245 589 01 23 00
Fraise pour points de soudure
Gabarit de coupe
Jeu de gabarits de coupe
169 589 04 23 00
201 589 00 51 00
Outillage du commerce
Numéro | Désignation | |
WH58.30-Z-1002-01A | Fraise sphérique, Ø 12 mm | |
WH58.30-Z-1006-01A | Dépointeuse Vario Drill WS 91 | |
WH58.30-Z-1010-02A | Pince à soyer | |
WH58.30-Z-1001-03A | Brosse métallique ronde, torsadée, Ø 70 mm | |
WH58.30-Z-1021-04A | Meule tronçonneuse, Ø 65 mm, 80 m/s, (maxi 23.500 t/min) | |
WH58.30-Z-1024-04A | Feuille abrasive, Ø 115 mm, 80 m/s (maxi 13.250/min) | |
WH58.30-Z-1004-20A | Pistolet à air chaud |
Équipements d'atelier
WE58.40-Z-1001-03A | Perceuse (électrique / pneumatique) |
WE58.40-Z-1002-03A | Meuleuse droite (électrique / pneumatique) |
WE58.40-Z-1003-03A | Meuleuse d'angle (électrique / pneumatique) |
WE58.40-Z-1004-03A | Scie pour carrosserie (électrique / pneumatique) |
WE58.40-Z-1005-03A | Aspirateur pour déchets solides et humides |
Matériel de réparation
Numéro | Désignation | Référence |
BR00.45-Z-1001-07A | Peinture à base de poudre de zinc soudable par points | A 000 986 34 42 |
P63.50-3295-09
Cote :
X 240 mm environ
1 Placer le gabarit de découpe (2) sur l'aile arrière (1).
2 Tracer la ligne de découpe sur l'aile arrière (1) (zone A).
3 Enlever le gabarit de découpe (2).
4 Tracer la ligne de découpe sur l'aile arrière (1) (zone B).
P63.50-3298-09
5 Relier la ligne de découpe sur l'aile arrière (1) (zone A).
6 Séparer avec une scie à carrosserie l'aile arrière (1) aux points de découpe (zones A et B).
Pour ne pas affecter la résistance, ne pas endommager le montant C se trouvant dessous.
P63.50-3302-09
7 Placer le gabarit de découpe (3) sur l'aile arrière (1) et le maintenir avec des boulons d'ajustage (5).
8 Tracer la ligne de découpe sur l'aile arrière (1) (zone C).
9 Séparer avec une scie à carrosserie l'aile arrière (1) au niveau du point de séparation (zone C).
Pour ne pas affecter la résistance, ne pas endommager le cache de longeron se trouvant dessous.
10 Dégager les points de soudure sur l'aile arrière (1) (zones D, E, G, H, H1, J, K, K1, K2, L et M).
11 Fraiser les points de soudure sur l'aile arrière (1) avec une fraise pour points de soudure ou une fraise sphérique (zones D, E, G, H, H1, J, K, K1, K2, L et M).
Traverser deux épaisseurs de tôle en fraisant les points de soudure sur l'aile arrière (1) (zones H1, K1 et K2).
P63.50-3305-09
12 Dégager les points de soudure sur l'aile arrière (1) (zones F, N et N1).
13 Fraiser les points de soudure sur l'aile arrière (1) avec une fraise pour points de soudure ou une dépointeuse Vario Drill (zones F, N et N1).
Fraiser les points de soudure sur l'aile arrière (1) en traversant deux épaisseurs de tôle (zone N1).
P63.50-3306-06
14 Chauffer les zones quadrillées sur l'aile arrière (1) avec un pistolet à air chaud.
Les zones quadrillées sont collées.
15 Enlever l'aile arrière (1) endommagée.
P63.50-3310-09
16 Soyer la surface de raccordement sur le véhicule avec une pince à soyer (zone A1).
17 Polir jusqu'au nu du métal les zones quadrillées des surfaces de raccordement avec une brosse métallique ronde.
Poncer à nu du métal les brides de soudage par points des deux côtés.
P63.50-3314-09
18 Polir jusqu'au nu du métal les zones quadrillées des surfaces de raccordement avec une brosse métallique ronde.
Poncer à nu du métal les brides de soudage par points des deux côtés.
19 Polir jusqu'au nu du métal avec une brosse métallique ronde les zones quadrillées autour des trous.
20 Enlever les copeaux de ponçage et de perçage avec un aspirateur pour déchets solides et humides.
21 Enduire les faces intérieures de ces brides de peinture à base de poudre de zinc.
Il faut enlever et remplacer l'élément en mousse (4) s'il est endommagé.