245 589 01 23 00
Schweißpunktfräser
Schnittschablone
Satz Schnittschablonen
169 589 04 23 00
201 589 00 51 00
Handelsübliche Werkzeuge
Nummer | Bezeichnung | |
WH58.30-Z-1002-01A | Kugelfräser, Ø 12 mm | |
WH58.30-Z-1006-01A | Schweißpunktlöser Vario Drill WS 91 | |
WH58.30-Z-1010-02A | Absetzzange | |
WH58.30-Z-1001-03A | Runddrahtbürste, gezopft, Ø 70 mm | |
WH58.30-Z-1021-04A | Trennscheibe, Ø 65 mm, 80m/s, (max. 23.500 /min) | |
WH58.30-Z-1024-04A | Schleifblatt, Ø 115 mm, 80m/s, (max. 13.250 /min) | |
WH58.30-Z-1004-20A | Heißluftpistole |
Werkstatt-Einrichtungen
WE58.40-Z-1001-03A | Bohrmaschine (Elektr./Druckluft) |
WE58.40-Z-1002-03A | Geradschleifer (Elektr./Druckluft) |
WE58.40-Z-1003-03A | Winkelschleifer (Elektr./Druckluft) |
WE58.40-Z-1004-03A | Karosseriesäge (Elektr./Druckluft) |
WE58.40-Z-1005-03A | Naß-/Trockensauger |
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1001-07A | Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | A 000 986 34 42 |
P63.50-3295-09
Maß:
x Ca. 240 mm
1 Schnittschablone (2) an Hinterkotflügel (1) anbringen.
2 Trennlinie an Hinterkotflügel (1) anreißen (Bereich A).
3 Schnittschablone (2) abnehmen.
4 Trennlinie an Hinterkotflügel (1) anreißen (Bereich B).
P63.50-3298-09
5 Trennlinie an Hinterkotflügel (1) verbinden (Bereich A).
6 Hinterkotflügel (1) an Trennstellen mit Karosseriesäge trennen (Bereiche A und B).
Darunterliegende C-Säule nicht beschädigen, um die Festigkeit nicht zu beeinträchtigen.
P63.50-3302-09
7 Schnittschablone (3) an Hinterkotflügel (1) anbringen und mit Passbolzen (5) fixieren.
8 Trennlinie an Hinterkotflügel (1) anreißen (Bereich C).
9 Hinterkotflügel (1) an Trennstelle mit Karosseriesäge trennen (Bereich C).
Darunterliegende Längsträger-Außenschale nicht beschädigen, um die Festigkeit nicht zu beeinträchtigen.
10 Schweißpunkte an Hinterkotflügel (1) freilegen (Bereiche D, E, G, H, H1, J, K, K1, K2, L und M).
11 Schweißpunkte an Hinterkotflügel (1) mit Schweißpunktfräser oder Kugelfräser abfräsen (Bereiche D, E, G, H, H1, J, K, K1, K2, L und M).
Schweißpunkte an Hinterkotflügel (1) durch zwei Blechstärken abfräsen (Bereiche H1, K1 und K2).
P63.50-3305-09
12 Schweißpunkte an Hinterkotflügel (1) freilegen (Bereiche F, N und N1).
13 Schweißpunkte an Hinterkotflügel (1) mit Schweißpunktfräser oder Schweißpunktlöser Vario Drill abfräsen (Bereiche F, N und N1).
Schweißpunkte an Hinterkotflügel (1) durch zwei Blechstärken abfräsen (Bereich N1).
P63.50-3306-06
14 Karierte Bereiche an Hinterkotflügel (1) mit Heißluftfön erwärmen.
Karierte Bereiche sind verklebt.
15 Beschädigten Hinterkotflügel (1) abnehmen.
P63.50-3310-09
16 Anschlussfläche am Fahrzeug mit Absetzzange absetzen (Bereich A1).
17 Anschlussflächen in den karierten Bereichen mit Runddrahtbürste blank schleifen.
Punktflansche beidseitig blank schleifen.
P63.50-3314-09
18 Anschlussflächen in den karierten Bereichen mit Runddrahtbürste blank schleifen.
Punktflansche beidseitig blank schleifen.
19 Karierte Bereiche um die Löcher mit Runddrahtbürste blank schleifen.
20 Schleif- und Bohrspäne mit Nass-, Trockensauger entfernen.
21 Innenseiten der Punktflansche mit Zinkstaubfarbe streichen.
Schaumteil (4) muss, wenn es beschädigt ist, entfernt und erneuert werden.