ar6350p140002lw

Separar el guardabarros trasero

Tipo ar · tema 63.50 · versión 0101 · 2018-09-14

Válido para: modelo 205.0/1

Dónde se ubica

Grupo funcional 3 Superestructura › 63 Pared lateral › 63.50 Aleta trasera — Serie 205 (modelos 0**, 1**)

EinPAS 35 Carrocería/marco/piezas adosadas › 35.34 Pared lateral › 35.34.35 Guardabarros/pared lateral — Serie 205 (modelos 0**, 1**)

EinPAS 35 Carrocería/marco/piezas adosadas › 35.37 Guardabarros › 35.37.31 Guardabarros, detrás — Serie 205 (modelos 0**, 1**)

AR63.50-P-1400-02LW

Separar el guardabarros trasero

modelo

205.0/1

Las operaciones de trabajo siguientes se muestran en el lado izquierdo del vehículo, y deben realizarse análogamente en el lado derecho del vehículo si éste está dañado.

Separar el guardabarros trasero

P63.50-3928-09

1

Trazar los lugares de separación en el guardabarros trasero (1) y cortar (zonas A y B).

No practicar muy profundos los cortes de separación.
De lo contrario, se dañarían los componentes subyacentes y se mermaría la resistencia.

Transportar el lugar de separación, del repuesto (zona A).
El lugar de separación puede elegirse a discreción según el daño, teniendo en cuenta las piezas de espuma (zona A).

Si se ha de destalonar el punto de unión en la zona B, se debe tener en cuenta el solapamiento de aprox. 10 mm.

Medida:
b = aprox. 35 mm (medidos desde las marcas Y)

2

Cortar el cordón de pegamento entre la caja de rueda trasera exterior y el guardabarros trasero (1) (zona C).

El guardabarros trasero (1) está pegado a la caja de rueda trasera exterior.

Separar el guardabarros trasero

P63.50-3930-09

3

Poner al descubierto los puntos de soldadura del guardabarros trasero (1) y quitarlos fresándolos (zonas D).

Separar el guardabarros trasero

P63.50-3931-09

4

Poner al descubierto los puntos de soldadura del guardabarros trasero (1) y taladrarlos con una broca de 6,5 mm Ø (zona E).

5

Poner al descubierto los puntos de soldadura del guardabarros trasero (1) y quitarlos fresándolos (zonas F y G).

Quitar el punto de soldadura fresándolo a través de las dos chapas (zona G).

Separar el guardabarros trasero

P63.50-3935-09

6

Calentar el guardabarros trasero (1) en las zonas cuadriculadas.

Las zonas cuadriculadas están pegadas.

7

Quitar el guardabarros trasero (1).

Separar el guardabarros trasero

P63.50-3936-09

8

Quitar el resto de pegamento de la zona de la caja de rueda trasera exterior (zona I).

Se puede dejar como máx. 2 mm de pegamento restante. Desprender el pegamento que esté suelto.

9

Retocar los lugares desnudos con el lápiz de imprimación (zona I).

10

Rectificar brillantes las superficies de empalme en las zonas cuadriculadas.

Rectificar brillantes las superficies de empalme en los lados interiores (zona K).

Rectificar brillantes las bridas de soldadura por puntos, por ambos lados.

11

Quitar el polvo de amolado y las virutas de taladrado.

12

Aplicar pintura de polvo de cinc a los lados interiores de las bridas de soldadura por puntos.

Las superficies de adherencia no han de pintarse con pintura de polvo de cinc (zonas J y K).
De lo contrario podrían producirse problemas de adherencia.

Observar el tratamiento previo de las superficies de adherencia.