gf2755p2000aea

Refroidissement de l'huile de boîte de vitesses - Fonctionnement

Type gf · thème 27.55 · version 0100 · 2008-05-19

Valable pour : BOITE DE VITESSES 722.800 sur TYPE 169.0 /3, 245.2 à partir de l'année-modèle 09 /année de modification 08 MOPF sauf CODE (581) Climatiseur automatique BOITE DE VITESSES 722.801 sur TYPE 169.0 /3, 245.2 à partir de l'année-modèle 09 /année de modification 08 MOPF sauf CODE (581) Climatiseur automatique BOITE DE VITESSES 722.800 sur TYPE 169.006 /007 /008 /306 /307 /308, 245.207 /208 à partir de l'année-modèle 09 /année de modification 08 MOPF avec CODE (581) Climatiseur automatique BOIT

Emplacement

Groupe fonctionnel 2 Châssis › 27 Boîte de vitesses automatique › 27.55 Refroidissement d'huile de boîte de vitesses — Série 169 (modèles 0**, 006, 007, 008, 031, 032, 033, 034, 3**, 306, 307, 308, 331, 332, 333, 334) · Série 245 (modèles 2**, 207, 208, 231, 232, 233, 234)

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 722 800, 722 801

GF27.55-P-2000AEA

Refroidissement de l'huile de boîte de vitesses - Fonctionnement

7.5.08

BOITE DE VITESSES 722.800 sur TYPE 169.0 /3, 245.2
à partir de l'année-modèle 09 /année de modification 08 MOPF
sauf CODE (581) Climatiseur automatique

BOITE DE VITESSES 722.801 sur TYPE 169.0 /3, 245.2
à partir de l'année-modèle 09 /année de modification 08 MOPF
sauf CODE (581) Climatiseur automatique

BOITE DE VITESSES 722.800 sur TYPE 169.006 /007 /008 /306 /307 /308, 245.207 /208
à partir de l'année-modèle 09 /année de modification 08 MOPF
avec CODE (581) Climatiseur automatique

BOITE DE VITESSES 722.801 sur TYPE 169.031 /032 /033 /034 /331 /332 /333 /334, 245.231 /232 /233 /234
à partir de l'année-modèle 09 /année de modification 08 MOPF
avec CODE (581) Climatiseur automatique

Conditions de fonctionnement refroidissement de l'huile de boîte de vitesses - Généralités

Borne 87 SOUS TENSION

Borne 61 (le moteur tourne)

Refroidissement de l'huile de boîte de vitesses - Généralités

Afin d'atteindre plus rapidement la température de service de la boîte de vitesses, l'huile de boîte de vitesses est réchauffée par le circuit de refroidissement du moteur.

Le refroidissement de l'huile de boîte de vitesses abaisse la température de l'huile de boîte de vitesses et empêche ainsi tout endommagement par surchauffe de la boîte de vitesses.

Refroidissement de l'huile de boîte de vitesses - Déroulement fonctionnel

L'huile de boîte de vitesses est aspirée par une pompe mécanique dans la boîte de vitesses hors du carter d'huile de boîte de vitesses et pompée via l'arrivée jusqu'à l'échangeur thermique d'huile de boîte de vitesses (qui est intégré dans le radiateur moteur). L'huile de boîte de vitesses s'écoule ensuite de l'échangeur thermique d'huile de boîte de vitesses jusqu'au thermostat d'huile de boîte de vitesses. Le thermostat d'huile de boîte de vitesses ramène l'huile de boîte de vitesses, à une température d'huile de boîte de vitesses < 90 °C, via le retour jusqu'à la boîte de vitesses.

À une température d'huile de boîte de vitesses > 90 °C, le thermostat d'huile de boîte de vitesses s'ouvre et l'huile de boîte de vitesses s'écoule à travers le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses avant de revenir via le retour jusqu'à la boîte de vitesses.