Sectionner l'aile arrière

AR63.50-P-1400-02LW

Sectionner l'aile arrière

Type

205.0/1

1

Marquer les lignes de découpe sur l'aile arrière (1) et effectuer les coupes (zones A et B).

 Ne pas effectuer les coupes trop profondément.
Sinon les composants se trouvant dessous sont endommagés et la solidité est altérée.

 Reporter la ligne de découpe de la pièce de rechange (zone A).
La ligne de découpe peut être choisie librement en fonction de l'endommagement et compte tenu des éléments en mousse (zone A).

 Si le point de jonction dans la zone B doit être serti, il faut tenir compte du chevauchement de 10 mm environ.

 Dimension :
b = 35 mm environ (mesuré à partir des marques Y)

2

Sectionner le cordon de colle entre le passage de roue arrière extérieur et l'aile arrière (1) (zone C).

 L'aile arrière (1) est collée avec le passage de roue arrière extérieur.

3

Dégager et fraiser les points de soudure sur l'aile arrière (1) (zones D).

4

Dégager les points de soudure sur l'aile arrière (1) et les percer avec un foret de Ø 6,5 mm (zone E).

5

Dégager et fraiser les points de soudure sur l'aile arrière (1) (zones F et G).

 Fraiser le point de soudure en traversant deux épaisseurs de tôle (zone G).

6

Chauffer l'aile (1) dans les zones quadrillées.

 Les zones quadrillées sont collées.

7

Enlever l'aile arrière (1).

8

Enlever les restes de colle dans la zone du passage de roue arrière extérieur (zone I).

 Il ne faut laisser que 2 mm maximum de restes de colle. Enlever la colle détachée.

9

Retoucher les zones mises à nu avec un stylo d'apprêt (zone I).

10

Poncer au nu du métal les surfaces de raccordement dans les zones quadrillées.

 Poncer au nu du métal les surfaces de raccordement sur les faces intérieures (zone K).

 Poncer au nu du métal les brides de soudage par points des deux côtés.

11

Enlever la poussière de ponçage et les copeaux de perçage.

12

Appliquer de la peinture à la poudre de zinc sur les faces intérieures des brides de soudage par points.

 Il ne faut pas appliquer de peinture à la poudre de zinc sur les surfaces à coller (zones J et K).
Des problèmes d'adhérence peuvent sinon survenir.

 Tenir compte du prétraitement des surfaces à coller.