245 589 01 23 00
Fresa de puntos de soldadura
Plantilla de corte
Juego de plantillas para cortar
169 589 04 23 00
201 589 00 51 00
Herramientas habituales en el comercio
Número | Designación | |
WH58.30-Z-1002-01A | Fresa esférica, 12 mm Ø | |
WH58.30-Z-1006-01A | Quitapuntos de soldadura Vario Drill WS 91 | |
WH58.30-Z-1010-02A | Tenazas de escalonamiento | |
WH58.30-Z-1001-03A | Cepillo metálico redondo, de alambres trenzados, 70 mm Ø | |
WH58.30-Z-1021-04A | Muela de tronzar, 65 mm Ø , 80 m/s (23.500 rpm, como máx.) | |
WH58.30-Z-1024-04A | Hoja de lijar, 115 mm Ø, 80 m/s (13.250 rpm, como máx.) | |
WH58.30-Z-1004-20A | Pistola de aire caliente |
Equipos de taller
WE58.40-Z-1001-03A | Taladradora (eléctrica/neumática) |
WE58.40-Z-1002-03A | Amoladora recta (eléctrica/neumática) |
WE58.40-Z-1003-03A | Amoladora angular (eléctrica/neumática) |
WE58.40-Z-1004-03A | Sierra para carrocerías (eléctrica/neumática) |
WE58.40-Z-1005-03A | Aspiradora en húmedo y seco |
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1001-07A | Pintura de polvo de zinc para soldadura por puntos | A 000 986 34 42 |
P63.50-3295-09
Medida:
x aprox. 240 mm
1 Aplicar la plantilla de corte (2) al guardabarros trasero (1).
2 Trazar la línea de separación en el guardabarros trasero (1) (zona A).
3 Quitar la plantilla de corte (2).
4 Trazar la línea de separación en el guardabarros trasero (1) (zona B).
P63.50-3298-09
5 Unir la línea de separación en el guardabarros trasero (1) (zona A).
6 Cortar el guardabarros trasero (1) en los lugares de separación con la sierra para carrocerías (zonas A y B).
No averiar el montante C que se encuentra debajo, a fin de que no sufra una merma de su resistencia.
P63.50-3302-09
7 Aplicar la plantilla de corte (3) al guardabarros trasero (1) y fijarla con el perno de ajuste (5).
8 Trazar la línea de separación en el guardabarros trasero (1) (zona C).
9 Cortar el guardabarros trasero (1) en el lugar de separación con la sierra para carrocerías (zona C).
No averiar el panel exterior del larguero que se encuentra debajo, a fin de que no sufra una merma de su resistencia.
10 Poner al descubierto los puntos de soldadura en el guardabarros trasero (1) (zonas D, E, G, H, H1, J, K, K1, K2, L y M).
11 Fresar los puntos de soldadura en el guardabarros trasero (1) con la fresa para puntos de soldadura o la fresa esférica (zonas D, E, G, H, H1, J, K, K1, K2, L y M).
Fresar los puntos de soldadura en el guardabarros trasero (1) a través de dos chapas (zonas H1, K1 y K2).
P63.50-3305-09
12 Poner al descubierto los puntos de soldadura en el guardabarros trasero (1) (zonas F, N y N1).
13 Fresar los puntos de soldadura en el guardabarros trasero (1) con la fresa para puntos de soldadura o el quitapuntos de soldadura Vario Drill (zonas F, N y N1).
Fresar los puntos de soldadura en el guardabarros trasero (1) a través de dos chapas (zona N1).
P63.50-3306-06
14 Calentar las zonas cuadriculadas en el guardabarros trasero (1) con el soplador de aire caliente.
Las zonas cuadriculadas están pegadas.
15 Quitar el guardabarros trasero (1) averiado.
P63.50-3310-09
16 Destalonar la superficie de empalme en el vehículo con las tenazas de escalonamiento (zona A1).
17 Rectificar brillantes las superficies de empalme en las zonas cuadriculadas con el cepillo metálico redondo.
Rectificar brillantes las bridas de soldadura por puntos, por ambas caras.
P63.50-3314-09
18 Rectificar brillantes las superficies de empalme en las zonas cuadriculadas con el cepillo metálico redondo.
Rectificar brillantes las bridas de soldadura por puntos, por ambas caras.
19 Rectificar brillantes las zonas cuadriculadas y los orificios con el cepillo metálico redondo.
20 Eliminar las virutillas de amolado y de taladrado con el aspirador en mojado/seco.
21 Pintar con pintura de polvo de cinc el lado interior de las bridas de soldadura por puntos.
La pieza de espuma (4) si está averiada, deberá ser quitada y renovada.