tactile (FNPD) | A154 | Calculateur écran platine de commande (HUS) | CAN 1 | CAN extérieur | ||
A26 | Calculateur correcteur de niveau (CLCS) | B19 | Capteur de pression essieu avant | CAN 3 | CAN du châssis | ||
A150 | Calculateur plateforme télématique commune (CTP) | B20 | Capteur de pression essieu moteur gauche | CAN 17 | CAN interface utilisateur | ||
A151 | Calculateur combiné d'instruments (IC) |
Généralités
Le dispositif de mesure de la charge sur essieu détermine en cas de suspension pneumatique intégrale via les capteurs de pression dans les soufflets de suspension de l'essieu avant et de l'essieu moteur la charge sur essieu actuelle respective.
Le dispositif de mesure de la charge sur essieu permet d'appeler la charge de chaque essieu séparément ainsi que le poids total du véhicule.
Pour cela, le véhicule doit se trouver au niveau route.
Sur les véhicules à 3 essieux avec essieu poussé/tracté, aucune mesure n'est prévue pour l'essieu additionnel. La charge sur l'essieu additionnel est calculée à partir des valeurs mesurées sur l'essieu avant et l'essieu moteur.
Conditions préliminaires
La borne 15 est sous tension.
Le véhicule est arrêté ;
Le véhicule se trouve au niveau route (niveau normal 1 ou niveau normal 2).
L'essieu additionnel est abaissé.
La fonction aide au démarrage est désactivée.
La fonction aide à la traction est coupée (avec essieu poussé).
Mode de fonctionnement
Les capteurs suivants transmettent en permanence la pression actuelle dans les soufflets de suspension au calculateur correcteur de niveau :
Capteur de pression essieu avant
Capteur de pression essieu moteur gauche
Capteur de pression essieu moteur droit
Le calculateur correcteur de niveau calcule à partir des signaux des capteurs de pression à l'aide des courbes caractéristiques paramétrées la charge actuelle de l'essieu avant, de l'essieu moteur ainsi que du poids total du véhicule.
Le calculateur correcteur de niveau envoie les valeurs au calculateur combiné d'instruments via le calculateur passerelle centrale.
Le pavé de navigation tactile permet d'appeler le menu du correcteur de niveau dans le calculateur écran combiné d'instruments. Les charges sur essieu peuvent y être appelées au moyen du point de menu "Essieux".
L'affichage des charges sur essieu est caractérisé par une certaine incertitude et peut par conséquent être recalibré manuellement. Pour cela, la charge sur essieu doit être déterminée avec une balance et saisie via le calculateur écran combiné d'instruments à l'aide du pavé de navigation tactile.
Sur les véhicules avec code J6A (Poste de conduite Classic), l'entrée est effectuée via le calculateur combiné d'instruments (ICUC) (A1) à l'aide du groupe de touches gauche du volant multifonction (S110) et du groupe de touches droit du volant multifonction (S111).
Calculateur gateway central (CGW) - Description du composant | A2 | ||
Volant multifonction - Description du composant | A19a, S110, S111 | ||
Calculateur correcteur de niveau (CLCS) - Description du composant | A26 | ||
Calculateur Common-Telematikplattform (CTP) - Description du composant | Uniquement sur véhicules avec code J3R (Truck Data Center 7 (FB Card)) ou avec code J3V (Truck Data Center 7) | ||
Calculateur combiné d'instruments (IC) - Description du composant | Uniquement sur véhicules avec code J6B (poste de conduite multimédia) ou avec code J6C (poste de conduite multimédia, interactif) | ||
Écran combiné d'instruments (ICS) - Description du composant | Uniquement sur véhicules avec code J6B (poste de conduite multimédia) ou avec code J6C (poste de conduite multimédia, interactif) | ||
Écran platine de commande (HUS) - Description du composant | Uniquement sur véhicules avec code J6B (poste de conduite multimédia) ou avec code J6C (poste de conduite multimédia, interactif) | ||
Capteur de pression correcteur de niveau - Description du composant | B19, B20, B21 |
Documents référencés
- gf3233w3119f Capteur de pression correcteur de niveau - Description du composant
- gf3233w3126h Calculateur correcteur de niveau (CLCS) - Description du composant
- gf5421w0009h Calculateur gateway central (CGW) - Description du composant
- gf5421w6004f Calculateur combiné d'instruments (IC) - Description du composant
- gf5430w6006f Écran combiné d'instruments (ICS) - Description du composant
- gf5430w6007f Écran platine de commande (HUS) - Description du composant
- gf8285w6002f Calculateur Common-Telematikplattform (CTP) - Description du composant
- gf8290w4005f Volant multifonction - Description du composant