Die nachfolgenden Arbeitsschritte sind an der linken Fahrzeugseite dargestellt und müssen bei Beschädigung auf der rechten Fahrzeugseite analog durchgeführt werden.
P63.50-3928-09
1 | Trennstellen am Kotflügel hinten (1) anzeichnen und trennen (Bereiche A und B). |
Trennschnitte nicht zu tief ausführen. |
Trennstelle vom Ersatzteil übernehmen (Bereich A). |
Falls die Verbindungsstelle im Bereich B abgesetzt werden soll, muss die Überlappung von ca. 10 mm berücksichtigt werden. |
Maß: |
2 | Kleberaupe zwischen Radeinbau hinten außen und Kotflügel hinten (1) trennen (Bereich C). |
Kotflügel hinten (1) ist mit dem Radeinbau hinten außen verklebt. |
P63.50-3930-09
3 | Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) freilegen und abfräsen (Bereiche D). |
P63.50-3931-09
4 | Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) freilegen und mit Ø 6,5 mm durchbohren (Bereich E). |
5 | Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) freilegen und abfräsen (Bereiche F und G). |
Schweißpunkt durch zwei Blechstärken abfräsen (Bereich G). |
P63.50-3935-09
6 | Kotflügel hinten (1) in den karierten Bereichen erwärmen. |
Karierte Bereiche sind verklebt. |
7 | Kotflügel hinten (1) abnehmen. |
P63.50-3936-09
8 | Restklebematerial im Bereich Radeinbau hinten außen entfernen (Bereich I). |
Restklebematerial darf maximal 2 mm stehen bleiben. Loses Klebematerial abziehen. |
9 | Blanke Stellen mit Grundierstift ausbessern (Bereich I). |
10 | Anschlussflächen in den karierten Bereichen blank schleifen. |
Anschlussflächen an den Innenseiten blank schleifen (Bereich K). |
Punktflansche beidseitig blank schleifen. |
11 | Schleifstaub und Bohrspäne entfernen. |
12 | An den Innenseiten der Punktflansche Zinkstaubfarbe auftragen. |
Klebeflächen dürfen nicht mit Zinkstaubfarbe bestrichen werden (Bereiche J und K). |
Vorbehandlung der Klebeflächen beachten. |