GF27.55-P-2000AEA | Getriebeölkühlung Funktion | 7.5.08 |
GETRIEBE 722.800 im TYP 169.0 /3, 245.2
ab Modell-J. 09 /AEJ 08 MOPF
ausser CODE (581) Klimatisierungs-Automatic
GETRIEBE 722.801 im TYP 169.0 /3, 245.2
ab Modell-J. 09 /AEJ 08 MOPF
ausser CODE (581) Klimatisierungs-Automatic
GETRIEBE 722.800 im TYP 169.006 /007 /008 /306 /307 /308, 245.207 /208
ab Modell-J. 09 /AEJ 08 MOPF
mit CODE (581) Klimatisierungs-Automatic
GETRIEBE 722.801 im TYP 169.031 /032 /033 /034 /331 /332 /333 /334, 245.231 /232 /233 /234
ab Modell-J. 09 /AEJ 08 MOPF
mit CODE (581) Klimatisierungs-Automatic
Funktionsvoraussetzungen Getriebeölkühlung allgemein
Kl. 87 EIN
Kl. 61 (Motor läuft)
Getriebeölkühlung allgemein
Um die Betriebstemperatur des Getriebes schneller zu erreichen, wird das Getriebeöl durch den Kühlkreislauf des Motors erwärmt.
Die Getriebeölkühlung senkt die Temperatur des Getriebeöls und verhindert damit Überhitzungsschäden am Getriebe.
Getriebeölkühlung Funktionsablauf
Das Getriebeöl wird durch eine mechanische Pumpe im Getriebe aus der Getriebeölwanne gesaugt und über den Zulauf zum Getriebeölwärmetauscher (im Motorkühler integriert) gepumpt. Danach fließt das Getriebeöl vom Getriebeölwärmetauscher zum Getriebeölthermostat. Der Getriebeölthermostat leitet das Getriebeöl, bei einer Getriebeöltemperatur <90 °C, über den Rücklauf zurück zum Getriebe.
Bei einer Getriebeöltemperatur >90 °C öffnet der Getriebeölthermostat und das Getriebeöl fließt durch den Getriebeölkühler, bevor es durch den Rücklauf zurück zum Getriebe fließt.