Déposer, poser la couronne avec le différentiel

AR35.30-T-0464AA

Déposer, poser la couronne avec le différentiel

4.4.07

27.6.05

"Couvercle de mesure modifié" ajoutée

Séquences de travail 12, 13, 14, 15

AR35.30-T-4815-11AA

AR35.31-T-0550-25AA



Dépose

1

Vidanger l'huile du pont arrière et des deux entraînements d'essieu portique



Essieu arrière - vidange d'huile

AP35.00-T-3501AA

2

Déposer l'essieu arrière

 Bloquer l'essieu arrière pour l'empêcher de basculer.

AR35.10-T-0010AA

3

Démonter le carter portique du carter de pont arrière

 Bloquer le carter portique pour l'empêcher de tomber.

AR35.30-T-0675AA

4

Sortir la grande couronne avec le différentiel (1) du carter de pont arrière

5

Déposer la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques du palier de différentiel hors du carter de pont arrière

 Sortir la rondelle de réglage existante.

AR35.31-T-0550-09AA

6

Déposer la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques du palier de différentiel hors du carter portique

 Sortir la rondelle de réglage existante.

AR35.30-T-0676-08AA

7

Nettoyer toutes les pièces, en contrôler l'endommagement et l'usure

 Les pièces usées ou endommagées doivent être remplacées sur ordre séparé.

Si le pignon d'attaque et/ou la grande couronne sont endommagés, les deux pièces doivent être remplacées ensemble (couple conique) : 

Désassembler, assembler la grande couronne avec différentiel

AR35.30-T-0462AA

Déposer, poser le pignon d'attaque

AR35.30-T-0458AA



Pose

8

Poser la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques du palier de différentiel dans le carter de pont arrière

 Poser la rondelle de réglage entre le carter de pont arrière et la bague extérieure. En cas d'utilisation de la rondelle de réglage trouvée en place lors du démontage, on obtient par expérience les valeurs de réglage nécessaires, un contrôle est toutefois indispensable.

AR35.31-T-0550-21AA

Dispositif de mise en place,
société Zahnradfabrik Passau GmbH D-94034 Passau

Poignée,
société Zahnradfabrik Passau GmbH D-94034 Passau

9

Mettre en place la grande couronne avec le différentiel (1) dans le carter de pont arrière

10

Basculer le carter de pont arrière en position verticale

11

Poser la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques du palier de différentiel sur le roulement à rouleaux coniques

12

Monter le couvercle de mesure sur le carter de pont arrière

 Amener le couvercle de mesure régulièrement en appui sur le carter de pont arrière avec 4 vis et écrous. Le serrage permet d'obtenir simultanément la précontrainte correcte du palier de différentiel. Afin d'obtenir un centrage exact, faire tourner le pignon d'attaque plusieurs fois dans les deux sens.



*BA35.31-N-1001-02A



*000589392100

Couvercle de mesure,

Société Zahnradfabrik Passau GmbH D-94034 Passau

13

Mesurer le défaut de planéité sur la grande couronne

AR35.31-T-0550-48AA

14

Mesurer le jeu entre dents entre le pignon conique et la grande couronne, le rectifier le cas échéant

 Si un réglage du jeu entre dents est nécessaire, il faut répéter les séquences de travail 8 à 13 après le remplacement de la rondelle de réglage entre le carter de pont arrière et la bague extérieure.

AR35.31-T-0550-25AA

15

Déterminer l'épaisseur de la rondelle de réglage dans le carter portique pour le réglage de la précontrainte du palier de différentiel

 En cas d'utilisation de la rondelle de réglage trouvée en place lors du démontage, on obtient par expérience les valeurs de réglage nécessaires, un contrôle est toutefois indispensable.

AR35.30-T-4815-11AA

16

Poser la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques du palier de différentiel dans le carter portique

 Mettre en place la rondelle de réglage de l'épaisseur déterminée à la séquence de travail 15 entre la bague extérieure et le carter portique.

AR35.30-T-0676-08AA

17

Enduire d'encre de Chine bleue les flancs côté traction et côté poussée de trois dents de la grande couronne décalées de 180°

*BR00.45-Z-1002-07A

18

Mettre en place le différentiel avec la grande couronne (1) dans le carter de pont arrière

19

Monter provisoirement le carter portique sur le carter de pont arrière

 Bloquer le carter portique pour l'empêcher de tomber. N'effectuer que les séquences de travail qui sont nécessaires pour le montage du carter portique sur le carter de pont arrière.

AR35.30-T-0675AA

20

Tourner la grande couronne de différentiel plusieurs fois dans les deux sens en faisant tourner la bride d'entraînement

21

Déterminer le couple de friction total sur la bride d'entraînement

 Le couple de friction total doit être supérieur d'environ 2 à 3 Nm au couple de friction du logement du pignon d'attaque. En cas de montage d'un entraînement à portique complètement préassemblé, une augmentation du couple de roulement de 3 à 4 Nm est nécessaire :



Contrôler la résistance au roulement du pignon d'attaque

 Tenir compte des couples de friction différents pour le logement du pignon d'attaque !

AR35.30-T-0458-06AA

*BE35.30-N-1001-06B



*400589010700

22

Démonter le carter portique du carter de pont arrière

 Bloquer le carter portique pour l'empêcher de tomber.

AR35.30-T-0675AA

23

Sortir le différentiel avec la grande couronne (1) du carter de pont arrière



Contrôler

24

Contrôler la portée de la grande couronne de différentiel et du pignon d'attaque

 Si la portée n'est pas en ordre, il faut contrôler l'épaisseur de la rondelle de réglage entre la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques du logement du pignon d'attaque et le carter de pont arrière ainsi que le couple de friction du logement du pignon d'attaque et les modifier le cas échéant :



AR35.30-T-0475-02AA

Déposer, poser le pignon d'attaque

 Il faut ensuite répéter les séquences de travail 14 à 24.

AR35.30-T-0458AA

25

Mettre en place le différentiel avec la grande couronne (1) dans le carter de pont arrière

26

Monter le carter portique sur le carter de pont arrière

 Bloquer le carter portique pour l'empêcher de tomber.
remplacer le joint torique (2).

AR35.30-T-0675AA



*BA35.25-N-1004-01D



*000589392100

27

Monter l'essieu arrière complet

AR35.10-T-0010AA

28

Remplir d'huile le pont arrière et les deux entraînements d'essieu portique



Essieu arrière - vidange d'huile

AP35.00-T-3501AA

Numéro

Désignation

Essieu arrière
748.12/13
jusqu'à numéro d'identification d'organe
923127

Essieu arrière
748.12/13 à partir de numéro d'identification d'organe
923128

BE35.30-N-1001-06B

Couple de friction du logement du pignon d'attaque.

Nm

4,5 (-3)

6 (-2/+4)

Numéro

Désignation

Essieu arrière
748.12/13

BA35.25-N-1004-01D

Vis carter portique sur carter de pont

Vis cylindrique

Nm

200

Vis Torx

Nm

185

Numéro

Désignation

Essieu arrière
748.12/13

BA35.31-N-1001-02A

Ecrou couvercle de mesure sur carter de pont arrière

M141,5

Nm

200

Numéro

Désignation

Référence

BR00.45-Z-1002-07A

Bleu encre

-